户外长途骑行什么车好手持的gps有用么?

大伙儿骑行用不用GPS
48793 &&164
我就是在这里问问大家现在出门用不用GPS导航,如果就是要用的话你们用的是专用的自行车导航仪还是带导航的手机啊,本人现在就是想买一个可以导航的手机,现在看上了NOKIA的5230导航版了,还有就是5235不是到大伙儿是怎么看的,我平常就是没事一个人骑行,希望大家给个意见
手持机麦哲伦的探险家E500,骑行必带。
事先规划骑行路线,记录行程;骑行后在GE地图回味骑行过程,其趣味无穷。
请问你说的这个GPS的价格是多少啊,还有就是四川有没有这样的机器卖 啊,我想要一个性价比高的,就平时用用
四川成都二环路南二段科技大厦有卖,佳明62s我像你推荐。&
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美骑论坛第一届表情包创作大赛,互相伤害的时候到了!不要错过哟~
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户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&新人,对于首次使用手持GPS有必要直接入62sc么?
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以前从来也没用过GPS,但是我觉得运动还是要一台手持GPS比较好。看现在62sc的呼声比较高,功能也比较强大,当然了价位也很强大。。。而且貌似62sc不好鼓捣啊,对于像我这种没使用过手持GPS的人来说是不是很费劲啊,就怕买回来后鼓捣不明白啊。那对于首次使用有没有什么入门级别的推荐,最好是好操作、好理解、比较实用的先拿去鳌太练练手。
本帖最后由 放牛娃01 于
12:54 编辑
MARS/东北 发表于
以前从来也没用过GPS,但是我觉得户外运动还是要一台手持GPS比较好。看现在62sc的呼声比较高,功能也比较强 ...
可以,直接下手即可,佳明用法都一样。GPS用法大体都差不多。
导航,海拔,气压,温度,日落。
在家做好线路规划。
放牛娃01 发表于
可以,直接下手即可,佳明用法都一样。GPS用法大体都差不多。
导航,海拔,气压,温度,日落。
那对于佳明的etrex的怎么样,因为价位上来说62sc贵好多
MARS/东北 发表于
那对于佳明的etrex的怎么样,因为价位上来说62sc贵好多
功能没那么多,可以比较下参数,预算少可以
放牛娃01 发表于
功能没那么多,可以比较下参数,预算少可以
就是一般基础功能还是具有的被,好的,多谢
这机器 屏幕分辨率惨不忍睹 反应又慢 要做好心理准备
hib518 发表于
这机器 屏幕分辨率惨不忍睹 反应又慢 要做好心理准备
啊?但是看评价都不错啊
MARS/东北 发表于
以前从来也没用过GPS,但是我觉得户外运动还是要一台手持GPS比较好。看现在62sc的呼声比较高,功能也比较强 ...
有个俄勒冈450&&好少用
有必要啊,62sc的优势在于定位准确,不容易飞轨迹,而且用的是5号电池,巡航时间长。另外,轨迹结合等高线地图使用才是王道,在实际使用中,我们可以通过等高线来判断自己所在的位置和周围的山峰,以及合理地规划和判断某个山峰是否可以爬上去。这一点手机是很难做到的。至于说反应慢,是开机的时候搜卫星需要几分钟,然后就不会有这样的问题了。关于屏幕分辨率的问题,我们又不是用这个来看图片,所以这个越低越好。因为重点的东西都是以点和线的形式表现的。
在使用的时候,我们可以从其他地方下载轨迹,然后导入到62sc里面,这样的情况下是绝对不会走错路的,除非原始的轨迹就是错的。这是我使用该款机器1年来的一点点心得。
等佳明倒闭的那天,我再换手机导航
绑定QQ账号,轻松分享到QQ空间与腾讯微博金钱鳘又称黄唇鱼,目前已经接近濒危灭绝的状态。
赴日游客越来越多,国内游客成为黑心商家的肥肉。
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  很多人都认为,GPS导航是有车一族的专有设备,对于其他人来说,GPS导航工具完全没有存在的价值。然而事实上却并不是这样,因为我们平时出行,汽车并不是唯一的自驾出行工具,在中国是驾驶自行车和电动车的人才是最多的。而对于现在越来越大的城市面积,GPS设备功能显得尤为重要。
  或许有人疑惑,因为虽然城市面积大,但是人们的出行路线固定,GPS真的有必要吗?然而答案却是肯定的,因为现在依托于城市的工作有很多,除了部分厂矿之外,很多人的工作都是不停的在城市中奔波。良好的出行指引,会让他们节省很多时间和体力。
  比如现在非常火的快递物流工作就是如此。专业的物流人员在接收快递和发放快递虽然有固定的服务片区,但是由于中国的道路环境以及片区环境设定非常复杂,导致他们很多时候都是在问路或者寻找地址的时间上消耗了。而GPS很好的弥补了物流工作在这方面的缺陷,让快递可以更加准时安全的到达。
  此外,骑行旅游同样也非常需要GPS。毕竟他们经常会去一些自己并不熟悉的线路。在不知道线路具体情况的前提下,GPS能够给他们提供最大的提醒和指示,让骑行人员安全抵达目的地或找到理想的郊游地点。
  腕表式产品虽然高大上,但是成本太高
  针对骑行人员的GPS设备在国内才刚刚开始起步。不过截至到目前,这种设备已经引起了很多人的关注,尤其是在物流领域,我们都经常可以看到一些公司为员工集体配备GPS装备,以便方便物流人员更方便的工作。
  目前,适合非汽车驾驶人员的GPS装备有很多,其中最差的就是手机产品中自带的GPS地图。这种地图虽然能够给用户指引大概的方向、大概的位置,但是精确度却并不够,所以只适合不擅长记忆道路的出行人员。
  而骑行人员和物流人员来说,这种GOS导航显然是不够用的,他们会使用更为先进的手持式GPS,或者GPS腕表。这两种设备中,腕表比较适合户外骑行人员,但是成本较高、精确度略低一些。而手持式相对而言则有几大优势:1、精确度高;2、通常具备三防设计;3、屏幕不受强狂侵扰;4、续航能力强。此外,产品还可以将手机释放,让手机不在因为GPS而受到待机时长的困扰。
  手持式GPS在携带方便程度上一样非常理想
  不过小编要提醒大家,随着人们开始逐渐重视导航产品在生活中的重要性,市场上一些不良产品和山寨产品也开始逐渐的滋生。为了让各位更安全和顺畅的出行,小编建议各位尽量选择大品牌的产品。虽然会多支出一些预算,那是相对于未来的出行安全,我想这都是值得的。
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客服邮箱:&主题:手机能否代替专用户外GPS?
泡网分: 2.689
注册: 2010年06月
想到的问题有:
1. 手机使用GPS的时间短,一天的路途可能撑不下来。 解决方案: 备用电池
2. 牢固和防水。套个硅胶套和准备透明的放水袋用。
其他还有什么问题?
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泡网分: 11.251
注册: 2008年05月
手机A-GPS有的时候要找到卫星很困难.
泡网分: 8.202
注册: 2009年04月
A-GPS只是辅助定位,很多都有内置GPS了
泡网分: 5.945
注册: 2008年06月
就完全的功能性来说,都是可以替代的,问题在于替代成本.
手机和手持GPS机来比较:
1)电池:手持机多采用干电池,方便补充电源,一般可连续工作30小时左右,10天户外活动带20节电池就足够了;手机的话则需要带40+的锂电池或者太阳能充电器还得乞求每天太阳高照。此外,在严寒或者高温地区使用锂电池也是有问题的。
2)信号:这是两者最大的差距,在信号接收方面手持机的天线有一定优势,特别是稳定性方面。迷路的时候,最杯具的就是有了GPS但是搜不到星。AGPS需要手机信号的支持,这在很多时候是无法实现。
3)地图:有了信号,如果没有独立的地图,那么基本上用处也不会很大。手机的在线地图基本上不推荐使用,而手持机基本上都是离线的地图包。此外,对于TOPO等图的支持,手持机也有很大优势。
4)防水防尘:在户外严酷的环境中,你的设备需要防水防尘,并在曝晒和严寒中保持可以方便的工作,手机加了防水套,操作本身就比较困难,加上在日光曝晒下手机材料是否可以承受等等都是问题。
最后,如果你只是城市郊区春游这种活动,手机足够满足你的任何需求;如果你是要到无人区,深山,高原,沙漠等等地区,手机则无法胜任。此外,为了改装手机使其达到手持机的稳定性,需要投入的成本已经远高于直接购买手持机了。
泡网分: 27.92
帖子: 2551
注册: 2004年08月
俺刚从沙漠戈壁回来,用HTC TOUCH HD,内置GPS,就下面提到的方面讨论一下:
1。电池:基本上俺这次出行用2块电池,但是手机上同时开着GOOGLE MAP 和OZI,从早晨开始只能用到下午2点钟。因此给你忠告,出行得带上车充和支架。
2。GPS信号:基本上一路都有,如果需要额外花钱,则不建议买AGPS的手机。
3。地图:俺用GOOGLE MAP,4天约30M流量,OZI 基本上是为了给照片上轨迹等地理信息。虽然这次跑的地方GOOGLE MAP上也没有路的,好在有司机做向导。
4。防水防尘:基本上不考虑,俺手机没有键盘,因为用GPS 导航时,你在车内。拍摄时虽然在车外,但是只用到轨迹,所以不需要看地图。
俺是因为考虑基本以少带东西为基本原则,因此不考虑手持机。
泡网分: 25.25
注册: 2004年08月
就是在城里面或者近郊没有很多树林的地方短距离短时间(一两个小时)的话手机够用了,毕竟,你有参照物知道大概方向在什么地方
钻树林的话,如果一个人,手持机!!!
上次俺去爬树林,用的手机导航,嗯,林间小路导航里都有,就是进了树林后手机接收太幼齿了,不到几百米后就没有信号了,据我所知目前手机导航都没有电子罗盘,所以就找到不到北了。有下面的截图为证!!!自己果然是在画圆圈,好吓人!周围一个人没有的话,吼吼。当然自己准备得不好也是真的,偷懒连纸质地图都没有带
所以,马上入了Garmin 60 CSx
仅供参考!
泡网分: 2.689
注册: 2010年06月
谢谢楼下几位的宝贵实践经验。打算还是上一个GPS手持机户外专用,平时在城里用手机导航。我前年有次在郊外森林里跑步迷路的经历,天快黑了,有点紧张,第一次用手腕戴的高明305跑表的GPS路径回放功能,由原路带了回来。
在涉及安全方面,还是无忌语言,尽量用你买得起的好用的设备。
楼下的经历说明,GPS时代,罗盘仍不可少。
[scar1989 编辑于
泡网分: 3.625
注册: 2010年07月
关键是信号!
泡网分: 28.698
帖子: 12092
注册: 2006年08月
原文由 varus 在 03:57发表
就是在城里面或者近郊没有很多树林的地方短距离短时间(一两个小时)的话手机够用了,毕竟,你有参照物知道大概方向在什么地方
钻树林的话,如果一个人,手持机!!!
上次俺去爬树林,用的手机导航,嗯,林间小路导航里都有,就是进了树林后手机接收太幼齿了,不到几百米后就没有信号了,据我所知目前手机导航都没有 ......&&nokia N97mini等新型号手机都有电子罗盘。但好像缺少精密的罗盘软件。
泡网分: 12.175
帖子: 1037
注册: 2008年06月
哈哈,是GPS信号还是手机信号啊?
泡网分: 25.25
注册: 2004年08月
原文由 八大行星 在 09:37发表
nokia N97mini等新型号手机都有电子罗盘。但好像缺少精密的罗盘软件。 那个罗盘是靠GPS数据计算出来的,很不准确的
泡网分: 32.434
精华: 1帖子: 4392
注册: 2004年06月
专业GPS地图更新太慢 而且大都收费 其实还不及手机来的好用破解也轻松
泡网分: 0.855
注册: 2008年05月
手机作汽车导航还以考虑,户外导航就别勉为其难了,搞不好是在和生命开玩笑!
泡网分: 25.25
注册: 2004年08月
原文由 loverlsg 在 17:11发表
专业GPS地图更新太慢 而且大都收费 其实还不及手机来的好用破解也轻松 户外玩么,真正去得那些地方估计是几年内都不会有什么变化,倒是城里近郊经常变化,所以这就是手机导航软件的优点了。
真的出门钻山进树林的话,安全第一,手持吧!
泡网分: 32.899
帖子: 6087
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google纵横那个功能貌似不错啊,能互相找到
泡网分: 32.434
精华: 1帖子: 4392
注册: 2004年06月
原文由 varus 在 00:14发表
户外玩么,真正去得那些地方估计是几年内都不会有什么变化,倒是城里近郊经常变化,所以这就是手机导航软件的优点了。
真的出门钻山进树林的话,安全第一,手持吧! 只开车玩 曾经遇到过朋友的专业GPS连道儿都没有 还是靠俺手机找到地方
泡网分: 39.044
帖子: 6564
注册: 2002年09月
建议使用GPS Logger + 手机
小巧的GPS记录仪电源\密封防水都很好,有的还具有气压计\指南针,需要电子地图可开手机链接.
泡网分: 39.044
帖子: 6564
注册: 2002年09月
WSG-1000 / G-Trender
G-Trender ABC為一多功能運動族群的輔助電子產品,整合GPS、高度氣壓計(含溫度)、藍芽與電子羅盤等,並具備大螢幕提供各種即時動態資訊,並內建記錄功能,提供事後分析。
1.搭配其他裝置作為導航功能
2.輔助運動功能,如自行車、跑步等休閒運動族群使用
3.製作地理資訊運用
4.運動報告分析(支援 Time Machine X)
1.藍芽與USB雙介面可同時支援GPS的NMEA導航訊息,方便用者導航
2.運動資訊記錄功能
3.提供空間資訊,如經緯度、方向、高度、速度、時間
4.景點直線導航功能
5.提供即時當地日出日落與太陽位置及時資訊與當月月相圖,全球可用。
6.提供多國語言選擇(目前支援繁中與英文),公英制選擇、華攝氏選擇功能
7.提供距離、時間、平均速度、最快速度與最高高度等訓練功能
8.週期背光功能
9.支援超速警告功能
10.支援防水功能
電池規格:BL5C 鋰電池(Nokia type, typecal 1100mA)
耗電量:依不同狀態下會有所不同
耗電量1: 50mA (純記錄模式下,LCD關閉)
耗電量2: 60mA (一般狀態,藍芽未開啟),
耗電量3: 75mA (藍芽連線使用)
背光耗電量:25mA
記憶體容量:2M bytes(二元制記錄最多可達13萬筆資料,視韌體記憶體規劃而定)
工作溫度:攝氏-20~50度
IC : uBlox 0625
精確度:2.5m CEP (Stand-Alone, S/A off)
Time to First Fix: 34s (Cold Start)
Acquisition Sensitivity: –142 dBm
Tracking Sensitivity: –158 dBm
藍芽版本1.2
藍芽傳輸功率:CLASS 2 (約10米)
藍芽服務:SPP Slave
氣壓高度計
Pressure range 300 ... 1100 hPa (+9000 ... -500 m)
Resolution ±0.06 hPa (0.5 m)&&internal
Measuring magnetic field range : ±300uT
Resolution& && 0.6uT/count
泡网分: 39.044
帖子: 6564
注册: 2002年09月
WSG-2000 / G-Trender II
讓您與好友分享更多資訊與樂趣!
專業無線自行車碼錶
Wintec G-Trender II提供最簡易的操作界面, 除了生活防水防震的設計與流線型的外表, 更兼具大尺寸LCD螢幕供你方便觀看所有的資訊.&&另外, 還整合高科技GPS系統, 無線感應器, 紫外線感應器, 氣壓式高度計和電子羅盤….等等, 數不清的功能, 讓使用者愛不釋手. 在行進的過程中立即顯示所需的即時資訊並可同時記錄多元化的資料, 以便您事後製作完整的分析報告.&&G-TrenderII是戶外活動族群的最佳夥伴.
l& && && && &採用超高感度且相容伽利略衛星系統的u-blox5 GPS晶片
l& && && && &內含背光的4灰階高解析度LCD螢幕(H240xW160)
l& && && && &提供景點導航和軌跡導航功能
l& && && && &支援Micro-SD 卡 (MAX. 2GB)
l& && && && &提供即時紫外線指數
l& && && && &整合多樣化的感測器, 包含高感度GPS, 3軸重力感知器, 紫外線感應器, 3D電子羅盤, 氣壓式高度計和温度感應器.
l& && && && &配備高科技的無線心率感應器
l& && && && &配備自行車專用的無線輪速和踏頻器感應器
l& && && && &高容量的記憶體, 可記錄多元化的資料, 包含温度, 氣壓, 經緯度, 心跳, 輪速, 踏頻和GPS定位資訊…等等.
l& && && && &整合3D電子羅盤顯示即時方位與姿態資訊
l& && && && &內建多功能免安裝的軟體工具(WSG_Tool)
l& && && && &內建軟體提供製作軌跡分析報告的功能
l& && && && &內建軟體支援JPEG照片和軌跡的整合功能
l& && && && &可透過電腦更新G-Trender II韌體
Specification
Specification
GPS Chipset
GPS Frequency
L1, 1575.42 MHz
GPS Channels
32 channels for acquisition
18 channels for tracking
GPS Correlator
1 million parallel correlators
GPS Update rate
GPS Accuracy
2.5m CEP (Stand-Alone, S/A off)
2.0m CEP (SBAS)
GPS Protocol
GPS Antenna Type
Built in Patch Antenna
USB Transmitter rate
115200 bps
Dimensions
108*54*23.5 mm
116 g (with battery)
Operating temperature:
-10°C ~ 60°C
Signal levels:
*Strong: typ. 4g
*Weak: typ 1g
GPS Acquisition
Reacquisition
Warm start
Cold start
GPS Sensitivity
Acquisition
Cold starts
BL5C Rechargeable lithium-ion (Nokia type, typical 1100mA)
Battery Charger
Battery Charging Time
4 Hours (Device is working)
3 Hours (Power off the device)
Operation Time
13 Hours (Normal mode with back-light)
14 Hours (Normal mode w/o back-light)
17 Hours (Power saving mode w/o back-light)
Track record (Logger)
Max. record points
points per 1GB Micro SD card
* Disable LOG
* By angle change
* By Speed
* By Time interval
* By Distance
* Mix mode (Distance/ Time/ Speed/ Angle)
* Push-to-LOG
泡网分: 5.945
注册: 2008年06月
原文由 loverlsg 在 09:56发表
只开车玩 曾经遇到过朋友的专业GPS连道儿都没有 还是靠俺手机找到地方 你朋友的专业机器地图太老了,或者不支持地图更新。Garmin很早就发布了可以更新地图的手持机器了。还有一种可能,你朋友的机器是很专业,不过你们没有搞到专用的地图(有坐标有等高线大比例尺)的地图。
不过城市里的道路变化很快,即使地图每年更新也无法避免因为修路等造成的改道。
Canon论坛版主
泡网分: 79.63
帖子: 15523
注册: 2003年10月
原文由 varus 在 17:08发表
那个罗盘是靠GPS数据计算出来的,很不准确的 不是这样的。新型号的诺基亚手机很多都有内置电子罗盘,独立的。
泡网分: 27.481
注册: 2003年04月
智能机基本可以代替手持机,条件一是备用电池准备充足,二是导航软件和地图要准备充分。
泡网分: 42.723
帖子: 7188
注册: 2004年12月
功能上没那么大差别,最大的区别就是电池,精度,还有最关键的全天候工作的稳定性
手机装塑料袋里?试一下就知道了,太阳下雨下雪高海拔气温变化。。。没多久就挂了
泡网分: 16.996
注册: 2006年09月
麦哲伦探险家,里面这些元件可不是摆样子的,电路板是4层,估计比一个带GPS的手机还要复杂些。
注册: 2010年08月
在野外不要随便消耗手机的电力,尽量单独带gps,而且切记不要因为有了gps就不带指南针。
泡网分: 14.786
注册: 2007年07月
资深泡菜&&
泡网分:33.1
帖 数:1978-17
图 数:0/792-0
字 数:289K-1K
注 册:2004年12月&&功能上没那么大差别,最大的区别就是电池,精度,还有最关键的全天候工作的稳定性
手机装塑料袋里?试一下就知道了,太阳下雨下雪高海拔气温变化。。。没多久就挂了
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
你显然没有试过嘛
不要想当然。
试一下就知道了
泡网分: 14.786
注册: 2007年07月
原文由 augustone 在 14:47发表
麦哲伦探险家,里面这些元件可不是摆样子的,电路板是4层,估计比一个带GPS的手机还要复杂些。 基本上随便找个一般的山寨手机
GPS灵敏度和也比探险家好得多。
SF3芯片或探险家是4+年前的技术了,
探险家GPS模块的耗电,灵敏度和漂移等性能现在看很差,过时了。
海王星还可以。
但那是CE系统的,你也可以把它看成是手机吧,呵呵
摆样子?很多人拿着探险家,大概很多时候跟摆样子差不多吧。
泡网分: 20.759
注册: 2005年11月
现在手机的GPS接受灵敏度一点也不比一般便宜的手持GPS差,俺去爬四姑娘大峰时,用的就是山寨手机(GPS天线是陶瓷的)。
手机GPS的最大问题在于电池,譬如俺的山寨智能手机,平常待机可以用三天,但开GPS导航大概只能用5小时,所以如果解决不了充电问题的话,就木有用了。
其实真正在户外(手机信号都没有的地方),除非你有本事搞到军用电子地图,基本上民用电子地图都不可能起到导航作用,不过一些手持GPS,譬如麦哲伦的,内含有等高线地图,还能给予一些帮助。
在户外最可靠的导航,一个是请当地人做向导,另一个是指南针,或者你以前走过朋友给你的“轨迹”文件,否则gps也作用不大。
对俺来说,如果去户外行走,纪录下行走的轨迹非常重要,这个用M241A这样的gps轨迹纪录仪更实用,因为省电:)
泡网分: 20.119
注册: 2005年11月
安卓系统的手机如何内置地图??
泡网分: 25.25
注册: 2004年08月
&版权所有:&&&&日志;2011户外知识第四季:个人长途骑行经验总结20;??;???;一.关于装备;(一)自行车(南方人叫单车);选择2000元左右的品牌自行车,如捷安特的ATX;我的是ATX690,1725元,无前叉锁死功能,;滇藏路上碰到一位骑380元普通自行车进藏的温州年;如果路上准备经常搭车的骑友;(二)必须的装备;骑行头盔,骑行手套,电筒和尾灯是必须的,只要上车;
2011户外知识第四季:个人长途骑行经验总结 阅读(37) 下一篇:分清个人体质 瑜... |返回日志列表
一. 关于装备
(一)自行车(南方人叫单车)
选择2000元左右的品牌自行车,如捷安特的ATX770和美利达的公爵650等,品质可靠,性价比较高,骑的人多,沿途维修点多,配件容易找到。
我的是ATX690,1725元,无前叉锁死功能,上长距离大坡时会卸力,浪费些体力,(不过觉得无所谓,就是为了锻炼身体才骑行的么。另外,我爬大坡的时候大多数也是第一第二滴)
滇藏路上碰到一位骑380元普通自行车进藏的温州年轻人,所以说单车的贵贱性能不是主要的,骑友之中说:“骑得快慢主要靠发动机”意思就是说主要靠人的体力和意志。
总之:“没有去不了的车,只有去不了的人”
如果路上准备经常搭车的骑友
(二)必须的装备
骑行头盔,骑行手套,电筒和尾灯是必须的,只要上车,必须戴好头盔和手套,绝对不能侥幸。
(三)其他装备
货架选择钢货架,铝合金货架长途颠簸很容易折断;(目前碟刹单车没有钢货架,所以综合比较的话,最好选择V刹车)
驼包选择质量好,结实防水,最好没有拉链的,一个好驼包可以减轻很多烦恼,尤其是雨天,不要选择太宽大的,风阻大,很痛苦(路上选择DW包骑行或摩旅进藏的人很多,我
也是,淘宝搜:进藏驮包)。下次走我选择摩托车的油箱包,轻装简行,风阻最小。
骑行眼镜最好有;大风沙,刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用,其他时候不戴也行。
魔术头巾可以买两个,天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。
相机带卡片机就行了,单反取放麻烦,卡片机还可以在保证安全的前提下边骑边拍,迅速捕捉转瞬即逝的沿途风情,还不耽误时间。
修车工具的话就带打气筒,链条油,补胎工具,外加一个小的扳手组合工具就行;
备件就带一个备用内胎和一对刹车皮就够了,截链器,刹车变速线等不用带,坏的几率很小,我骑了6600公里,从来没坏过。
露营装备建议不用带,使用频率很低,风阻还大,露营的话充电,洗浴,安全等都不好解决,最主要是休息不好。
沿途旅店大多数都是20-30元价位,综合比较还是住店较好。
不用带专门的GPS,使用频率很低,国道沿途都有路桩,很难走错,在城市里找路就多问问好了。
另外,现在绝大多数手机都有GPS功能了,不过即使有GPS指示,也还是再问问当地人好,走错了很打击旅行的情绪的。
如果想保存下自己的GPS路径留念,网上有卖专门的GPS路径记录仪,体积很小。
如果要充电的东西比较多,就带个插线板,因为大多数旅店房间只有一个插座。
轻便的电吹风很有用,尤其是进藏,西藏雨多,天气转瞬即变,难免鞋袜手套和衣服被浇湿,
晚上住店后可以用来迅速吹干衣物,这样也可以减少带过多的备用衣服。
水杯架选择金属的,塑料的张紧力不够,下坡颠簸时水杯容易掉。
水杯建议选择太空杯,可以在沿途的旅店饭店直接装开水,节约买水钱,
选择开口是小口推按式的,这样骑行时不用下车也能单手喝水。
可以带两个太空杯,小的插在车上,大的放驮包里。
建议装付把,减少手部疲劳,我一路上就是手受不了
码表我就网上买个17元的,用着也不错,但是大雨天要套个方便袋挡雨。
MP3小音箱网上有,好点的150元左右
(骑友说雨天用避孕套上,我只能说,骑友太有才了)
车铃有没有都行,我的是在woerma超市买的,带个小指南针,还是比较实用,但是音箱放在旁边的话,指南针就不准了。
总之,行李尽最大可能要少,轻装简行才能更轻松,享受旅途快乐!
二. 关于出行准备
一般来说,常见的线路都有路书,可以在网上搜索,但是路况每年变化很大,具体还要路上多问。
地图要买注明道路各段公里数的,尽量买单张的,减少重量。
如果路上准备去很多地方,自己事先分清主次,想好顺序,万一因为各种原因中途必须结束,也不会留下遗憾。
在家办张邮政储蓄卡,路上很多地方根本没有银行,只有邮局。随身不要携带大量现金,卡里的钱也最好让家里人分批往卡里存。
花费的话,如果一路吃住选择最节省的方式的话,大约平均每天80元。
综合计算的话,长途骑行可以按照每公里一元来预算。
各种证件带好,最好带上护照,即使你事先没打算出国,但是有可能中间碰到计划外的机会。
我这次就是事先没想出国,到拉萨后受到骑友启发,临时改变的路线,感觉收获不小,很庆幸。注意,护照等证件用塑料袋或者防水袋子装好,避免浇湿。
寻找同行骑友的话,网上结伴的成功率不高,很多人事到临头走不了,要有心理准备,如果是进藏,海南环岛等热门线路的话,直接出发路上被捡也不错,
或者到当地的车店或者驴友旅店,都有可能遇到同行骑友。
如果不是很熟的骑友,事先约定好线路,日程,吃住标准等,以免路上分歧,影响情绪。
最好和骑友签订一份协议,应该包含有:自愿出发,风险自付,同伴发生意外时尽到力所能及的救助责任等必要内容,约定大家的义务和责任。
保险网上有,最好买可靠的,也有人说是最好亲自到保险公司去买;我是网上买的,很幸运,钱打水漂了,没有派上用场,所以不清楚究竟那种好,呵呵。
骑行一般应该穿分体式雨衣,风阻小,防雨效果好,但是穿脱麻烦;另外因为不透气,
里面的衣服实际上也会被汗水浸湿。
雨披的话防雨效果虽然不好,但是方便,也是一种选择。另外,如果很大的雨的话,一般都选择避雨了。
我这次是带的分体雨衣,下次我会选择雨披。
进藏的话,建议用两个抓绒衣代替冲锋衣,冲锋衣体积大,重量沉,使用频率低,普通的效果也不好。下大坡风大天冷时可以在抓绒衣外面再套上雨衣,足够了。
鞋子的话轻便的旅游鞋球鞋就可以,不必穿防水的登山鞋,费那劲还不如带个电吹风呢,一路上还看见过只穿沙滩拖鞋和凉鞋的人,也都是资深长途骑友呢。
药品结合个人健康情况,如果平时很少吃药的人,带点感冒拉肚止痛过敏药物就行,因为路上哪里都会有药物卖。
三. 路上注意事项和个人小经验
旅途中一定要遵纪守法,尊重当地的风俗习惯。
尽量避免谈论政治宗教民族地域歧视和个人贫富实力之类的话题。
路上绝对不要喝酒,晚上喝酒也要控制好,即使自己酒量好不醉,骑友醉了也很麻烦,因为你必须照顾他,不像在家里,酒局散了各走各的。
路上和同伴搭伴吃住会节省,花费最好是AA制,各付各的,当场结清,这样效率最高,麻烦最少,也是最好的方式。
骑行搓板路等路况很差时,车子也容易坏,注意检查货架等各处螺丝是否松动。
可以在超市买些细长的塑料袋,雨天时套在袜子外面,就是说鞋湿袜子脚不湿,综合各种防雨方法的话,这种我认为是最好的。
晚上住店尽量把单车抬到屋里,因此也要选择低楼层的房间,放在大堂里要锁好,虽然丢不了,但是店里的人会骑着出去玩,或者丢失尾灯码表之类的小配件。
尽量不要让好奇的人骑自己的单车,因为这些人不懂单车的操作,对车子不好,陌生人骑走自己还不放心,万一对方摔坏了车子或者人摔坏了,相当麻烦。
另外,尽量不要选择靠近大路一侧的房间,晚上很吵。
厅里摆着麻将机的旅店也尽量不要住,晚上有人打麻将。
单车独行的话,路上休息吃饭或者修车补胎的话尽量选择人少的地方,避免好奇的人群打扰。
路上吃饭住店等都能讲价,就当练练砍价水平吧
南方很多小饭店和大排档没有菜单,所以讲价很重要,
一般骑友和我都是不管店家怎么说,就说我想十元吃饱,还要有肉和青菜,你们看着办,根据当地物价水平,或者15元。
(我们有次在广西,吃完饭结账,老板和老板娘差点都哭了,因为亏大了)
一般饭店都有开水,吃完再把水杯加满,省下买水钱。出发前在旅店把水加满。
长途骑行很耗费体力,主食尽量选择大米饭,必须吃足。
关于托运自行车
路上坐火车选择过中铁快运和快递,都不贵,
中铁快运唐山到广州140元,车子无任何损坏
(把前后变速用破布包好,车子不要锁,这样工作人员可以推车,避免野蛮装卸)
快递拉萨到大连150元,后变速变形,部分变速失效。
(在拉萨找车店打包,全国范围内要价100-150元,但是后变速压迫变形)
当然也可以自己打包带上火车,省下运费,但是有两个缺点:
一是有的列车发现后会让你办理托运,称重后也要一百多元,还得自己拿着。
二是携带不方便,影响旅途心情。
坐长途汽车时带自行车目前没有标准,有的免费,最贵的是和票价相同,要诚恳砍价,我最贵花30. 砍价技巧在于要博得司机同情,都是司机说了算。
有的长途车有两个司机,找面善者先谈,另一个会给面子,但是也要讲究低调和技巧。
关于进藏骑行
骑行进藏的最佳时间是6到9月,其他时间高原气温低;其中7,8月份学生放假,人很多,沿途吃住可能紧张一些。进藏的话,路上蔬菜水果很贵,带上点复合维生素片,另外再带上钙片,葡萄糖粉买一袋,装在空矿泉水瓶里,海拔高的地方倒水杯里喝点,感觉挺有用的,当然也可能是心理作用。
氧气罐我认为就不必了,因为骑行速度慢,对高原有个逐渐适应的过程,红景天和红牛我没吃过,不好评论。当然了,如果有高原反应了还是要注意休息,必要时及时下撤。有的
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