有一点大家一定要注意的，加拿大的大学和学院的专业设置是很不一样，这跟中国的情况很大不同。温馨小贴士：其实，就算去到加拿大读书才发现自己选错了，不需要慌张，因为加拿大大学和学院之间是可以带学分互转的。
【加拿大留学网（） - 加拿大留学专业资讯】加拿大大学和学院之间可以带学分互转吗
　　有一点大家一定要注意的，的大学和学院的专业设置是很不一样，这跟中国的情况很大不同。温馨小贴士：其实，就算去到加拿大读书才发现自己选错了，不需要慌张，因为和学院之间是可以带学分互转的。
　　加拿大大学/学院择校盲点热点大PK
　　在长期的咨询中，我常常遇到家长或学生对于加拿大的学校选择方面的各类疑点盲点，现在结合我之前学生的经验，还有我本人在加国学习生活工作的经验，为大家分类作一个大解析，希望能够帮助家长或学生对于选择学校方面有更加清晰的了解。
　　这个问题是很多高中毕业生的困惑(很多时候往往家长更加困惑)。原因是家长或学生往往认为本科肯定比大专好，其实他们都是用了中国的思维判定加拿大的状况。其实呢，没有说哪个就一定比哪个好，选择大学和学院最重要是理清一下几点：
　　1. 留学目的
　　留学的目的往往是决定你的留学方案一个最重要的因素。简单的说，就是你问问自己去加拿大读书究竟最想得到什么?拿高学历? 读自己兴趣的专业?海外工作经验??
　　举个例子，以现在加拿大相对较为宽松的，很多学生去加拿大读书目的就是为了将来在那里定居移民，所以如果以和金钱投入性价比高的话，学院应该比大学更有优势;但如果学生是想感受西式高等教育，提升自己学历毕业后做金海归的话，拿大学就比学院要有优势了(毕竟国人还是更喜欢本科学士学位)。
　　2. 志愿专业(或将来的职业)
　　加拿大人口稀少，相对来说市场竞争小，人才也是供不应求，相对于各行业在加拿大的人才需求还是很大的。很多学生想通过留学加拿大实现自己的职业梦想。这是你喜欢的专业，更多时候是你将来想从事的职业就决定了你选择大学还是学院。
　　有一点大家一定要注意的，加拿大的大学和学院的专业设置是很不一样，这跟中国的情况很大不同。大学主要是研究型的专业，如数学，物理，经济，学等等;而学院的专业则比较偏实际操作型，如机械维修，艺术设计，烹饪，管理等等。
　　所以举个简单的例子，如果你喜欢设计想将来从事设计师工作的，就千万千万要去学院读;但如果你对艺术行业的历史发展，现状与将来想了解分析透彻的话，就去大学读。同样道理，如果你想做机械维修员，就去学院读;想做实验室研究人员，就去大学读。
　　3. 个人的性格与能力
　　说到第二点，很多学生就会问，我都不知道自己将来想干嘛或喜欢什么专业，那怎么办呢?其实，这是很多中国学生的通病，也是中国高中应试教育的悲哀。不过话说回来，解决的方法就是重新认识自己，了解自己。这个有很多方法，如做一下专业的职业测评了解自己的性格，或者从学校各科成绩看出自己擅长哪个科目，又或者参考平常自己课余时间的兴趣爱好等等。举个例子，如果一个学生很喜欢阅读，性格比较有专研精神，大学相对会比较适合他;如果一个学生喜欢常常动手做事，亲力亲为的，比较适合读学院。当然，如果学生在学校成绩比较低分，他不是阅读背书的料子，那么学院的确比较适合他将来在职场上立足。
　　一下，其实大学和学院都是根据不同学生的个人需求选择的，所以在选择之前一定要和家人和留学顾问沟通、讨论和分析清楚，以作出最正确的选择。
　　温馨小贴士：其实，就算去到加拿大读书才发现自己选错了，不需要慌张，因为加拿大大学和学院之间是可以带学分互转的。
原文来源：
相关资讯：
免费留学评估表
*姓　　名：
*意向国家：
*Q&&Q号码：
*移动电话：
*在读年级：
国内专业：
语言成绩：
*所在城市：
*出国日期：
越快越好　　
半年内　　
一年内　　
未定先了解下　
您计划出国的时间
补充说明：
请准确填写以上信息，留学专家将在24小时内回答您的问题
更多加拿大留学专业资讯信息请访问：
&各国专业资讯栏目
&出国留学网声明
（一）本文仅代表作者个人观点，与本网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
（二）免费转载出于非商业性学习目的，版权归原作者所有。如有内容、版权等问题请在30日内与本网联系。邮件:
· · · · · ·
加拿大留学相关
· · · · ·
· · · · ·
· · · · ·
· · · · ·
加拿大栏目导航
· · · · · · · · · · ·[9月13日 周六]
[8月23日周六]
[8月9日 周六]
[7月26日 周六]
美国专业资讯
Top100名校
本科双录取
研究生双录取
请选择您想去的学校类型，立即了解相关录取条件！如想获取更多信息，请咨询伯乐顾问 010-。
最新海外院校数据库查询
留学实用工具
精彩专题集锦（摘要）已经完成了加拿大大学的网申，在收到offer前还可不可以更改专业？
老师你好，我女儿在萨省读12年级，均分95，雅思7.5分，今年刚申请了多大的建筑专业和城市研究、滑铁卢大学的建筑专业。。。，都还未收到offer，现在想改读金融专业了。
想问：1、在收到offer之前，是不是还可以改？女儿发邮件给多大说不能改了，那么其他学校有可能吗？
2、万一录取了，大一读完能否改读金融？有什么条件？
。。。。。。
本文特为VIP服务三相关成员的咨询辅导而撰写。&
详细分析的内容请查看原文，原文摘自Steven的《
要查看原文参见规则：
我曾经做了900多天无间断的无偿专业性服务，本意是想扭转国内中介宣传的乱象。但我绝对高估了部分同胞的素质，被过多的盗友所逼才在日无奈做出“有价值的原创资讯绝不再免费被糟蹋”的决定。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。阅读。
民航飞机上为什么没有降落伞　　①每当提到民航事故，总会有人要问，民航飞机上，为什么不给乘客准备降落伞。甚至有人认为，这是因为航空公司偷工减料。互联网对此给出的解释也不少，但无论怎么解释，总会有人提出各种诘问。实际上，在民航业内，这早有定论，并不存在什么争议。 　　②飞机在飞行中发生事故，我们分成两种情况来看。先假设这架可怜的飞机失控了，其实这是非常稀罕的事儿，对于现代民用客机来说，要想完全失控还真不容易。完全失控意味着，要么飞机进入了无法改出的危险状态，要么就是爆炸了，机身没有办法稳定。在这种情况下，飞机就像调酒师手中的摇壶，乘客完全无法站立，更不用说跳伞。 　　③然而在绝大多数航空事故中，飞机都是仍然可控的，在可控的情况下迫降，成功率非常高。通俗地说，飞机无论出了什么事，最后都会落地，飞机员需要做的只是让它落得轻一些，这并没有想象的那么难。举例来说，加拿大航空公司的一架波音767，在40000英尺的高空燃油耗尽，依靠无动力滑翔最终成功迫降，无一人受伤。美国阿罗哈航空公司一架波音737，机舱突然完全破损，前半段机身仅剩下地板，仍以过山车的外表迫降，仅失去了一名没系安全带的空姐。这是因为，现代飞机的动力和控制系统，通常都有多套冗余，如果排除严重的人为失误，出现伤亡性事故的机率极小。波音747有四套液压操纵系统，坏掉三套仍然能正常控制，波音777有两台发动机，只要一台工作就能越洋飞行。如果飞机没有失控，按照正确方法进行迫降，根据以往的情况来看，出现伤亡的机会是很小的。 　　④而跳伞可就不同了。在一个摄氏零下40度，严重缺氧的高度，一个既不是超人也不是007的普通人，抱着“有总比没有强的心态”，打开舱门造成客舱失压，然后抱着降落伞从接近0.8马赫的飞机上跳下来，他可能既不会拉伞，也不会着地动作，也不知道落在什么地方……可以想见，这个生存机率有多大。假设现在我们处在一架发生事故、正在迫降的飞机上，给你一副降落伞，你想跳吗？ 　　⑤如果你不想，这就是本文给出的答案，一个理智的人，在危机情况下会选择两害相权取其轻，而不是跳下去总比听天由命强。因为此时你并不是听天由命，站在你身后的，是100年来无数的顶尖科学家和工程师，还有经过大量应急训练的飞行员团队。也许有的人说，我就不相信科学，就不相信技术，就不相信飞行员，我就相信我自己——那这就是一种癖。放弃安全来满足乘客的癖，这就不属于航空公司该做的事了。 　　⑥还有的人会举出这样的例子，有的飞机在发生事故后，在低空盘旋了很久才坠毁，这个时间完全可以跳伞。但问题的关键在于，那些飞机盘旋并不是为了等死，而是在寻找迫降的机会，成功迫降的机会是非常大的。迫降失败都是在几秒钟的时间内发生的，在这之前，没有人能够预料，据以往的数据来看，这种可能性也不会高于3%。所以这种事后诸葛的论断，并不具有说服力，用过去发生的小概率事件去指导未来，也很难成为有效的做法——你把今天的彩票头奖号码背得滚瓜烂熟，也很难得到明天的头奖。所以，即使在飞机上准备了降落伞，在不能未卜先知的情况下，贸然跳伞也不是一个明智的选择。 　　⑦所以，民航飞机不需要降落伞。 1、阅读全文，说说民航飞机上不备降落伞的原因有哪些。 __________________________________________________________2、联系上下文，说说文中画线的句子有什么作用。
__________________________________________________________3、第③段说“飞行员需要做的只是让它落得轻一些”，句中的“只”能否删掉？为什么？
__________________________________________________________ 4、写出第⑥段中加粗的短语分别指代的内容。（1）“这种可能性”指代______________。（2）“这种事后诸葛的论断”指代____________。 5、文中运用了多种说明方法，请举出一例并分析其表达效果。例句：____________________________________________________ 说明方法：________________________________________________ 表达效果：________________________________________________
在线咨询您好，告诉我您想学什么，15分钟为您匹配优质老师哦马上咨询
搜索你想学的科目、老师试试搜索吉安
在线咨询您好，告诉我您想学什么，15分钟为您匹配优质老师哦马上咨询&&&分类：阅读。
民航飞机上为什么没有降落伞　　①每当提到民航事故，总会有人要问，民航飞机上，为什么不给乘客准备降落伞。甚至有人认为，这是因为航空公司偷工减料。互联网对此给出的解释也不少，但无论怎么解释，总会有人提出各种诘问。实际上，在民航业内，这早有定论，并不存在什么争议。 　　②飞机在飞行中发生事故，我们分成两种情况来看。先假设这架可怜的飞机失控了，其实这是非常稀罕的事儿，对于现代民用客机来说，要想完全失控还真不容易。完全失控意味着，要么飞机进入了无法改出的危险状态，要么就是爆炸了，机身没有办法稳定。在这种情况下，飞机就像调酒师手中的摇壶，乘客完全无法站立，更不用说跳伞。 　　③然而在绝大多数航空事故中，飞机都是仍然可控的，在可控的情况下迫降，成功率非常高。通俗地说，飞机无论出了什么事，最后都会落地，飞机员需要做的只是让它落得轻一些，这并没有想象的那么难。举例来说，加拿大航空公司的一架波音767，在40000英尺的高空燃油耗尽，依靠无动力滑翔最终成功迫降，无一人受伤。美国阿罗哈航空公司一架波音737，机舱突然完全破损，前半段机身仅剩下地板，仍以过山车的外表迫降，仅失去了一名没系安全带的空姐。这是因为，现代飞机的动力和控制系统，通常都有多套冗余，如果排除严重的人为失误，出现伤亡性事故的机率极小。波音747有四套液压操纵系统，坏掉三套仍然能正常控制，波音777有两台发动机，只要一台工作就能越洋飞行。如果飞机没有失控，按照正确方法进行迫降，根据以往的情况来看，出现伤亡的机会是很小的。 　　④而跳伞可就不同了。在一个摄氏零下40度，严重缺氧的高度，一个既不是超人也不是007的普通人，抱着“有总比没有强的心态”，打开舱门造成客舱失压，然后抱着降落伞从接近0.8马赫的飞机上跳下来，他可能既不会拉伞，也不会着地动作，也不知道落在什么地方……可以想见，这个生存机率有多大。假设现在我们处在一架发生事故、正在迫降的飞机上，给你一副降落伞，你想跳吗？ 　　⑤如果你不想，这就是本文给出的答案，一个理智的人，在危机情况下会选择两害相权取其轻，而不是跳下去总比听天由命强。因为此时你并不是听天由命，站在你身后的，是100年来无数的顶尖科学家和工程师，还有经过大量应急训练的飞行员团队。也许有的人说，我就不相信科学，就不相信技术，就不相信飞行员，我就相信我自己——那这就是一种癖。放弃安全来满足乘客的癖，这就不属于航空公司该做的事了。 　　⑥还有的人会举出这样的例子，有的飞机在发生事故后，在低空盘旋了很久才坠毁，这个时间完全可以跳伞。但问题的关键在于，那些飞机盘旋并不是为了等死，而是在寻找迫降的机会，成功迫降的机会是非常大的。迫降失败都是在几秒钟的时间内发生的，在这之前，没有人能够预料，据以往的数据来看，这种可能性也不会高于3%。所以这种事后诸葛的论断，并不具有说服力，用过去发生的小概率事件去指导未来，也很难成为有效的做法——你把今天的彩票头奖号码背得滚瓜烂熟，也很难得到明天的头奖。所以，即使在飞机上准备了降落伞，在不能未卜先知的情况下，贸然跳伞也不是一个明智的选择。 　　⑦所以，民航飞机不需要降落伞。 1、阅读全文，说说民航飞机上不备降落伞的原因有哪些。 __________________________________________________________2、联系上下文，说说文中画线的句子有什么作用。
__________________________________________________________3、第③段说“飞行员需要做的只是让它落得轻一些”，句中的“只”能否删掉？为什么？
__________________________________________________________ 4、写出第⑥段中加粗的短语分别指代的内容。（1）“这种可能性”指代______________。（2）“这种事后诸葛的论断”指代____________。 5、文中运用了多种说明方法，请举出一例并分析其表达效果。例句：____________________________________________________ 说明方法：________________________________________________ 表达效果：________________________________________________ 阅读。
民航飞机上为什么没有降落伞　　①每当提到民航事故，总会有人要问，民航飞机上，为什么不给乘客准备降落伞。甚至有人认为，这是因为航空公司偷工减料。互联网对此给出的解释也不少，但无论怎么解释，总会有人提出各种诘问。实际上，在民航业内，这早有定论，并不存在什么争议。 　　②飞机在飞行中发生事故，我们分成两种情况来看。先假设这架可怜的飞机失控了，其实这是非常稀罕的事儿，对于现代民用客机来说，要想完全失控还真不容易。完全失控意味着，要么飞机进入了无法改出的危险状态，要么就是爆炸了，机身没有办法稳定。在这种情况下，飞机就像调酒师手中的摇壶，乘客完全无法站立，更不用说跳伞。 　　③然而在绝大多数航空事故中，飞机都是仍然可控的，在可控的情况下迫降，成功率非常高。通俗地说，飞机无论出了什么事，最后都会落地，飞机员需要做的只是让它落得轻一些，这并没有想象的那么难。举例来说，加拿大航空公司的一架波音767，在40000英尺的高空燃油耗尽，依靠无动力滑翔最终成功迫降，无一人受伤。美国阿罗哈航空公司一架波音737，机舱突然完全破损，前半段机身仅剩下地板，仍以过山车的外表迫降，仅失去了一名没系安全带的空姐。这是因为，现代飞机的动力和控制系统，通常都有多套冗余，如果排除严重的人为失误，出现伤亡性事故的机率极小。波音747有四套液压操纵系统，坏掉三套仍然能正常控制，波音777有两台发动机，只要一台工作就能越洋飞行。如果飞机没有失控，按照正确方法进行迫降，根据以往的情况来看，出现伤亡的机会是很小的。 　　④而跳伞可就不同了。在一个摄氏零下40度，严重缺氧的高度，一个既不是超人也不是007的普通人，抱着“有总比没有强的心态”，打开舱门造成客舱失压，然后抱着降落伞从接近0.8马赫的飞机上跳下来，他可能既不会拉伞，也不会着地动作，也不知道落在什么地方……可以想见，这个生存机率有多大。假设现在我们处在一架发生事故、正在迫降的飞机上，给你一副降落伞，你想跳吗？ 　　⑤如果你不想，这就是本文给出的答案，一个理智的人，在危机情况下会选择两害相权取其轻，而不是跳下去总比听天由命强。因为此时你并不是听天由命，站在你身后的，是100年来无数的顶尖科学家和工程师，还有经过大量应急训练的飞行员团队。也许有的人说，我就不相信科学，就不相信技术，就不相信飞行员，我就相信我自己——那这就是一种癖。放弃安全来满足乘客的癖，这就不属于航空公司该做的事了。 　　⑥还有的人会举出这样的例子，有的飞机在发生事故后，在低空盘旋了很久才坠毁，这个时间完全可以跳伞。但问题的关键在于，那些飞机盘旋并不是为了等死，而是在寻找迫降的机会，成功迫降的机会是非常大的。迫降失败都是在几秒钟的时间内发生的，在这之前，没有人能够预料，据以往的数据来看，这种可能性也不会高于3%。所以这种事后诸葛的论断，并不具有说服力，用过去发生的小概率事件去指导未来，也很难成为有效的做法——你把今天的彩票头奖号码背得滚瓜烂熟，也很难得到明天的头奖。所以，即使在飞机上准备了降落伞，在不能未卜先知的情况下，贸然跳伞也不是一个明智的选择。 　　⑦所以，民航飞机不需要降落伞。 1、阅读全文，说说民航飞机上不备降落伞的原因有哪些。 __________________________________________________________2、联系上下文，说说文中画线的句子有什么作用。
__________________________________________________________3、第③段说“飞行员需要做的只是让它落得轻一些”，句中的“只”能否删掉？为什么？
__________________________________________________________ 4、写出第⑥段中加粗的短语分别指代的内容。（1）“这种可能性”指代______________。（2）“这种事后诸葛的论断”指代____________。 5、文中运用了多种说明方法，请举出一例并分析其表达效果。例句：____________________________________________________ 说明方法：________________________________________________ 表达效果：________________________________________________ 科目:最佳答案1、民航飞机如果失控，降落伞派不上用场，飞机如果没有失控，按照正确方法迫降，出现伤亡的机会很小；跳伞求生的生存几率很小，依靠科学技术和经过应急训练的飞行员团队比自己跳伞更安全。2、结构上承上启下；内容上概括了本段的说明中心，指出民航飞机在可控的情况下迫降，成功率非常高。 3、不能。“只”是“仅仅”的意思，强调航空事故中飞行员在飞机可控的情况下迫降没有想象的那么难。体现了说明文语言的准确性、严密性。4、（1）迫降失败；（2）有的飞机发生事故后，在低空盘旋很久才坠毁，这段时间完全可以跳伞。 5、示例：“在各种情况下，飞机就似调酒师手中的摇壶，乘客完全无法站立，更不用说跳伞了”；打比方；生动形象地描摹了飞机机身无法稳定，不停摇晃的状态，说明了在飞机失控情况下，降落伞派不上用场。（意思对即可，答案不唯一）解析
知识点:&&基础试题拔高试题热门知识点最新试题
关注我们官方微信关于跟谁学服务支持帮助中心}