航模锂电池11.1V的接线问题我买了个航模锂电池,11.1V的,电池上有两组线,一组四根线,红绿黄黑,一组两根,红色和黑色,很粗.并且带有T型插头.听说那两根红色和黑色的是专门用来放电的.我想问一下,那组四根线能不能即作为放电,又作为充电.主要是那两根线的是用的T型插头,我没有,如果那组四根线的能作为放电的就很方便.另外,我想把锂电池和放电保护板相接.那个板子上有P-,P+,B-,B3,B2,B+.请问该怎么接
丁丁愦捂摑
呵呵,首先说明下：1、带T头的,也就是只有红黑两根线的是锂电池组连接模型电机或接收一类的使用端.2、那一组四根线,红绿黄黑插头,是专用充电端口,也是锂电池组连接专用充电器的连接端口,其作用是同时为电池组中每一节锂电池独立充电及监测用的,也叫锂电池【平衡充】电.不可作他用.3、有了这个【平衡充】端口,就可以不给锂电池组加充电保护板了.4、至于锂电池放电防过压保护,可以另购一个锂电池组电压监测模块,就可以插入你那红绿黄黑插头,随时监测电池组中每节电池电压.一般每节电池电压不应低于2.8V,即可开始充电.
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刚手入的3S航模动力电池。大家给看看这是什么锂电。
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11.1V 3S 25C 2200mah 固定翼高倍率动力型。买回来测试单体电压3.8，之后用EBC按锂电12.6V串联充电。平衡充在DIY中。还没做好。可是EBC只充了一会就停了。电压还是3.8V。难道这是铁锂吧。但铁锂不是说充完电放一会电压会掉到3.3.这个放了一晚上还是3.8.还是以经严重过充。快升仙了。
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玩过直机，告诉你航模电池必须平衡冲
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建议做个独立式平衡充，时间短效率高。或者找个精度高的像1879充电板带自动极性输出，和大头针电极接头，电池端做好平衡接口，一个一个的手动均衡锂电池。。另外航模的我建议先有刷的，因为大多数没多久不玩了。如果长期玩的话可能要考虑无刷，但是无刷直驱的成本比空心杯齿轮减速有刷贵得多。
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应当使用平衡充。
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3串锂电池组保护板,可用于:18650电池组,聚合物电池等各类锂电池组.
适合于:10.8V
11.1V 12.6V 电池组
商品描述：
此保护电路特性:&
短路保护－－瞬间超过8A的短路电流，电路启动保护功能，短路故障解除，保护释放；过充保护－－单节电池电压超过4.25v±0.025V，电路启动保护功能，当电压降至4.15±0.025V，保护释放；
过放保护－－单节电池电压低于2.50V±0.080V，电路启动保护功能，当电压升至3.00±0.100V，保护释放；
温度检测－－电路板设置了-10K热敏电阻，预留温度检测端口，供负载检测电池和保护电路温度并决定是否保护；
二重保险－－当保护电路IC或者MOS出现意外，异常大电流不能及时关断电路时，保险电阻会熔断并终止输出，避免意外。
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技术参数单节上限电压：4.25v±0.025V
单节下限电压：2.50V±0.080V最大工作电流：4A(建议使用时留 20%
最大瞬间电流：8A保护电路尺寸：50mm*14mm*5mm
常见问题与答案:&&（1）请问这款保护板是用什么品牌芯片做的?
答:它是采用进口听精工8254芯片做的,进口4419的MOS管,能保证优良的性能和寿命!
&&（2)请问它是不是适用于各种锂电池?
答:不是适合于各类原料的锂电池,它不能用于铁酸锂(动力电池),适用于:钴酸锂,三元聚合物锂电池等.就是单只电池电压在:3.6V到4.2V之间都可以用的.
（3）购买了保护板后,不知如何焊接怎么办?
答:您好,我们是专业工厂,我们会提供我们每一款电路板()保护板)的焊接图,会仔细帮您讲解清楚的.
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第二节电芯正极
第三节电芯正极
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