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宝马3系&口碑
口碑评分：
网友购车价：
22.10-45.20万
厂商指导价：
网友真实油耗：
5.0-20.0L/100km
工信部油耗：
宝马3系&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
最满意，安静，样子，性价比。都是虚的，千金就买爷喜欢嘛
驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸。驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么。
倒车只有雷达，后加倒车影响只有图像没有声音，感觉倒车不是很方便。
内饰塑料多，相比奔驰和凯迪拉克都显得low了点
宝马的精髓，操控果然名不虚传。过完信心十足，动力随传随到，只要你肯给油，不会让你失望。。。。
音响真正是硬伤，连十万出头的车都比不了。
上一辆车是白色朗逸，现在是埃蓝的3，这对比各方面我都很满意了
颜色很喜欢动力十足运动模式超车轻而易举
方向盘！！！！丁字裤呢！？！屏幕尺寸太感人，这个音响是从市场十五元淘的吗？当初要选装就是等太久放弃了！现在改装哈曼又比以前贵几千！鱼和熊仔不可兼得啊！
不满意是速度20左右会顿挫，不过涡轮都是这样的吧
胎噪确实有点大。其它目前还没有发现什么特别不满意的地方。
稳、准、快。磨合期内，还是比较温柔的对待着，希望早点出了磨合以后，好好的撒欢
空调系统有点慢，最近天气热，总是要等半天。
转向的定位把握的特别好，让你在开的时候感觉这就是宝马，长轴的后排空间真的很大。舒适性的话我觉得还可以。加装M套件的下包围运动感十足，前脸和侧边造型和线条都很运动。正常上下班驾驶，2.0的动力足够了。还有一个贴心的倒车又后视镜下翻功能，个人觉得挺不错的。避免倒车轮胎骑到路牙子上。目前就这么多。。
外观超赞，设计师抓住了中国人心里。
320动力平时超个车挺给力。外观漂亮大气。
关启停后轮总感觉貌似没有255
最满意的就是蓝天白云吧，动力操控够用。平时上下班用的。
动力，空间，颜值，操作都还满意。
内外防炫真心不错，现在素质低的司机太多了，有了这功能，再也不怕开夜车被远光灯晃了眼睛而看不清道路了。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
操控！操控！操控！感受说不上的好，车身很整，整个车身完全随着转向走，不松散，很灵活，就是个好开。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
够省油，有驾驶乐趣，还可以在某些特定场合装装B！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
最满意就是驾驶感受，基本感受不到换挡顿挫，油门响应比较灵敏。之前都听人说三系操控好，但实际上对操控没有什么概念，等到真正开上了3系你才会理解操控的含义，我总结的个人感觉就是你在车里边做的每一个动作车辆都可以完全按照你的预想迅速的进行响应。不管是油门，转向还是车身的动作，基本上可以说丝毫不差，这就是人车合一的感觉吧。再一点比较满意的就是电子档杆，给三系这个整体沉闷的内饰增添了很多科技感，要不三系这个内饰就真的是没有办法直视了。*
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
长轴版的空间真的很赞，日常使用的时候拉五个人完全无压力。动力储备很足，高速120以后给你的感觉还有源源不断的动力涌出来。操控不错，过弯的时候给你很大的信心。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
以前开1.6的，现在开2.0T的，感觉操控啊动力啊简直无法比拟，真是一分价钱一分货，一点没错.讲这么多都是废话，主要是喜欢，蓝天白云多少人的梦想啊，祝有梦想的人都早日实现，哈哈
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
外观，外观，外观，还是外观，我选的是冰川银，说来真的是缘分，从一开始心心念盼星星盼月亮，辗转各地寻找的白色，只能因漫漫等待而放弃，某天去店里谈价格，都已经打算等了，谁料销售来一句，车库还有三台冰川银要不去看看？我心里一惊，居然还有银色，从来都没想过，所以果断上去看看，走到天台，三辆银色的马尔静静的躺着那里，在阳光的照耀下显得格外的靓，自此开始了情系宝马的路途，问了问女友的意见，一致觉得挺不错，就它了就它了动力：提车回来没过多久便试了试弹射，虽然没有论坛里大神们的标准操作，也就是手动模式，sport过6000换挡，再过再换，说实话推背感杠杠的，平时舒适模式的话只有舍得给油，动力也是随叫随到，运动模式下更是不得了啊不得了（车友勿喷，可能是第一辆1.4T的开久了肉惯了。。）操控：其实过了这么久也没搞懂，到底操控是个什么东西，常说的指哪打哪难道不是的吗？难道盘子打左边，还会往右跑吗？哈哈，开个玩笑，其实也感受得出来，底盘变速箱悬挂，确实对得起这个标杆称号，试过朋友的EVO，当然这个没办法比，毕竟街霸，那过弯叫一个稳啊，不过三系也不差，嘿嘿，开过不少ATS，一个字：硬。不过喜欢就是干的朋友可以入手，马力确实不一般，猛（ps：刚提车回来，一个开86的朋友说，你这排气改了的吧？心中暗自窃喜、、、）
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
还算开得随心所欲，云端互联app不错，但是不能保存行程记录，互联驾驶不错，可以调戏客服妹子，红内骚而不腻
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
蓝天白云这个品牌是我曾经的梦想，第一辆DreamCar，品牌的覆盖度和知名度已经不用再说。330的动力也非常充沛，不管是在市区还是高速，提速、超车很迅速，变速箱也非常聪明。长轴版基本上可以满足日常家用，后排比科鲁兹要大太多，关键后排有空调出风口，夏天后排再也不用热成狗了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
到现在小马开了将近3个月，7800公里，总体的感受就是行云流水般的好开，动力随时都有，油门到底推背感很强，而且在不改排气的情况下，还有点好听的小声浪呢。因为是加长的，后排空间巨大，谁坐了都说宽敞。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
最满意的就是动力拉，17款的新发动机，稳定的At变速箱，有点偏重但是指向精准的方向盘，还有化妆镜灯，还前后都有！因为是老婆用，经常坐妹纸，这个功能让她们特别满意！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
颜色，空间。宝马3系给人们的常规感觉就是年轻、动感，勃艮第红的320多了几分优雅与沉稳，让整辆车气质出众！加长版车型大大提升了后排乘坐空间，对于拖家带口的人来说实现了鱼和熊掌兼而得之。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
外观动力变速箱底盘是我最满意的
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
超车音响抬头显示很方便还有丁字裤方向盘很有感觉过弯超车都很有信心而且油耗有惊喜外观很耐看虽然3系烂大街但是标准轴距330还是很少的开了音响可以很Hi在高速上开是最爽的可以不断变道超车国道的话过弯超车一气呵成2.0T发动机可以做到这样的平顺很让我意外让我这个有六缸情节的也开始对2.0T四缸开始改观无论是厂家的成本考虑还是现在全球环保的声音越来越大以后的汽车缸数越来越少是趋势虽然四缸不能真正比拟六缸但是可以做到省油平顺动力响应各方面都兼顾得到也不错了六缸的平顺性肯定不可能做到但是可以无限接近而且更省油？也是消费者的福音对不对而且现在很多D级车都开始搭载四缸发动机了B级车都开始下探到3缸了宝马就是一个例子新的东西总会把旧的淘汰我们也不必要太过纠结毕竟330的车重才1.6吨，这台发动机驱动这台小车还是搓搓有余的数据马力有252匹百公里加速还可以做到六秒楼下抬头显示不开导航也会提示有摄像头这个我觉得很方便起码现在还没有罚单？这个应该可以更新的吧哈哈
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
1.宝马嘛，操控当然就是最满意的，试驾的时候160码的速度过弯的那种刺激至今难忘。2.运动型得到保证的同时，舒适性还不错，小震动过滤的很好，比我之前的翼虎要舒服的多。3.帅，M套件配上骚蓝，真的帅到爆炸。
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
第一：要说最满意，你们应该和我一样，当然是颜值啦，三儿的外观，是我最满意的，那宝马标志性的天使眼，标志性的猪鼻孔，标志性的鲨鱼鳍。第二：第二满意的就是加长的感觉，不管男人女人，都喜欢长点不是吗？坐的舒服，躺着更加舒服，二郎腿？没问题，妈妈喜欢，爸爸也满意。第三：之前一直开06年的七代雅阁，那感觉就像是从工业革命一下子进入了信息化时代，爽到爆炸，飞奔进入21世纪。别看车子只是晚了十年，这十年变化太大太大了。速度，动力，内饰，品质，外观。嗯，选择宝马，无非不就是信赖它。??
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
犀利的天使眼，稳健的底盘，灵活精准的转向，还有那骚气的颜色以及心中的眷恋！！！兼顾运动和舒适的均衡性，太多太多。。。因为喜欢，所以在心中近乎完美！！！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
外观骚气，尤其是灯，运动包围加持在短轴上，简直酷毙了，驾驶感受舒适，换挡非常平顺，但低速有顿挫。18寸大脚是非常漂亮的，前225后255的胎看起来也非常扎实。其他功能都蛮顺手的吧，挺好的
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
动力操控！还用说吗！嘿嘿还有炫酷动感的帅气外形！
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
可能是最近走火入魔了，真的没什么不满意了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
车厢用料跟不上档次，部份不该省的配置也省了，如巡航、自动防眩目右后视镜，这也太掉BMW的脸子。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
最不满意的就是内饰和座椅了，内饰真的感觉就是十年前的车，布局和用料都没有什么新意，缺少豪华车应有的感觉。再说座椅，没有腰部支撑，而且座椅本身不够厚实不够柔软，长途驾驶的时候很难找到一个舒服的姿势，长途驾驶真的是老腰都要断掉了。甚至有时候都愿意让别人开我的车，我去摊在后排哈哈??
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
1、锁车后视镜竟然不自动折叠，还需要刷一下隐藏。高速的时候由于防爆胎。胎噪确实比较大。2、30多万的车了320时尚竟然不配倒车影像，确实有点不厚道。3、自动启停功能，一刹车就熄火。每次上车都得先把他关闭，不然出们刚启动出地下车库刷卡就得熄火。4、冷车点火时候，抖动相当的厉害。发动机噪声也十分的大。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
座椅舒适性、意味
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
新车刚跑了三千多一点的时候打方向的时候就开始有异响了，每次都是上车以后把音响声音调大一点，正打算首保的时候去4S店看看到底什么原因。没有腰部支撑调节，开的时间长一点就会感觉腰不舒服。其他的还没有发现，以后使用过程中发现了再说。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
总体来说没什么满意不满意，花钱买来的都是挺好的，就是4S店要求强制加装很不满意，1万块钱加装了行车记录仪，倒车影像还有个什么原厂全包围脚垫,感觉不值得，BBA4S就是任性啊
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
暂时还没有发现，还没有发现其他车友描述的异响。。。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
后备箱异味大，蓝牙一段时间来个bug，避震软了，可变转向没了，自动雨刮有一半时间很傻逼
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
最不满意的只有一点，储物空间少的可怜。放了转换器就没地方放其他东西，门槽也没有办法放什么东西，一瓶康师傅纯净水一瓶小点的农夫山泉，再加一个长款的皮夹子就没地方放别的东西了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
低速顿挫，现在特别明显。刚提车的时候还没这种感觉，直到我跑了3000公里（有2000公里高速），再碰到堵车的时候就感觉跟以前不一样了。基本上从10迈到20迈之间切换，也就是二档跟一档转换的时候，车会强烈的顿挫和拖拽感。我还专门去4S店让师傅开了一圈，师傅说很正常，没事。我看网上说重置变速箱记忆会有用，我试了一下，发现还是没用，可能是因为我开了一段时间对车的感觉熟悉了，所以变得敏感了？现在堵车的时候只能切换到eco模式，会稍微好一点点。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
风噪有点大（速度到了90以上，呼呼的）后排没有Usb插口，音响效果也一般，还有后排中间隆起的那个也让人很不舒服！最最让人恶心的是自动启停，每次上车都要关！真不知道这么鸡肋的功能有啥子用！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
新车味道太大，第一天坐里面不开窗的情况下熏的头疼。30多万的车没有倒车影像，实在掉价。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
座椅坐久了会累！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
现在的330终究还是一辆四缸2.0T的机器动力要到一千多转才响应得快？以前的325都是六缸的机器现在很多厂家已经把六缸推到最高配置的车型上了想必以后的六缸车也会也来越贵越来越稀有成为专为有钱人打造的配置？隔音不怎么好还有自动启停可以放东西的地方太少关门的声音说真的不怎么好听屁股为什么不设计成双出有些歌曲读不了还不知道是什么原因导航当要输入文字的时候感觉不方便可能我不习惯吧我一般都是用手机互联发位置到车上的还有后视镜为什么不设置成上锁自动折叠？要刷程序？自动启停每次上车必关还有可能是合资车的通病我的车感觉那些车漆缝隙做得不太好？还有车速在30以下有一点点顿挫？倒车得时候要踩油门？我开其他车倒车都是踩刹车的？还有就是转向有一点点不足？
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
1.车门异响，可以涂点护手霜凡士林解决。2.动力还是有点肉，不像7.3秒破百的车。3.Led大灯射远不行，不过比我之前的卤素蜡烛灯好不少
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
最不满意，我也说个三点吧，以后当领导，逻辑性要缜密才行。第一：妈妈一直吐槽后排空调不冷，可是我在前排都要冷成狗了。第二：宝马虽好，什么都好贵，要小心翼翼才行啊！第三：我有点编不下去了，=_=其实，开过老车再来豪华车，真心觉得哪里都是完美。哦，找到一个吐槽点，就是门框黑色橡胶条，怎么看起来这么脏啊！！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
非要说不满意的话就是胎噪大一些（不是所有路面声音都大），音响音质很一般，车门厚重感差点
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
减配的丁字裤！！！最不能忍，一辆运动型的车，最基本，天天摸的方向盘竟然不是运动的。音响我不知道如何，选了哈曼，很赞。大屏没有也是挺可惜的，包括大旋钮也没。重点居然一30w的车没无钥匙进入，选装还是5300？有点坑的。没地方放手机！！！简直不能忍啊
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
目前刚提车，哈哈感觉哪哪都好！要是以后有全液晶仪表就好了，据对提高档次哇，
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
爱的爱死。本来已下定埃兰，结果后来因为种种原因改雪山白了，还是挺遗憾的。M套件更显车身修长，18寸大脚m400轮毂没的说，led灯亮度不错，就是能把反光碗换成透镜就更显逼格了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
这代3系上市已经有一定年份，接近大转款的边缘。但话说回来，个人观感上，我看着这代3系造形还是比新C及A4顺眼。车灯设计：车灯虽然各系样式大同小异，但双肾及四圆灯一直是BMW的魂，不能舍弃的！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
外观最吸引我的就是天使眼的大灯，开眼角的结构，看上去非常有神。还有最喜欢的就是li车型在D柱位置加长的小尾巴。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
最满意的就是天使眼。开眼角LED大灯。给人一种强有力的杀伤力。没有选LIM的原因，因为LIM没有矿石白。矿石白属于金属漆。感觉要比雪山白亮一点。提了车以后发现自己想多了。后悔没有选开士米银的宝马了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
外观阳刚，几道关键的车身线条很流畅很好看。低趴的外形配上18寸的轮毂，很不错，值回票价！做工车漆：车漆很软，特别容易刮花，这一点差评！已经刮花两处，都是被路边的花花草草，相当郁闷啊！车灯设计：LED大灯太散，照明效果不是太好，跟奔驰C比还有差距！如果像新5系加上透镜会好很多。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
外观这东西仁者见仁智者见智了，有人嫌弃宝马3系的外观，但是在我看来小三很美，天使眼，猪鼻孔以及经典的霍氏拐角，一眼就能让我爱上他。开士米银的三系可能不太多，不过觉着真心比白色的好看，又不像蓝色的那么骚气，当时买车的时候为了找他费了九牛二虎之力才找到，实车比照片好看太多，而且有种稳重的感觉。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
LED大灯很亮，很炫车灯设计：全LED大灯有炫酷又亮车门把手晚上显得有档次
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
大爱，有人爱大奔，有人爱凯迪，还有人爱英菲，这个东西仁者见仁。。车灯设计：天使眼可以说是BMW的象征，LED也比较亮，夜间更亮
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
车身喜欢奔驰，车头喜欢宝马，其实不加m套件也很好看，共享蓝的选择比较无奈，银色很少，要等，白色普通漆，怕开久了没光泽。外观其实不是很在意，不过宝马设计得很棒
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
外观漂亮，有视觉冲击感，低矮的车身，开眼角的LED大灯，配合上MP的包围很有运动感。接缝做的不错，没有出现不对称的情况。至于网上提到的渗油什么的，还不知道，做首保的时候检查下看看
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
外观很满意，每次停车都要回头看好几次。车灯设计：这个不用多说，开眼角的天使大灯，谁看了谁说好看。做工车漆：车漆偏薄，这段时间北京三环修路，路上很多小石子，漆面上已经有两三处被砸出了小坑。车身造型：时尚版的包围当然没有M套件的好看。但是看习惯了其实也很不错的。发动机盖上从侧面看很饱满，车身腰线也很性感。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
17款外观比以前的好看多了，后排单边双出，新款全新LED大灯组合，还有宝马天使眼日行灯感觉特别好看！识别度也很高！选的白色，比较适合女人用
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
外观拉风，颜色也够骚气，
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
外观经典，前脸很宝马，开眼角大灯很酷。新款5系和7系都开了眼角，但还觉得三系的眼角最漂亮！车灯设计：天使眼，开眼角，点睛之笔，经典不过时！越看越好看。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
我真不明白为什么屁股不是双出？？不够霸气打算改一改M包围前脸很满意我是越看越喜欢?前面看真是怎么看都好看越看越精神车灯设计：好看LED那个眼睛很精神光度也够远光近光够很够做工车漆：车漆毕竟合资车有一些地方缝隙不是做得很好
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
真的是越看越好看，之前不觉得，这两天开在路上居然还有回头率哈哈哈。而且停在路边感觉特别凶猛，总而言之非常喜欢。
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
外观当然是最爱的啦。我选择白色的，我怕蓝色看久了腻味，虽然蓝色也很好看，但是白色看着更加高级感。必须，运动版呀，升级了这么多东西，完爆时尚版，才贵2.3万，不要运动版要什么！？
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
当初看上的就是蓝色，这次订车在父母的引导下，在自欺欺人的自我安慰下，定了白色。然后内心还是种草，问销售能不能换，说希望不大。然而缘分就这样出现了，比白色早到十多天的那台小蓝，和白色配置一样，车主贷款没有批准！于是他就成了我的！哈哈～犀利的眼神，运动版的轮毂，骚气的颜色，回头率爆表！不过单边双出的菊花确实有点小气，以后看腻了有钱了，可能会换掉！最近贴吧看过，艾斯曼啥啥的，看起来不错～
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
外观就是im的卖点啊，太骚了，唯一的外观遗憾就是单边排气，不过考虑后期想改排气，那也没事了车灯设计：大灯！日行灯！现在开车有个怪癖，喜欢贴到前车后面，从前车油漆反光看自己的日行灯，哈哈哈！自动大灯感觉不用开，有时候过个几百米的隧道，就会亮很久才会熄灯，而卤素自动灯出隧道就会熄灭了。做工车漆：喷漆工艺很好，新车上蜡后更加亮闪闪，艾蓝金属漆很帅很帅很帅车身造型：低矮的车身，凶悍的前脸，协调的车身，饱满的腰线，加上18寸大脚，很美。如果换上m3那个翼子板，还能大大加分！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
运动款的外观绝对炫酷！车灯设计：经典天使眼，绝对帅气，尤其是夜晚，赚足眼球啊车身造型：很帅，运动款MT包围绝对好看，而且也很省心，比时尚或者豪华动感很多，凶狠嘿嘿做工车漆：做工我觉得挺好的，也不要吹毛求疵嘿嘿，毕竟大品牌，实车不至于跟有些人说的那样烂
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
家族化，实而不华，最精准的定义。多媒体车机：哈曼小主机还是很好用的，idrive菜单逻辑明晰，非常好用。前后雷达倒车影像都很准确，成像清晰，特别是标线提示，特别好用。手感材质：用料软质蒙皮多，手感也不错，各控制按键布局合理，很好操作。德系做工没的说，俩字，严谨。仪表中控：机械半液晶仪表感觉很好，有时实实在在看着机械的东西跟高科技全液晶是另一种感觉，也许就叫情怀。异味异响：新车味道还是挺大的，提车快一个月，买了碳包啥的，还是有一些味道。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
就是俄罗斯的套娃，不太懂车的人根本分不清1357系！手感材质：3系上的车厢用料真心不及ciⅴcⅰ及卡罗拉之流，我只能说这就是别摸我，一摸就出事！仪表中控：硬硬硬，胶胶胶，但装工还是工整，没异响，我对宝马还能说舍好？异味异响：由于是新车，没察觉有异响，但异味还是有的，用段时间再观察。怎么觉得之前我的GS、Q70L在新车时也不觉有什么味似的。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
内饰真的是无力吐槽，也不想跟其他车再去比较了，坐在车里边看着内饰丝毫都不像一辆办下来30多万的车，如果不是电子档把能在很大程度上提升一下内饰的档次，这个车的内饰真的是没什么可说的。原装的6寸的屏幕，要多小气有多小气。中控面板的材质和手感比C级差老鼻子了。没有感觉有明显的异味，但别人都说有，不知道是我鼻子不灵还是别人鼻子太灵。内饰摸起来手感比较粗糙，尤其是门板上和扶手箱的盖板上。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
方向盘大小适中，等以后再换丁字裤吧。中控的小屏幕必须换掉，已经买好了。现在8.8原厂大屏的价格确实比较高。8.8大屏、OBD数据线，T20螺丝刀，笔记本电脑已经准备到位。等改天空了准备自己动手安装。按照老程的帖子学习安装。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
多年前的设计，确实落伍了。要是新5系的内饰就舒服很多！手感材质：中控台塑料用料太多，驾驶座手能接触到的地方基本都是硬的，软材料太少。座位豪华车品牌确实不应该。异味异响：异响没有遇到，这一点很庆幸。异味很明显，不晓得是哪儿发出的，用了很多方法-活性炭、臭氧发生器、空气清新器、各种时间开窗透气，依然味道明显！奇怪的是，关窗吹空调的时候居然没有味道，开窗一点点的时候味道很明显。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
我身边就有人说三系内饰就像大众的车，多少年了都不变样，不如奥迪的A4L有科技感，不如奔驰C级有豪华感。但是我觉着这种中控布局很合理，功能区划分很明显，很容易上手，就算开车忙操作也不会误操作。不过内饰确实不太上档次。我感觉从买来这个车就没有部分车主所说的异味严重的情况。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
内饰只能说古朴简洁了吧，仿皮座椅要吐槽下！方向盘手感不错！异味异响：新车多少都会有点味的弄了点炭包和柠檬放车里一个星期就基本没味了
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
内饰就不吐槽了，但是个人而言，内饰实用就好，你做的再好，再豪华，也只是用的，不会一天到晚去看它，朋友的朋友近期提的个C级，确实惊艳，但是能不能持久的保留新鲜感，这也是个问题，所以我觉得这点BMW虽然与豪华沾不上边，但是确实实用仪表中控：我觉得这个玻璃框的比例大小刚刚合适，不过也看个人吧，有的人喜欢8.8的，我就觉得还好异味异响：暂时还没有发现啊。。后期慢慢跟进再说吧。。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
内饰必须红内，够骚，虽然儿子都打酱油了...但是换句话说，再不骚人生就不给你机会了，宝马内饰被诟病，其实330的还是挺赞的，没有华而不实，都很精致，何况我是喜欢86的人...丁字裤很赞，否则有可能买320去...我不在意动力，之前的车130马魔都内环也开130，只是不愿意刹车，杀了起速太慢...异味异响：刚提车异味很重，badair放两天就OK了，后备箱异味受不了，肯定偷工减料了
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
内饰充满浓浓的宝马味，“丁字裤”的手感不错，皮质很细。T字区基本上都是搪塑的，不是太硬，和隔壁的B比起来豪华感要差很多
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
内饰我觉得不简陋呀，为什么有人说内饰不好看？宝马全系的风格不就是这样吗？唯一不满意的就是最低配的小旋钮，确实有点掉价。手感材质：中控台和门板上的钢琴烤漆很好看，手感也不错，就是容易积灰。我觉得320时尚门板上的皮质，要比320运动上的织布材质好，织布的弄脏了多闹心。仪表中控：仪表台确实有点想十几年前的车，不奢望能弄成全液晶的，但是你起码让灯光之类的酷炫一点啊。异味异响：味道还好，能接受。现在提车两个多月了，不开空调的时候还有一点味道，但是不呛人，我个人觉得还有点好闻，哈哈哈。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
内饰中规中矩，没有奔驰豪华，没有奥迪那么科技！但是特别耐看！感觉就是很朴实！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
整体宝马家族的一贯风格，开了一段时间118过渡，基本零适应期，顺畅上手320。皮革座椅的味道真心大，夏天易出汗，每次下车屁股和后背都是湿的。异味异响：买了几个卡通竹炭包，一个星期左右基本没什么味了，不知是竹炭包的功劳还是肺活量好。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
开始看上了新款A4L，就是被内饰吸引了，科技感十足，全新电子档吧逼格很高，但是因为优惠太少，服务态度的问题。让我最终回到了最初的梦想，宝马内饰科技感稍差，但是通过两个月的使用，越看越舒服，尤其是晚上，灯全亮，逼格还是很高的。手感材质：方向盘握感太舒服了，别加套，加了30万就白花了。内饰大部分用了软材质，但是高级感不强，钢琴漆面的装饰板太容易有划痕了，这个和让我讨厌。仪表中控：我加装了扩展仪表，建议打算订车的朋友不要吝惜一千三百元，很好看，很有运动感。总结：宝马320是我的第二辆车，第一辆车是海南马自达323。05年的，陪伴我12年，风风雨雨，开心难过都陪我度过。虽然换了宝马，但我还是没舍得卖，给老岳父开了，19万公里了没啥毛病，偶尔还能看看它，陪它呆会！开始看4L，优惠少，配置低，加装配置销售有点不乐意，说到车太慢等等，后排座椅太硬，和板凳一样。奔驰C200L超出预算，后排座椅太短、假长轴。还是宝马320li综合指数我满意，我订车的时候假装了扩展仪表，高保真音响，座椅加热，定速，方向盘加热，倒车影像。因为原厂有保障，不想回来加装把车拆得乱七八糟。关于音响的问题，我想说，我喜欢听音乐，但是哈曼卡顿价格我觉得有些超出我预算了。高保真也没让我失望，对于一般要求的音乐爱好者来说太够用了，性价比还高，高音差了一点点，一般人也听不出来，低音有弹性，我很满意。我不是玩车的人，对丁字裤和大屏无感，所以选了一些在北方实用的配置。希望我说了这么多能给要买车的朋友一个参考。总之买320li没后悔，超满意！不写了，手麻了，以后追评！异味异响：异味有一些，新车可以理解，异响目前没有。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
反正我是喜欢运动座椅和丁字裤所营造出来的“运动”氛围在买菜车里还是很棒的？因为很多人说太简陋塑料太多了对比很多车的电子手刹甚至取消了档把改用电子按钮换挡？说真的我不喜欢我觉得还是保留一些机械的东西比较好对于我这个比较“传统”的男人来说？我换档不喜欢用电子按钮因为没有感觉？对比A4和C级我是最喜欢3系得内饰C级的很多人觉得好看我倒不觉得我反而觉得太否夸了？3系得更耐看而机械手刹我更喜欢个人感觉A4和C级车主不要吐槽我因为各有所好对不对？
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
内饰做工非常好，虽然比不了奔驰奥迪，但是比不了的不是做工，是科技感和设计感，但是做工真的不用担心，而且感觉操作起来很方便，对于开过几辆车的，基本不看说明书10分钟上手很简单。
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
嗯，中庸就是耐看。我喜欢耐看的，不喜欢第一眼美女，宝马内饰有慢慢品味中的高级感。奔驰内饰好看，但是经不起几年的看，我个人觉得，如果双子座都喜欢的内饰，别人基本上挑不出毛病！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
内饰确实是同级别里比较low的，哪怕新5系的内饰也没什么设计感可言（个人观点）。在老款基础上简配以后就剩下这个小屏幕了，还有旋钮也变小了。仪表盘是传统设计，显示的基本信息也都够用，用传统指针显示瞬间油耗，这个我觉得挺好的，哈哈。。一分钱一分货，无可厚非。奔驰c的内饰好看，可是再美的事物也有审美疲劳那一天吧，你们说呢？
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
大家都知道宝马那万年不变的内饰风格，没啥好评论的，但是我订车时选装了蓝铝，所以一眼看上去会觉得更显运动（个人喜好），很多朋友不知道蓝铝可以免费选装，就是订车的时候会有本给你看选装项目的小册的，里面有蓝铝，0元哦…手感材质：方向盘的手感肯定不如丁字裤，一定要换，其他东西的质感都很舒适，黑顶很好看，兄弟也连连称赞仪表中控：不开大灯仪表不亮，在地下车库啥看不见仪表，开了大灯一会会也不会马上自动关。橘色仪表还可以，信息显示也足够！异味异响：可能因为是布座椅，几乎没啥异味，这点很不错，小味道还是有点的，无异响
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
选装的专业导航，说实话我觉得挺好的。方向盘也不用非得换什么丁字裤，我反而觉得这个原厂的比较饱满异味异响：异味居然很小，没有那种新车特别难闻的气味。仪表中控：买了两个驾驶位和档把区之间的置物盒就好很多了。放东西空间够用手感材质：用的软塑料，不知道的粗看看还以为是皮……后来自己贴了碳纤维的内饰贴纸，好很多。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
3系长轴空间简直太够用，运动的同时兼顾家用，后排随意二郎腿哼小曲儿。储物空间：空间充裕，储物空间也还算多，就是扶手箱有点浅，放不了多少东西，方向盘左下方储物盒好评，带盖板，平时些卡啊零钱啊放着很方便。后备箱够用。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
3系标轴，空间不是我们需要的期望，全车乘坐4人较合适。乘坐空间：我身高178cm，调整好自已的舒适驾驶坐姿后，头顶还能有一拳空间，但由于是标轴，按我标准调整好前座，后座若坐上170cm以上的人就感觉亚力山大，而且后排靠背比较垂直，长途出行会比较累。当然，相对于女人及小孩子空间还是可以接受的，后面建议坐2人算了！储物空间：副座手套箱太小，车厢其他储物空间不足，放上2瓶水后连手机也不知放哪了，车尾箱有太惊喜，小车身居然能偷出500多升容积的尾箱，必须赞一个！全家出游时：算了吧！这车不太适合全家总动员远行，日常上下班，菜市场逛逛还是合适的！横向对比：之前自已拥有过05款锐志2.5，后置换成10款GS300，现在也是用320iM替代老去的GS的。320iM的动力及空间与锐志2.5差不多，但动力输出上2.5v6比直4t发动机要线性多了，隔音及车厢用料也是锐志好，但320iM胜在省油及品牌可以装B。至于在旧款GS面前，320iM是全方位的败阵，不比也吧！放行李：后行李箱大，除去大也是大，三个大行李箱也吞得下！酒吧、夜场：别摸我在晚上打开LED天使眼，对某类人还是具有很大杀伤力的。登山去：离家不远有一个森林公园，每天开着小3绕山路而上的快感也是一种乐趣！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
本人175cm的身高，驾驶座喜欢调的靠后一些，在这样的情况下主驾后排再坐一个跟我身高差不多的人腿部空间都非常充裕。副驾后边还有老板键，在后排右侧的门板上，算是一项高级配置吧。储物空间是短板，中控位置放了烟灰缸就只剩一个水杯架了，其他东西只能放在门板上，手机都很难找到一个合适的地方，多数时间是横着立在多媒体屏幕前边，很不稳当，一个急加速就会掉下来。扶手箱基本就能放个零钱，数据线什么的，储物能力太弱，聊胜于无吧！后备箱空间还可以，不经常带大件行李，后备箱经常放一个收纳箱放杂物。由于没有备胎，后备箱的盖板底下也可以放一些小件的杂物，总体来说后备箱空间是完全够用的。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
空间十分满意。纵向空间其实和5系感觉差不多。后排座椅支撑也很好。左右舒适度软硬比较适中。明显比A4的要软一点。后备箱由于是防爆胎，没有配置备胎。所以后备箱的空间还是基本够用，放一个大号婴儿车，折叠好后轻松就能放下。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
驾驶空间和后排空间都充足。总体空间够用实用。乘坐空间：前排空间充足，我171，头部剩余一拳左右。后排乘坐空间很好，两拳以上，很满意。储物空间：前排储物空间很少，没有眼镜盒，门边储物空间很小，鸡肋！后备箱还不错，有挂钩，两边各一个槽，可以装一些小东西，开车途中不滑动。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
在我看来乘坐空间真的很大，毕竟买长轴就是看中空间。几乎可以和A6L媲美，家里有个A4L，两车一比较，空间优势就凸显出来了。乘坐空间：本人身高175，前排调整到我坐着合适的坐姿，后排翘二郎腿完全没有压力，唯一有点遗憾的就是后排中间的凸起，不过完全能接受，毕竟后驱车。储物空间：后备箱空间我在看来比较大了，而且没有备胎的缘故，后备箱下面还有一个比较隐蔽点的储物空间，日常用，外加偶尔出去玩儿装四五个人的行李完全够用。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
身高176，体重125，对于我来说空间足够足够了，后排长期不坐人，偶尔坐一两个人，如果后排坐3人的话，中间那位时间长了会累，后驱车中间隆起特别高，后排中间带杯架的，也特别硬
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
还行，一般般，加长版还好，后排翘个二郎腿都够了
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
一家三口，一般上下班送老婆带同事，用不到后排，周末带一家人出去玩，老婆做后排，这时副驾要往前移一些，为什么不买长轴，我觉得够用就好，一般前后排也不会同时坐人，当然短轴加个老板键就好了。也遇到过5个汉子满载长途，后排挤，中间不舒服，不过400公里也妥妥过来了，没有到不能忍的地步，而且这种情况毕竟少
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
本人175的身高，前排调好座位，后排可以很轻松的翘二郎腿。对于媳妇而言，那后排腿部空间可以用巨大来形容储物空间：储物空间少的可怜，已无力吐槽，门板储物槽只能竖着放一瓶普通装的矿泉水，外加一瓶小的，再放一个男式的长款皮夹，基本上就没什么地方了。杯架一个一拖2的转换器，就只能再放一瓶水，钥匙也没地方放，只能放杯架前面的那个小平台上，没有可以放眼镜和插卡的地方。驾驶位的手套箱很深，差不多一个男人手掌的长度，里面做了防滑处理。副驾的手套箱也小，放不了什么大东西，目测两瓶平放的矿泉水的宽度，不过里面有植绒，这点做得不错。中央扶手基本上没深度，平时也就放点小件东西放行李：深度和宽度还行，但高度有些矮，没装过大件物品，但目测28寸行李箱，和一个20寸登机箱，外加两个双肩包还是可以很从容的放进去，平时出去玩，后备箱塞个小孩的童车问题也不大。得益于后备箱工整的缘故，而且因为配备了防爆胎，所以原本放备胎的地方，现在有两个储物格，这点还是很好滴，另外还配着网兜，有固定的锚点，可以防止东西滚来滚去
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
加长的空间绝对没问题，后排放倒以后拉东西也是小意思。乘坐空间：我身高180cm，坐上去还可以翘二郎腿。全家出游时：车上满载的时候，中间的乘客会比较难受，其他的人没问题。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
通常就坐两个人，偶尔坐坐闺蜜和同事，一般都是女的，个子不高！空间很够用！！就是后排那个隆起，被无数次的吐槽！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
空间真心值得夸赞。本人身高170，驾驶座调到合适的位置，后面坐了一位身高接近190CM，体重90多公斤的朋友，一点不局促。父母也都不高，坐在后排翘二郎腿毫无压力，老爸一坐进去就感叹空间真大。储物空间：前排的储物空间偏少，中央扶手太浅，也就放个行驶证驾驶证零钱之类的。方向盘左下方的手套箱很实用，可以放手机或烟之类的。取放东西用着也方便。后备箱很宽敞，还没有放过很多东西，但可预见的情形，基本都能应付过来。横向对比：最近经常开同事的A6和A4，买这辆车之前的十几天里一直开姐姐家的13款进口宝马118i，再加上自己的320，目前对这四款车算是有一点粗浅的了解。A6定位是C级车，偏商务性，从减震隔音到座椅空间，不同的定位都呈现不一样的感觉，就不着重说了。作为同级别竞争对手，A4的舒适性略好于3系，动力也很不错，路上超车基本不用S挡，油门踩深了一样迸发出运动模式的动力，刨除品牌情节，A4也是这个级别里非常不错的选择，不过A4还存在烧机油现象。宝马进口118i不愧是小钢炮，操控感和提速都优于3系，80迈进半圆形匝道信心十足。是一款跑的快，站的稳的车！自己的感受就是：一上手就慢不下来的一款车！
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
对于这个级别的车来说，乘坐空间已经很大了，尤其后排的空间，大家都说了，可以翘二郎腿。不过中间隆起过高，中间不适合坐成年人。朋友家人坐在后面，都说空间好大，让我很有面子啊！储物空间：储物空间就稍差一点，中控部分基本没有空间来放手机，卡等小物件。中央扶手空间很浅，放了一个刮胡刀，驾照形式本等基本就满了。四个门上都有储物槽，可以放水和雨伞抹布等，总的来说还算够用，就是人性化空间设计需要加强！放行李：后备箱空间够用，和同级别的车空间基本一样，没啥好说的！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
空间肯定是不够的不过我买这部车不是为了空间的如果买空间的话我会选汉兰达有六缸的机器足够大得空间虽然我没有开过想必也不会差？所以无所谓坐过我后排的都投诉不过我一般都是在驾驶位置得所以舒服就好哈哈储物空间：放手机钱包充电不方便杯架应该设计在空调出风口那里因为我经常要放杯子和手机所以觉得不方便
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
其实如果家里没有1.85以上的大块头，空间完全够用。我1.78，坐在我自己调好的驾驶座后面，腿部2拳多一点。我爸坐后面可以轻松敲二郎腿。不过横向空间略差，正常一家三口使用空间应该是足够的。储物空间：储物空间方面，实在是有点少，手套箱也很小，中央扶手箱更小，这个实在要吐槽一下。
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
本人176cm高，家里人都没有我高。但是，因为是家庭用车，所以果断长轴了啊，坐着真是享受呀。虽然我只坐过几次后排，但是爸爸妈妈非常喜欢这后排，沙发软中带硬，对腰部很好很舒服。储物空间真心不怎么样，对比日系车，真不行啊，我手机只能放在杯座里面啦。乘坐空间：我176cm，车子经常会满座，五个人，妥妥的。前排我差不多是躺着开车，我特别喜欢那种座位最低最低的感觉。头顶一个拳头差不多。后排我爸坐，两个拳头以前的距离，超级夸张啊。虽然我没坐过五米的车子，但是，4.7米有这个空间，家庭完美之选。停车也方便，不大。储物空间：后备箱，都是我的东西，像一个移动的家。隔板下面，我放了两双鞋，就差不多满了。隔板上面，一个大的储物箱，剩下东西乱放。后备箱空间很规整，我很喜欢。虽然没有雅阁大，但是，看着就是舒服得体。全家出游时：嗯，因为是新车才300公里，但是全家人坐也有几次啦。一次去五月天，五个小伙伴，一路嗨回来。他们还纳闷，这个车里面怎么这么大，两个座椅中间放脚的地方，都可以坐下一个人！！放行李：我的后备箱都是杂物，目测也不会拿这个车搬家呀。不过，座椅可以464放倒下，这个很赞，聊胜于无嘛。横向对比：我试驾了奔驰gla200，c200，c200l。宝马x1，320lim，路虎极光，大众途观L，雅阁7，传祺gs8，林肯mkc。最终我觉得给我印象最深的居然是极光的感觉，真心一眼亮驾驶感觉！宝马的感觉也不错，但是我一直小心翼翼，也感觉不错，反正，以前老雅阁前驱，所以现在宝马是后驱车还是感觉非常明显的不同。后驱车的感觉非常棒！！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
空间真的是重点吗？有多少人为了空间选择长轴，可那样不就脱离了本味吗？客观的说，百分之八十都是自己开车吧，要那么大空间干嘛？总之前排毫无压力，后排被人嗤之以鼻，但这就是原汁原味的3系！储物空间：后备箱很深，容积很大，日常使用足够！中控手套箱很浅，能装的东西有限。门板也就放瓶水。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
本人175，前排调好坐到后排去感觉还是可以的，个人觉得不是太在意后排那10公分不到的距离可以直接im，真的协调美储物空间：前排储物除了不能放手机，不能放手机！其他都还可以，左边门板放水的地方很大，中间两个圆筒也很好乘坐空间：其实一家人没过178的都没问题，后排坐两人根本没问题，坐三个的话中间那个有点难受??
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
本人身高180，驾驶位调节好以后，后排还是相当宽敞，空间选择加长款的绝对不会让你失望。短轴所谓的操控优越性，真的，30多万的车，真想有多大的差别？我们都是正常开开而已，还是要考虑家用的。再说那点差别真的感受不出来。乘坐空间：后排很宽敞，唯一不足的就是因为后驱车么，后排中间鼓起的比较高，如果后面坐3人，中间的乘客还是会感觉脚放置有点不太舒服吧～不过一般也都是后排坐两人么，问题不大。而且中间位置出的扶手箱可以放下来，放个杯子啦什么的，而且后排车顶都有阅读灯和镜子，绝对赞！放行李：行李箱个人感觉还是挺大的，而且因为没有了备胎，后备箱打开后，那处盖板掀开来也可以放一些小零件，小东西，后排座椅可以全部放倒，试了一下，空间非常大。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
B482T低功市区完全够用，虽说是低功率版，但与ZF8速匹配出奇的好，换挡平顺，提速顺畅，声音也悦耳，偶尔街飙同级也不怯场，基本可以轻松拿下。动力平顺性：平顺性简直出奇的好，几乎无顿挫。偶尔玩玩拨片，很有乐趣。跑高速：磨合期间，高速一直设置的120超速提醒，120基本就在一千来转，很稳。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
2.0T低功率版，期望过高只会让自已失望，有合适路面拉拉高转浪一浪还是可以的。加速表现：这动力配置不求推背，轻松起步、舒适前行就好！动力平顺性：不暴力踏油就不会突兀，轻油门才会舒适。这2.0t低功率不是用来操的，是用来感受的。跑高速：变速箱设置与发动机配合很好，高速巡航转数低，最直接好处就是省油。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
宝马320li虽然发动机账面数据只有184马力，比起现在一些2.0T的发动机动辄250-260，甚至300的马力数据是要弱一些，但得益于发动机较早到来的扭矩平台和轻盈的油门响应，实际驾驶感受感觉动力还是很充足的，满足家用绰绰有余。动力平顺性不用说，基本上感觉不到顿挫，只有在堵车，走走停停的时候偶尔能感觉到车辆确实在换挡有轻微的顿挫，其他时候还是非常平顺的，但跟CVT还是没法比的。车辆后期加装的定速巡航，高速太惬意了，定速120km，巡航转速在之间，转速很低省油。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
B48发动机，配合ZF8速变速箱。换挡上基本没什么顿挫。市区日常驾驶，只要舍得踩油门变速箱反应相当灵敏。迅速降档给你提供源源不断的动力。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
起步慢，明显感觉肉。涡轮介入后前段动力不错，100码以内马上上很有信心。中后段动力不够好。动力平顺性：8速自动变速箱跟发动机匹配很好，大部分时间很平顺，慢速或堵车时顿挫比较明显。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
原来开骊威，刚提车的时候感觉动力有点过剩，不敢深踩油门，虽然是2.0低功的发动机，但是提速依然很给力，日常开的时候一般都是用ECO。动力平顺性：有车友反映低俗换挡不怎么流畅，但是我开着的时候，完全没感觉啊，宝马对于ZF的变速箱已经调教的在我看来很完美了。跑高速：跑高速变速箱匹配很好啊，一般跑到125左右，发动机转速完全没有超过2000转，再踩油门，明显能感觉到后备动力很充足。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
也没开过什么大排量的车，感觉2.0T184匹完全够用，不管国道上还是高速上超个车都有信心加速表现：不管什么模式下只要你舍得给油就没有肉车动力平顺性：ECO模式下的自动滑行比舒适模式平顺，运动模式么方向盘明显加重，转数维持在2000以上
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
弹射感觉01没要多久啊，没有用专业仪器测过，但是感觉挺快的，哈哈哈加速表现：运动模式动力不用说，随叫随到还有多得，舒适模式也不赖啊跑高速：转速非常低，140才刚压2000转，这点是让人非常吃惊的，之前的小帕150可以上2500了。。好像是的。。。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
达到标称水平，我不是很在意动力，当然平时踩得也挺多的，comfort踩得深也足够，但是反应还是慢，sport维持高转反应快，肯定没comfort舒服，经常切换，当然手排就最好了。涡轮发力点被宝马调得很隐蔽，不过还是会感受到，变速箱低速有顿挫，尤其堵车20公里那个点，需要脚很仔细踩，收放油避免，能忍，我不太在意。长距离加速平顺性没问题，当然这种情况双离合也没问题。深踩降档加速还是有延迟，自动挡没法避免的问题，可以通过拨片提前降档跑高速：高速100是个分界100以内噪音控制得不错100开始快速下滑在没车的高速路上试过200隔音已经没了，并且音响自动提升音量提升到震耳欲聋无法忍受...不过直行还是比较稳的。另外，130-140之间会有突然横向侧风的感觉，室内还是高速都有感觉，不过2000公里后好像这种情况少了。可能是方向盘在高速时变重，但感觉1-5度之间的方向并没有变重，导致了高速时的方向偏移，不过过了140为什么这种感觉就没了，比较奇怪，现在也很少感受到这种情况，可能是自己适应了？其实问了一些车主也有类似的感觉，不过影响不大
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
正常市区里开都是用ECO模式，这个模式下，油门比较沉，升降的较运动模式会有点慵懒，但超车依旧无压力，只要深踩下油门就行。Sport模式下车就会变的暴躁很多，变速箱这时候会变的很积极，和打鸡血一样，提速非常快，在高速上120的时候再踩油门动力还是有。动力谈不上上秒天，下秒地，中间秒空气，但就我个人而言觉得绝对充沛，还有富裕，所以不打算再去刷电脑什么的，毕竟已经过了开快车的年纪
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
不用开运动模式，普通模式的加速已经让我很满意了。动力平顺性：加速没问题，堵车的时候低速会有顿挫，主要是一二档切换的时候。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
经济模式，车辆油门响应温柔，换挡积极，舒适性最高！标准模式，油门变得灵敏了一些，但是稍微踩多了，顿挫感较强，运动模式，车完全就变了一个样子，油门反应迅速，变速箱换挡转速提高，推背感强！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
动力没得说，对于我这种只是上下班及出游用车的需求来说足够用，动力随叫随到，由于还在磨合期，还没尝试过运动模式，不知是不是和118i一样暴躁！
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
动力我要求不高，之前开的马自达323，1.6的排量。如今这台2.0T发动机对于我来说已经太够用了，我一般市区用经济模式驾驶，关闭启停功能，想超车只要深踩一下，动力立马上来、轻松超车！动力平顺性：买车之前充分上网去了解宝马这款8AT变速箱，我可以很负责任告诉大家，加速升档基本感觉不到，比我爸的途观上6AT平顺太多了。低速降档偶尔会有顿挫，不过绝对是在可以接受范围，对其整体舒适度无任何影响。加速表现：偶尔在没车道路上通过运动模式，简直是变了一辆车，脚只要轻碰油门踏板，动力就有，根本感觉不到涡轮的延迟，直接推背感就上来。跑高速：高速跑了一次，胎噪是有一些。不过绝对是可以接受范围，毕竟是防爆胎，舒适度要牺牲一些。偶尔需要超车，地板油一给，绝对让你信心十足！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
跑高速好跑超车很容易无论在国道高速都很有超车的欲望反正我喜欢开快车2.0T可以做到这样的平顺性我觉得真是涡轮车的进步也和波箱配合有关？我觉得宝马的工程师很聪明尽可能在配重和波箱的动力匹配上把动力调校得更平顺让这一代的3系还是继承了以往或者过去3系得部分DNA底盆调校更软也是向市场的妥协这个也是市场需要在变化如果它们选择坚持一些市场不认可的东西那他们的命运也只能被淘汰了就像意大利某些车企总是标榜自己的某样东西但是市场认可度不高啊好好的一部车被市场淘汰了不能不说可悲？既有动力又有可以接受得油耗是我选这部车得重要原因动力到了140再往下踩感觉还有可能因为配重的原因这辆车真的很有六缸的感觉？国道转弯可能是后驱得原因是可以不松油门直接过弯得在高速上可以不断变道超车随心所欲跑高速：换挡很平顺一踩油门不小心就超速了看着旁边的车一下子被甩开那个感觉就是我买330i得原因我是指公路上大部分车不要用那些超跑啊760啊S600啊那些对比基本也很少那些车当然我钱够得话会等540i进口那一部
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
新车没出磨合不敢地板油，总体而言油门不是狠灵敏，要想要足够的动力，必须深踩很多才有。值得表扬的是，我目前踩到过50%开度的油门踏板，车内几乎听不到发动机声音，很不错，而且站在车外听发动的声音，我觉得很好听，很沉闷的低吼声。动力平顺性：油门迟滞和换挡顿挫几乎感觉不到。这一点很棒。当然，和大排量自吸比起来，还是有点迟滞，这是涡轮天生无法逾越的坎。
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
动力，爽！我天天都是ecopro，偶尔普通模式，也是不错的！老雅阁152马力，三儿184马力，怎么感觉这么不同啊！！我完全不敢踩到底啊！！一下就冲出去啦。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
动力给满分，并不是因为他加速迅猛，而是功力深厚的调教使得这184马力让一切都那么从容淡定。百公里加速7s出头，也许比不上gti比不上ats，但宝马的精髓是操控性和均衡性吧？加速表现：目前没出磨合期，没试过运动模式，网友说的低档顿挫我感受不深，毕竟我开车风格比较轻柔。zf的8速波箱匹配宝马的2.0发动机，堪称黄金搭档！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
动力不是这车在目前车市的卖点了，2.0t低功率，只能说很满足使用，如果很在意我就直接选ats了，毕竟30w以下通吃，而且320路上都不一定厮的过大众，本田等，所以320谈动力有点勉强，仅是够用！够用而已。加速表现：可能因为后驱的缘故，s档加速还很有感觉的，80码再加速也有足够的动力。但是这车和兄弟那ats比还是有不小的差距，推背感甩一节，所以打算后期加个外挂，来提升提升动力平顺性：低档，就是12档吧，放油门降档那顿挫感是挺大的，但是速度起来后就没了，很顺很顺，加速时的升档是感感觉不到，很顺滑
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
动力我自己非常满意，市区开开，偶尔高速绝对够用加速表现：加速那种推背感更明显。我就在一个直路段稍微深踩了一下油门，后背完全贴到座椅了，嘿嘿还是很刺激的，不过还是要平稳驾驶。动力平顺性：低挡位的时候会有点顿挫，可能大部分车都会有吧，速度上来之后还是很平顺的。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
驾驶感，3系依然标杆，毋庸置疑，无敌是多么寂寞。底盘及悬架：悬架还是较偏向运动的，前双球节宝马看家作，路感明晰，指哪打哪。底盘护甲做的特别好，很平整，全底盘都被保护着，还是那句话，德国人是真的严谨。山路：得益于夏季胎，抓地力很好，山路高速过弯劈弯，后驱的优势就出来了，没有推头现象，出弯全油门甩屁股特别好玩，总会给驾驶者澎湃的感觉，越玩越开心。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
方向盘直径小没虚位，路感直接，没日本车的这种轻盈。硬朗的底盘与悬挂调整到位，快速过减速坎虽硬但有韧性，坐在包裹性上佳的赛车椅上一切尽在掌控中，当然前225后255的扁平胎功劳不少！山路：这是最合适标轴320iM跑的路子，若换上L版就真不是味儿！底盘及悬架：宝马对底盘及悬架的设定是3系标轴的灵魂所在，ABB三者就这马儿最适合自驾，没有之一！雨雪泥泞路面：这场景想开快车需要的是技术含量，人胜于车。横向对比：3系急转弯的倾侧比锐志少，驾驶者能轻松自信，车辆前行轨迹及路线都十分完美！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
三系的操控我想就不用废话多数了。虽然具体讲操控是个什么东西很难讲出来，只有进行对比才能会有明显的感受。之前开过同事的a4，只开a4的时候也感觉很好，但自从320到手后就觉得完全不是一种感觉，320方向基本没有任何虚位，非常精准，能让你体会到真正的指哪打哪这句话绝对不是一句空话。没有可以跑过山路，在连续的急弯带坡度的路面（到黄花水长城的路上）跑过几次，很过瘾大家可以去试试。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
硬朗而又韧性的悬挂，让你再高速超车时候给你充足的自信心。由于后驱车，在雨天下雨的时候过泥泞路面时，一般都还是开ECO模式比较安全，深怕路面湿滑失控。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
操控很好。方向盘给多少车头就转多少，很精准。方向盘不重也不轻，高速时很温，是我喜欢的操控方式。加长后不影响操控，过完依然很有信心。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
方向盘只有一点点的虚位，不仔细的话感觉不到，指向精准，跑高速稍微打一点点方向就行。底盘很扎实，悬架比A4L硬一点，转弯的时候，特别是高速过匝道的时候让我很有信心，毕竟运动才是3系的卖点和精髓。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
宝马么一直以操控著称么，方向盘指哪打哪，油门踩多少有多少，超车心里有底山路：跑了下山路十八弯的路感觉需要当心点车尾很不安份很容易就甩起来了底盘及悬架：地盘及悬架在舒适模式和ECO模式下没有明显的区别运动模式下就明显感觉方向加重悬架支撑变的更加硬了雨雪泥泞路面：下雨慢点就好，下雪的话应该不适合后驱车，不过南方的冬天也难得下雪。泥泞路面倒车就特别困难的感觉，很容易打滑。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
转向精准吧，其实对操控这东西没啥概念，也没开过多好的车，也没下过赛道，就是平时开着乐乐，偶尔激情激情
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
我很想买86的，这个价位我觉得86才是操控，底盘，转向，自吸，手排，330只能算家用车里的操控佼佼者，底盘车体给予操控踏实的基础，悬挂有些软，高速过弯没问题，侧倾不可避免，快速变线没问题，不过120-130变线有些虚，转向能一把到位，但是有虚伪，总的来说，是一辆可以开快，也可以舒舒服服开的车。我说的快当然不是直线快，直线快的车太多了，但大部分不受控制，限制多，网站论坛无数人贬低3系操控，说自己车多快多快，不用太在意。
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
指向准，无虚位。方向盘沉，科鲁兹习惯单手揉方向盘，这个在3系上要做到需要花很大的力气，调成Sport模式，那更沉。不过沉给人的感觉很放心，特别是在高速上。底盘及悬架：3系的底盘还是很扎实的，目前新车没有出现任何松垮的现象，过减速带车身也很稳定，没有左摇右晃的情况出现。但长轴版的悬挂偏软，高速过弯的信心不是太强，不过悬挂软也有好处，可以过滤更多的路面细小颠簸，而且后排乘坐的人的舒适度也会有一定提升。调到Sport模式，感觉避震要稍微硬一点，也有可能是心理感受。这代3系在悬挂上的牺牲也不知道是好还是不好。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
低速的时候方向盘比较轻，速度起来以后会变重，但是指向依旧很精准，能非常明确的根据驾驶员的意图做出反应。雨雪泥泞路面：虽然是后驱，但是我觉得在雨天开着很稳。有一次在京新高速，北京下大雨，路上有点积水，我100迈的速度涉水也没有出现明显的转向偏移，开着很放心。山路：去密云开过一次山路，没敢太快，但是整体感觉转向精准，不怕会失控。底盘及悬架：地盘的悬挂调教的还是很舒服的，在一些轻微起伏的路面很舒服。但是过减速带的时候就有点硬了，可能是防爆胎比较硬的缘故，每次都是咚咚两声--
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
方向盘指向精准，几乎没有虚位，激烈驾驶操控灵敏，后驱车开车感觉动力从背后传来一样，推背感强！地盘也特别扎实，开着感觉特别稳横向对比：因为就看的奔驰C新A4感觉奔C驰内饰最好看，老婆也是大爱，无奈2.0的价格高了！就放弃了，奥迪A4换代以后内饰也特别不错，但是双离合变速箱，还有那虚高的价格，也放弃了！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
方向盘没有虚位，握感极佳，这是宝马擅长的领域，毋庸多言。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
操控没得说，方向精致，过弯调头，超车都让我充满信心！宝马3系本来就是宝马的精髓，操控不必多说！底盘及悬架：宝马320这套多连杆独立悬挂系统，对于路面的细小颠簸处理相当到位，尤其是过市区内的火车道，嘭嘭几声就过去，硬而不颠，高级感很强。兼顾了舒适和运动支撑！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
基本我们这边得弯路多过弯不怎么要减速很有信心就是新车在城区怕刮花而且操控一直是宝马强调的东西特别3系？所以放心吧哈哈
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
转向已经不能用精准来形容了，方向盘就感觉是你的手臂，随心所欲。而且转弯半径小的令人发指，掉头的感觉像个A0小车。底盘及悬架：底盘的回弹拉扯非常到位，在过比较大的起伏的时候，我70码的速度，一点晃悠感觉都没有，就那么干脆的两下，车就蜡烛灯了。
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
方向盘虚位很小，每种不同的模式感觉非常不一样。三儿是号称操控王者之一的，过弯很自信，很有乐趣。后驱车真心是好玩，车头很灵动，不会觉得车头重。对比雅阁，过一个辅道，我整个人都快歪一边，宝马基本上没有侧倾感。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
1、方向手感轻于5系，虚位小，韧劲足，圈数少开着灵活，以当前汽车行业水平去评判，宝马的转向算不上精准的出奇，所谓操控好，有时候你描述不清；2、悬挂，个人感觉为了舒适性宝马将初段调教的软了一些，但后段依然硬朗，而且不是直硬，是那种超级有韧劲的硬，我觉得这是宝马极限高的根源所在，悬挂的调教功力可见一斑；3、底盘，扎实紧致，灵活机敏，但不是神经质那种，更多时候给你一种时刻贴地飞行的从容感，整车开起来不像上一款a4那样显得沉重，但是又不会让你觉得发飘，这也是功力所在；4、变速箱很聪明，当初试驾328印象最深的就是发动机和变速箱的反应速度，随着你踩油门，转速几乎无延迟飙升，不像某些涡轮增压车有延迟和突兀的爆发感，令人叹服！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
不用多说，都知道宝马操控好，而且是后驱，感觉开起来得心应手啊。方向盘偏重，符合运动车，刹车油门踩着也很顺脚，加上低矮的坐姿，而且是辆短轴，开起来不要太爽！只是，如果动力能再强一点点，就完美多了底盘及悬架：底盘稳重，悬挂硬朗，完全符合一运动车，驾驶起来真的可以达到人车合一！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
方向盘手感不错，朋友开的525还说我的方向盘感觉比他的重一点。操控么指哪打哪，舒服底盘及悬架：三系的地盘还是有点偏低的，城市路段是没问题的。当然想要优秀的通过性和适合各种路况，SUV绝对是你的最后选择。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
还在磨合期，目前个油，特别理想。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
目前行驶里程不多，高速舜时油耗在5L/100KM以内，相信正常驾驶中带少许激情的使用下也不会超过10L/100km！城市路段表现：市区路面太拥堵了，走走停停，没法计算油耗！高速路段表现：高速80公里巡航时百公里显示3L，120公里时显示为5L，利害！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
油耗目前来讲还是比较满意的，虽然参数没有那么耀眼毕竟也是2.0T的发动机，目前平均时速是28.8km/h，油耗为8.7l/100km，高速120km/h开定速巡航的时候瞬时油耗大概在6l，非常满意。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
现在还在磨合期，高速油耗120开空调巡航6.0L/100KM。市区油耗就相对较高，自动启停应该对节油有帮助，但是很多时候堵车慢慢移动熄火点火频繁。对电瓶损失应该比较大，堵车慢慢移动的时候我一般都把自动启停关闭。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
目前行驶2700公里，大多数是comfort和eco模式，偶尔sport模式，平均油耗6.5个油。考虑到2.0T的排量，这个油耗非常满意！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
目前行驶了3300公里多点，平时上下班单程也就10分钟左右的路程，日常除了上下班多数会在县城跑，高速跑了也不少，算是对半。现在的表显油耗8.5L，很满意。比A4L的百公里十个油左右好多了。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
目前行驶了6500，其中1000公里高速，油耗8.5,不超过12个油都可以接受，没想到才8.5
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
油耗还可以，能接受啊，朋友的ATS刚提回来，没有低于15个的，跑了好几千公里才勉强1213.所以这点我觉得还不错，毕竟城区也无法暴力下去高速路段表现：高速油耗就比较低了，56个吧，也没具体算过，反正满油，城区能跑个500左右吧。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
磨合期10个油，出了磨合期10.5了...对中石化更放心，所以加的98，可能是出了磨合期踩得更深了...均速大概在30-40，大概7-8毛一公里，这么想想挺肉疼的，不过一年最多2w-2.5w，差不了多少
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
从最开始的高速和市区里程一半对一半，到现在以室内拥堵的路为主。油耗也从之前的8.2L百公里，升到了现在的9.4L百公里。不过拉过高速后油耗又降了点下来。但和我一个朋友的A5比感觉还是高，不知道他那个极低的油耗是怎么开出来的....
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
油耗还比较满意。城市路段表现：6月份提的车，正值高温天气，所以这两个月一直开空调，正常上下班（北京路况），油耗在10左右。现在天气凉了，不开空调，油耗在9个左右。高速路段表现：高速上匀速130的情况下，也是6L的油耗，这个非常满意。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
新车才3000多公里，平时就上下班接送下娃娃，跑过一次高速！刚提回来的时候油耗12L的样子，现在开到8.9！估计以后还会低点吧！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
目前跑了600多公里，电脑显示平均油耗11L左右，已经超出预期了。磨合期过了之后控制在8、9个左右估计问题不大。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
目前行使了3000公里，综合油耗9.6升。个人感觉对于车重和排量来说还算不错了。去了一趟天津，来回不到600公里，满箱油没用完，这完全归功于我假装了定速巡航。高速油耗我看了一下，开着定速油耗几本在5和6徘徊。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
符合预期现在新车显示8.5升我觉得可以接受走高速是很省油的加满油高速显示可以走700多公里高速路段表现：高速很省油真的超省油耗不高也是我选择330i得原因之前考虑了很久Q503.7就是担心油耗但是买2.0T得发动机给我这个价位选择的不多就是ATS和330i对奥迪和平治还不是太有感觉
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
因为我之前开的suv，福特翼虎，油耗基本常年在10.5到12之间，非常不满意。这两天开了下，大概40%高架，40%城市畅通，20%城市拥堵，最后的友好关系大概是8.6左右；油耗非常满意，如果用eco模式应该更低城市路段表现：城市路段不拥堵的话差不多8.6～9.0城市路段拥堵的话差不多9.0～9.5城市快速路的话差不多8个油以下
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
目前300公里，油耗从25.6到现在的12.1，感觉不怎么往下掉啊！！我还是天天ecopro！！不过，加了150的油，表显示可以开320公里。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
从4s店开回来最低到过7.8l，最近一直在县城开，上升到10l左右了，符合预期。而且出了磨合期肯定要痛快造的，到时候就不敢想了，大家懂的！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
400公里油耗从13变到了9.7，估计还能低一点，起步2000转左右，有时3-4000，有过一次6000多转起步，油耗挺满意的，买2.0t的一般不能太在意油耗，那样不如去混动或者1.6自吸
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
目前刚开始，也没有去高速上拉，大概10个点城市路段表现：我一直觉得城市路段只要敢踩油门不怕出事，就绝对能超其它车。我是不太敢激烈驾驶，以后变老司机以后可能也要考虑更多因素，所以也不太提倡激烈驾驶吧。不过正常行车超车很流畅，只要给油，三系的表现不会让你失望的高速路段表现：还没上高速去拉，应该能到7个点的样子，目前高架上80左右速度都没怎么超过2000转速。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
虽然悬架偏运动调教，但滤震还是不错。座椅也算舒适，包裹再好一点会更好。噪音控制：车内噪音，因为是防爆胎，而且胎宽，因此会有一点胎噪，其他的基本没什么明显的。隔音还不错。空调：去看车的时候温度40度，试驾车空调打了半天都没咋凉下来，提车后，气温有所下降，感觉也挺正常。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
何为舒适性？在空间上，驾驶者是舒适的，乘客只能叫可以接受。在行驶的质感上，驾驶者是接受的，但乘客会一直在叫:别开得太过激情。在车厢用料，在驾驶者及乘客心里是不可能舒适了，硬邦邦的塑料，连卡罗拉也比不上，同价位的皇冠领先的不是一个档次，BMW也赚得太尽了！空调：人人都说空调是宝马最大的败笔，虽然没有锐志及GS的冻到打凛震真的太冷了，但3系的空调能在8、9月秋老虎的面前让我觉得刚刚好，这才是舒服的体验。座椅舒适性：前排座椅是赛车桶形设计，包裹很好，驾驶舒适。后座靠背过于板直，不适合长途乘坐，后排中轴凸起太多，中间基本上不宜坐人！噪音控制：直4机头的天性根本没法跟V6比平顺，而且冷车起动的声浪很大但又不动听，车厢隔音只能是平均水准，这一切一切让我十分想念我的GS300！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
不得不承认舒适性确实是要差一些，最明显的就是座椅，填充物不够厚实，不够柔软，还没有腰部支撑。五一的时候跑了一趟长途，来回有2000多公里，回北京后的第一个决定就是以后500公里以上的路程不再开这个车了。行驶过程中座椅怎么调整都觉得不舒服，腰部始终没有可以借力的地方。看见论坛里有车友自己改装座椅，填充记忆棉增加对腰部的支撑，过段时间我也试试。自动空调，自动雨刷和自动大灯非常好用，正常情况下我是全部打在自动的位置。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
由于购买的长轴距，后排空间确实比较大，同级后排纵向空间完全可以碾压同级别。防爆胎的胎噪相对比较大，高速的时候比较明显。空调很多朋友反映效果不怎么好，这点我觉得可能是个人要求比较高，我一般上车都是开22.5度。我觉得效果还是可以。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
悬架有韧性，不错。驾驶座位没有腿部支撑，差评！没有腰部支撑，差评！座椅不够软，差评！包裹性一般。座椅舒适性：相比更低端的品牌座椅舒适度还好，但相比竞争车型就不够好！跟奔驰比差太远，也没有奥迪的皮质细腻舒服，没有腰靠，没有腿部支撑，头枕不舒服。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
舒适性还不错，毕竟现在的宝马3系也开始有点向舒适性妥协了。唯一让我不舒服的就是驾驶位竟然没有腰托，短途还没有啥感觉，跑的时间稍微长点就真的有点不舒服了。噪音控制：胎噪确实有点大，特别是跑高速的时候，不过没办法，毕竟是防爆胎，只能忍了。开过奔驰C级，奥迪的A4L，其他的噪音控制虽然和同级别的C和A4有点差距，不过鉴于3系的定位完全可以接受，毕竟主打运动嘛。空调：目前只试过制冷效果，大夏天的也没人开热风。制冷效果不错，原来朋友说制冷效果不好，结果大大出乎我的意料，制冷效果很好的。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
开久了腰累，没有腰托，防爆胎的胎噪真心不是一般的大，等到换轮胎的时候绝对不换防爆胎了，防爆胎价格还来的贵空调：空调真心不咋滴，基本都是最大出风量，否则都感觉不到凉快座椅舒适性：30多万的车了，座椅还要选装才有真皮的，皮革也是看去很粗糙的感觉噪音控制：风噪发动机噪音都可以，防爆胎么胎噪肯定会大点的，不过都在可接受范围之内
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
三系其实是一款向舒适性妥协了的车，但是又不失操控乐趣，真正做到了宜家宜‘’那个啥呢，反正就是能文能武吧。。。空调：还算给力吧，满挡开起还是比较快的凉下来，暂时还没有发现其他车友吐槽的空调鸡肋的。。噪音控制：噪音一般般，缺气保用轮胎无法避免的都有这个问题，这点与音响和玻璃的隔音其实有很大关系。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
可以开得很舒服，避震真的属于偏舒适的了，高速稳定性尚可，330i本身配置也高，坐得也挺舒服，虽然后排很硬，舒适配置都有，除了座椅通风，驾驶位也很舒服，当然腰靠怎么调都调不好，关系不大其实，颈枕推荐买一个，每天早上早高峰，堵的时候开一个多小时，很ok，长途连续400公里，腰还是肾都好好的，开完长途晚上的战斗力也比较稳定空调：启动时空调不给力，要等一段时间，感觉可能是水温起来后，开始给力了，开最小风制冷也够
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
坐姿偏矮，虽然比不上超跑那种贴地行驶的感觉，但也差不多了，比科鲁兹的坐姿要低太多了。不过这个感觉真的很棒。但座椅就偏硬，如果不选择运动座椅的话，感觉侧面的支撑还是稍微弱了点，而且缺少腿部支撑。长时间开车的话，屁股会痛。这点把分拉下来了。噪音控制：发动机噪音在冷车刚启动的时候有点大，不过有6缸机的感觉，我是比较喜欢，但我媳妇觉得不好听。市区行驶，在窗户全关的情况下，车内很安静，但高速上，车速超过110KM的时候风噪和路噪就会大起来，不过在能接受范围。路噪受制于防爆胎的缘故，想声音小的朋友后续可以换成米胖子的静音系列。不过我还是喜欢倍耐力，别问为啥。空调：空调制冷效果没话说，速度快，常常会觉得冷，可能比不上三菱的空调，但我感觉也是不错了，这个效果，另外分区自动空调用着也方便，不过后排虽然有出风口，但风量总体而言还是有点小，不过本着聊胜于无的态度，这个还是不错滴。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
座椅稍微有点硬，当然比不上日产移动大沙发，但是坐上去也不会不舒服。雾霾天：因为北京夏天雾霾比较少，所以还不知道效果。但是新车的时候刚上车有点味道，每次开一会空气就好了，应该是车的净化功能的作用。空调：空调确实有点弱，夏天外面40度的时候，里面温度调到最低，风速3格，才差不多。座椅舒适性：座椅整体偏硬，因为是仿皮。后排主要就是靠背角度偏垂直，长时间乘坐有点不舒服。另外有个问题，主驾驶开车的姿势，我好像怎么调都有点别扭。。。。开久了膝盖有点疼。行驶舒适性：整体还是比较舒服的，在公路上开对细小震动的过滤很不错。但是碰到修路的路段，特别过凸起的井盖，就有点尴尬了。噪音控制：我不知道为什么论坛里都说这车隔音差，我觉得隔音非常非常好！难道是我之前没开过好车？开着窗的时候胎噪确实比较明显，但是只要关上窗，整个世界都安静了，高速上最高开过160，感觉风噪也很小，总之就是对得起这个价位，豪华的质感还是有的。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
方向盘偏重，减震器比较硬，过减速带就感觉特别明显！胎噪大！座椅坐着感觉还不错，后排空间宽敞，腿部空间完全够用！开着在路上，变速箱换挡平顺，比较满意！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 25.13万
悬架比较软，舒适性有了很大提升，从加长轴距到偏软的悬架，可以看得出宝马迎合国内消费者需求的用意。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 28.53万
舒适性很棒，底盘硬而不颠，好比阿迪达斯的BOOST大底，滤震很细腻。前排座椅无腰部支撑，开久了，的确有些累，只能自己买个腰撑来缓解。空调：车开了两个月了，经济模式下空调的确不怎么凉，需要长时间才会觉得凉快。如果用了舒适模式，空调简直冻人啊，很凉的。觉得空调不凉的朋友可以切换一下模式。还有一点，自动空调怎么自动了？我问了很多人，根本就是一个带屏幕的手动空调，AUTO模式下风速无法自动调节，自动个毛啊！车噪音控制：车子刚启动，噪声超大，大概不到一分钟，声音就没了，关上窗，怠速下啥也听不到，以为车子没着。高速胎噪稍大，但比我之前的马自达好太多了，车内说话聊天也不受影响，我是完全可以接受！座椅舒适性：座椅舒适一般，对不起这个价位！自己想办法吧！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 35.0万
舒适性一般过一些有碎石得路慢得话还会有一些震动传到车里还有就是隔音不是很好我认为不过符合预期很多人叫我都够钱上5系了其实我不喜欢540楼下的车型而我又不够钱上540i不然我会等等540i进口到国内520li和525Li我是不考虑的因为我觉得去到C级车就真的要六缸了毕竟四缸和六缸还是有差别的？空调：空调不够力毕竟是南方这种天气每天暴晒行驶舒适性：现在主要是走高速多因为我经常出差我没有坐过后排一般是我同事坐我自己开的话在高速我觉得是最舒服的在国道的话烂路多有时候会有声音传进车内这个让我不是很舒服调教还是偏软的宝马的三大件发动机底盆波箱在BBA里的同级我觉得是最好的没有让我失望
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.24万
车内噪音控制的不错，胎噪也远没有想象的大，而且对路面正常行驶小震动处理的也非常满意，车身没有多余的弹跳空调：远远没有网上说的那么吓人，之前买车前看到网上各种说空调没用，我这两天武汉40度的气温，开MAXAC基本23分钟气温就可以到舒适温度，然后开20度自动，强度3，就可以很舒服了。大家开空调的时候别忘记把出风温度调到最冷，也就是蓝色最大。座椅舒适性：运动座椅真的是好，包裹性棒棒的，腿拖也非常不错。
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 28.3万
舒适性还不错，在展厅坐过五系这些，反正我个人不喜欢那种软软的座椅。对比别的车，豪华车这一块，没有奔驰舒服。但是，这个车没有座椅通风，后背那个出汗啊。尴尬！悬挂可以，比雅阁硬一点，但是也不难受。对了，重点说一下空调，前排很凉快，但是后排，我妈一直吐槽，怎么都不见凉快！！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 25.6万
为什么被称为标杆？就是因为均衡性近乎完美。曾经狂热的追求操控性，毫无舒适可言，而如今在不丢掉精髓的同时还照顾了大家对舒适度的需求，我认为是进步，毕竟不是所有人都追求极端的操控性。整车隔音可圈可点，轮毂很运动，但得到的是高速时的胎噪。其他噪音基本有效隔绝。想要优秀级别的nvh？那就不要选3系了～沃尔沃xc90，皇冠等等。。。隔音都不错的～说白了就是：你没有什么理由去挑剔3系的舒适性！不颠就不错了！哈哈～
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.25万
悬挂偏硬，运动型嘛，不钢一点哪来感受，座椅的两侧包裹可以调节，驾驶时的包裹性非常棒！后排坐着也挺好的，扶手方便空调：大夏天如果在外面晒，那开空调的效果挺不给力的，和日系车的空调不能比，但如果车停室内或者地下车库，那吹出来的风还是很冰凉的。冬天制暖还没体验座椅舒适性：座椅整体偏低，很显运动感，因为是运动型的，所以那个包裹性真的非常好，驾驶起来不要太爽，如果再加点动力就完美！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 30.32万
挺舒服，哈哈自己挺满意。当然如果有运动座椅就更好了！至于腰部支撑，我按照论坛上的教程买了块40x40x5的电子，用美工刀裁成两半后分别装在主副驾驶位的后面下半部分，感觉好很多。空调：挺满意的，就是后排差一点，副驾驶出风位也没有主驾驶多。确实是主要服务于开车的人，但是也不是说其他位置的就体验很不好，相对于奔驰那种确实会感觉差一些。噪音控制：噪音控制还可以，没有一些人说的那么不堪。当然行为防爆胎么，高速上如果100往上估计声音会有点大
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 28.0万
总体性价比还不错，只不过4s在三系这种畅销车上强加确实太多，否则不挣钱，必须选装潢的话，能再人性化一些，加一些最需要的东西就好了，现在大部分都是滥竽充数的，外面不值钱，放4s大几千，有点坑。期待的配置：18加上液晶和丁字裤了，用一段时间准备拔草丁字裤。还有定速巡航这种连国产车都标配的东西，也没有，跑高速着实不方便，3系坐姿本来就低，开时间长腿疼。18款加了巡航又把后视镜防炫目减配掉了，豪华品牌的想法真是搞不懂。音响：原车音响没高音，音质也一般，低音声音稍微大点就失真有杂音，而且低音位置也不太好。换了一套德国艾索特8原装位8喇叭，感觉提升了不少，但3系吃亏就吃在喇叭数量太少，而且改装品牌原装位的太少，市面上的哈曼又都是假的，所以对品牌的选择就显得比较难。目前改了后音质的确有所提升，环绕效果一般，后排喇叭数量太少，感觉音场比较靠前，发烧友的话，还是加喇叭数量功放dsp效果才能出来。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 24.96万
我是打7.8折买入的，而且4S没有强加精品，对比同级C200及A4的价格已经算很合理。但想想这价格的区间，居然可以上皇冠、汉兰达、冠道等一众热销日本车，我也醉了。我只能说，3系只适合家庭的第二、第三辆车，首辆入手需谨慎！标配配置：我只能说，现在有的配置在这价位上也是应该有的，但不该省的居然也省了。恕问定速巡航值几个钱，现几万元的车也有的配置居然要选配。还有个后备箱居然在车厢内找不到开关，要么全车门开锁再走到后面打开，要么只能用遥控打开。连右边倒后镜也不是防眩目的。别摸我也省得太过份了！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 27.78万
320li标配真的是挺寒酸的，倒车影像，导航，行车记录仪，定速巡航，无钥匙进入都得后期加装。不过最主要的还是车辆本身，外观颜值，空间，动力，驾驶感受才是一辆车的核心内容。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 25.75万
17款属于末期了。价格相对比较给力。裸车25.75，加装一千元拓展仪表。性价比确实比较高。传说18款标配拓展仪表，增加18寸轮毂，中控缝线处理。简配后视镜防炫目。想想也没什么遗憾。买了就不后悔。说不定再过几年汽车都标配混合动力了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 27.6万
预算落地35以内，性价比很高，买的就是操控和乘坐空间，其他人性化、细节、内饰、舒适性有待提高。标配配置：加长运动型，虽然不能和18款相比，但比较满意。有导航、有倒车影像和雷达、有扩展仪表盘、运动型变速箱，总体不错。选装配置：换了330M丁字裤方向盘+刀锋拨片，花费6500。手感非常好，比原厂好1万倍！增加了定速巡航功能，非常好用，速度超过30后只需一按，启动后上下调整车速，随后激活，很好用，爱不释手！换了哈曼的门框高音很前门中音，基本够用！期待的配置：最期待的就是EVOID6整套系统，8.8的大屏和carplay功能是我最期待的！液晶仪表盘也是非常期待的，18款都有配，很遗憾！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.53万
总的来说三系在同级别的车里面，既能满足你居家对空间的要求，也能在你想要造一下的时候满足你。可能会觉着没有奔驰C级那么有豪华感，没有奥迪A4L那么有科技感，但是考虑一下价格，落地30万以内，2.0排量的发动机，动力充足，操控满意，空间够大的车我个人认为宝马3系长轴的绝对是一个让你满意的选择。选装配置：当时跑了附近好多4s店，都没有开士米银色320LI的现车，只有这家有开士米银的现车，不过带有拓展仪表盘，加价1300块，为了提车只好强制选装。用了一段时间感觉真的如果只是加装拓展仪表盘，其他的配置不加装一点意思没有，就是鸡肋，没有多大的用，只不过是把原来的指针换成液晶屏，驾驶模式切换的时候换换颜色，不建议选装。期待的配置：座椅加热这东西我个人没有太大的需求，但是腰部支撑调节能不能给加上，变成标配啊，强烈建议宝马3系以后加上腰部支撑调节，这东西成本又不高，跑的时间长了也不会感觉腰累，又能让座椅舒适性得到一个比较大的提升。标配配置：自动防眩目后视镜好用，原来的车后面的人开车打远光灯还要手动掰一下，然后再掰回去，现在不用手动了，省事儿好多。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 26.56万
如果没有强制加装的话性价比还是可以的，反正买都买了，早买早享受吧期待的配置：开宝马的确需要腰托，因为坐姿很低，期待腰托成为标配标配配置：LED大灯很亮，自动大灯很好用！自动空调不怎么好用，或许宝马的空调都这样吧，不开最大风量都是没效果样的选装配置：提车是现车没选装，4S店强制加装的倒车影像，行车记录仪自动启停：自动启停功能不太好用，感觉启动的时候抖动有点大，所以现在启动车就顺手把自动启停给关闭掉了
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 28.35万
性价比？一般般吧，给个8.5分，性价比肯定没有ATS高，这点毋庸置疑，但是车嘛，自己开着舒服就行了，没必要在乎其他的什么，最后悔的一点就是没有等，选装一个哈曼真的很重要，不过话又说回来，这些都不是重点，没有遗憾的人生是不完整的人生，正因为如此，所以才会有后面的蠢蠢欲动，太过完美了，我相信也不是一件好事，就好比给你一个女神，我想你并不适合她。标配配置：没有腰撑，但是买个其实也还好，安全带自动缩紧，逼格满满，还有排气管的轰鸣，确实有点改装过的味道。。。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.0万
330短轴毫无性价比，330长轴性价比最高，但是怎么办呢……定的车带360全景，这个原厂可能连山寨的都不如，不清晰，没法调到一边的视角，而且木有前视角，右前轮该蹭还是蹭，晚上根本看不见，一团黑，我自己买了小圆镜...被同学骂low逼...
平均油耗 9.4L/100Km
裸车 34.9万
330LiM运动套件，也算是次顶配了，该有的都有了。就性价比而言我觉得不错，在预算不是太紧的情况下建议直接上330，不管是配置还是动力比320都要好，后期的加装也可以少很多钱。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.8万
性价比我绝对其实很好，更何况我买的是留学生免税车，28W能拿下豪华品牌的车，还是宝马，我很知足了。标配配置：我想要的配置基本没有，只能花钱加装。比如定速巡航、腰部支撑、倒车影像，都要加装。。。。这个有点坑。选装配置：在订车之前看到论坛里说原车音响简直是渣，本人又喜欢听歌，吓得我赶紧在订车的时候选装了高保真音响。为什么不加哈曼？因为哈曼要9700，高保真只要3500TT。个人感觉高保真已经够用了，低音有冲击力，高音也不差，所以建议对音质不是极度追求的人，选高保真就可以了。我原厂加装的有腰部支撑和高保真。后面在改装店又加的定速巡航和副厂倒影。期待的配置：如果以后能标配液晶仪表盘就好了，座椅加热当时也是因为预算没有加装，如果自带就更好了。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 26.2万
综合同级别Bba，宝马性价比最高了，因为马上要出新款，优惠幅度特别大，奔驰2.0价格有点超预算，奥迪就不说了，新款换了内饰以后确实很漂亮，不过价格也高太多，低配乞丐版简直减配太凶，高一个配置裸车价格又接近30万了！期待的配置：多增加几个USB插孔，几十万的车，定速巡航也没一个，音响效果和十几}