请问 北京理工 武汉理工大学 重庆大学 三所高校的车辆工程专业研究的侧重点各是什么啊?另外综合实力又如何呢

各个大学车辆工程专业排名
  车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,车辆工程专业学生都可以选择。车辆工程专业的就业前景是相当好的,汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子,几乎是可以看的很清楚的,家家都想买车,路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。本科生比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所,长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等,都是毕业生的好去处。 【更多相关内容推荐】应*届毕业生网,帮助毕业生找到更适合的工作,招聘会微信号rencai_zhaopinhui
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2015车辆工程专业大学排名
&&&&&& 大学名称
  清华大学
  吉林大学
  北京理工大学
  湖南大学
  西安交通大学
  山东大学
  合肥工业大学
  上海交通大学
  北京航空航天大学
  同济大学
  武汉理工大学
  重庆交通大学
  大连理工大学
  华南理工大学
  重庆大学
  福州大学
  西北工业大学
  北京科技大学
  南京理工大学
  燕山大学
  浙江工业大学
  南京航空航天大学
  西南交通大学
  江苏大学
  石家庄铁道大学
  哈尔滨工业大学(威海)
  河南科技大学
  西安理工大学
  山东理工大学
  西华大学
  长安大学
  辽宁工业大学
  兰州交通大学
  湖北汽车工业学院
  大连交通大学
  重庆理工大学
  沈阳理工大学
  广西工学院
  东北大学
  中国农业大学
  中国石油大学(华东)
  南昌大学
  太原理工大学
  西南大学
  南京农业大学
  中北大学昆明理工大学
  华侨大学
  上海理工大学
  扬州大学云南农业大学
  上海工程技术大学
  长沙理工大学
  太原科技大学
  西安科技大学
  沈阳工业大学
  华南农业大学
  河南工业大学
  广东工业大学
  山东农业大学
  河北工业大学
  华东交通大学烟台大学
  厦门理工学院
  武汉科技大学
  山东科技大学
  山东交通学院
  浙江科技学院
  北京信息科技大学
  南京工程学院天津工程师范学院
  黑龙江工程学院
  淮阴工学院
  青岛理工大学
  邵阳学院
  襄樊学院
  1--吉林大学   2--清华大学   3--同济大学   4--北京理工大学   同济大学前景最看好,有上海汽车城做靠山,将来发展会比较快,合肥工业大学也不错。   我打算考个在职的汽车研究生,就在以上5所选了
  清华设计方面最强,吉林强在计算机模拟方面,北理强在设计传动系统,湖大主要是车身覆盖件冲压,西南交大强在机车,同济强在新能源汽车,武汉理工是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学和湖南大学开设的车辆工程专业为仅有的5个国家重点学科。   吉林大学车辆工程专业是国家重点学科,建有汽车动态模拟国家重点实验室,也是国家&211工程&首批重点建设学科,拥有全国第一个汽车院士、中国工程院院士郭孔辉。吉林大学车辆工程学科成立于1955年,是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。全国第一的汽车风洞实验室。专业实力很强,历史悠久。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。   清华大学车辆工程专业是国家重点学科,拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所,已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地,也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所,有长江学者3人。   北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科,拥有国家级重点实验室三个:电动车辆国家工程实验室和坦克传动国防重点实验室、汽车动力性及排放测试国家专业实验室。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平,在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向达到国际先进水平。学院承担了从军品型号到预先研究,从基础研究到工程应用,从西部开发到绿色奥运等众多的科研任务。其中,三项重大国防型号项目,一项重大863应用工程项目,已签定合同的项目有220项。学院近十年来,获得国家级、省部级奖励50余项,已经出版专著100余部。   西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科,有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室,有两院院士学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员,翟婉明教授是国家级有突出贡献的中青年专家,国家杰出青年科学基金获得者。机车车辆研究所、列车与线路研究所是本学科的两个主要支撑单位,均为牵引动力国家实验室的实体研究机构,牵引动力国家重点实验室是本学科的主要支撑条件。现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。   湖南大学车辆工程专业是国家重点学科,汽车院士中国只有有两个,一个是湖大校长钟志华,汽车工程学院(长丰汽车工程学院)的前身为1908年兴办的机械科,以及由此发展的机械工程系,是湖南大学历史最悠久的院系之一。 建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。中国工程院院士1人,中国工程院双聘院士1人,&长江学者奖励计划&特聘、讲座教授2人,国家&863&领域专家1人,国家杰出青年基金获得者2人,&芙蓉学者&特聘教授1人,部级有突出贡献中青年专家3人,教育部优秀青年教师资助计划1人,博士生导师23人,教授34人,副教授36人,师资力量雄厚,学术梯队稳定。   同济大学车辆工程专业是国家重点(培育)学科,拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心,具有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备,如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台,整车半消声室以及三坐标仪等。目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心。
  基本信息
  主要课程:车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机辅助车身设计、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆技术经济分析与环境保护等。   主要实践性教学环节:包括军训、社会实践,课程设计,毕业设计(论文)等。   专业培养目标:本专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。   专业培养要求:本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。   毕业生应具备以下的知识和能力:   1.有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达能力;   2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识,主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识;   3.具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能;   4.具有车辆工程领域必要的专业知识,了解其科学前沿及发展趋势;   5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力;   6.具有较强的自学能力和创新意识;   就业前景和方向:近年来,随着汽车工业的迅速发展,汽车的需求量也是越来越大,与汽车相关的专业也逐渐&热&了起来,因此本专业的就业前景非常好;毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等,可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等,还可以进入汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业、车辆相关的研究所以及汽车、机械等相关行业部门工作。   专业点评:此专业一直是一门热门专业,虽然开设此专业的院校非常多,但是竞争也很大,考生报考时要谨慎。2015年车辆工程专业大学排名
2015年车辆工程专业大学排名本培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统和掌握机械设计与制造的基础理论,微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。本专业注重综合素质和创新能力的培养,重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的,能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。2015年车辆工程专业大学排名排 序学校名称水 平开此专业学校数1吉林大学&5★&&155&2西南交通大学&5★&&155&3清华大学&5★&&155&4湖南大学&5★&&155&5西安交通大学&5★&&155&6重庆大学&5★&&155&7北京理工大学&5★&&155&8中南大学&4★&&155&9燕山大学&4★&&155&10同济大学&4★&&155&11合肥工业大学&4★&&155&12兰州交通大学&4★&&155&13南京航空航天大学&4★&&155&14北京交通大学&4★&&155&15华南理工大学&4★&&155&16武汉理工大学&4★&&155&17北京航空航天大学&4★&&155&18北京科技大学&4★&&155&19江苏大学&4★&&155&20大连交通大学&4★&&155&编辑提醒:请注意查看“2015年车辆工程专业大学排名”一文是否有分页内容。原文地址
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2016车辆工程专业研究生院校排名
来源:应届毕业生培训网分类:研究生院时间:编辑:少芬 已有人查看
  车辆工程专业中哪些大学比较适合考研?排名如何?下面跟yjbys小编一起来看看车辆工程专业大学排行榜,希望对大家考研择校有所帮助!
  车辆工程专业的就业前景是相当好的,汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子,几乎是可以看的很清楚的,家家都想买车,路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。本科生比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所,长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等,都是毕业生的好去处。
2016车辆工程专业研究生院校排名
车辆工程专业大学排名
&&&&&& 大学名称
  清华大学
  吉林大学
  北京理工大学
  湖南大学
  西安交通大学
  山东大学
  合肥工业大学
  上海交通大学
  北京航空航天大学
  同济大学
  武汉理工大学
  重庆交通大学
  大连理工大学
  华南理工大学
  重庆大学
  福州大学
  西北工业大学
  北京科技大学
  南京理工大学
  燕山大学
  浙江工业大学
  南京航空航天大学
  西南交通大学
  江苏大学
  石家庄铁道大学
  哈尔滨工业大学(威海)
  河南科技大学
  西安理工大学
  山东理工大学
  西华大学
  长安大学
  辽宁工业大学
  兰州交通大学
  湖北汽车工业学院
  大连交通大学
  重庆理工大学
  沈阳理工大学
  广西工学院
  东北大学
  中国农业大学
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  太原理工大学
  西南大学
  南京农业大学
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  长沙理工大学
  太原科技大学
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  沈阳工业大学
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  广东工业大学
  山东农业大学
  河北工业大学
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  淮阴工学院
  青岛理工大学
  邵阳学院
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国内十大汽车工程学院年度大盘点(网上看到的,顺便复制下来了)收藏
国内十大汽车工程学院年度大盘点汽车工业是国民经济支柱产业之一,是高度专业化、自动化的综合性工业。现代社会对汽车的需求量越来越大,汽车工业的发展也需要更多新鲜血液的加入。因此,各大高校纷纷推出汽车专业,旨在培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、汽车排放新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。下面中华汽车网校小编就为大家盘点一下目前国内比较出名的十所汽车工程学校。No.1清华大学汽车工程系
清华大学汽车工程系成立于1980年,但其早在1932年就已经开始培养车辆及其动力工程人才,至今已有78年的历史。1952年全国高等院校专业调整时,在清华大学动力机械系内设立了汽车专业。1980年,为加强汽车工程技术人才的培养,清华大学正式成立汽车工程系,将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系,从此清华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。
清华大学汽车工程系现设1个本科生专业——车辆工程,包含了3个专业方向:汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计。2008年车辆工程专业被列入国家高等学校特色专业建设点,2009年被列入北京市高等学校特色专业建设点。该汽车工程学科具有两方面的主要优势:一是具有国内领先水平的教育和科技实力,背靠国民经济支柱产业,融入国内外汽车科技发展主流,服务于科教兴国的主战场;二是具有极好的快速发展前景和突出的学科带动作用。No.2吉林大学汽车工程学院
吉林大学汽车工程学院(原吉林工业大学汽车工程系)成立于1955年,由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业整体搬迁组建而成,五十年来为我国汽车行业培养了人数众多的技术和管理人才,并在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造,混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域,具有国内领先的研究和技术积累优势,具备跟踪汽车领域国际前沿技术和承担国家重大科研项目的能力。
1986年正式更名为汽车工程学院,是我国汽车行业高层次复合型人才培养基地、基础共性技术研究开发基地和为行业解决重大基础和关键技术问题的依托单位。学院设有车辆工程、工业设计(车身设计)、热能与动力工程(汽车发动机)、热能与动力工程(热能)四个本科专业,其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科,拥有汽车动态模拟国家重点实验室。No.3同济大学汽车学院
2002 年4月,同济大学以科技创新和新能源汽车开发为指导思想,以创新科研机制和组织架构为特色,成立了为中国汽车产业全方位服务的汽车学院。2004年9月,汽车学院全体迁入位于上海国际汽车城的同济大学嘉定校区。在上海市政府的大力支持下,总投资4亿元的新能源汽车工程中心已投入使用,现已成为我国新能源汽车自主开发的科技创新和人才培养的重要基地。
学院具有优异的教学和科研环境。在国家有关部委、上海市政府相关部门、上海汽车工业(集团)总公司和国外跨国公司等的资助下,学院拥有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备,如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台,整车半消声以及三坐标仪等。现已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心,此风洞是国内国际具有一流水平的汽车产品研究和开发基地。目前汽车学院承担着包括国家863科研攻关项目“燃料电池轿车研究”等在内的多项国家重大科研攻关项目。No.4北京理工大学机械与车辆工程学院
北京理工大学机械与车辆学院是随着教育改革的深入和学校的深度发展,北京理工大学进行了战略性的学院重组后建立的。2002年7月,由原车辆与交通工程学院、机械工程与自动化学院(材料科学与工程专业除外)和校工厂一起成立了机械与车辆工程学院,简称三院。新组建的机械与车辆工程学院,是一个以机械类为主,涵盖机械、传动、动力、电子、环境、信息、材料、检测等相关专业,教学与科研协调发展的学院。2009年,该院更名为机械与车辆学院。
学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平,在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向达到国际先进水平。学院承担了从军品型号到预先研究,从基础研究到工程应用,从西部开发到绿色奥运等众多的科研任务。其中,三项重大国防型号项目,一项重大863应用工程项目,已签定合同的项目有220项。学院获得国家级、省部级奖励50余项,已经出版专著100余部。No.5哈尔滨工业大学汽车工程学院
哈尔滨工业大学汽车工程学院成立于1988年,由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学,旨在按产学研相结合的新模式培养汽车工业领域高级人才。1996年经过原国家教委批准,汽车工程学院整体搬迁至山东威海。 学院的中远期发展目标是:作为哈尔滨工业大学(威海)的特色学院之一,代表哈尔滨工业大学的相关二级学科,在人才培养、科学研究、学科建设、服务社会、文化传承与创新等方面向国际一流大学迈进。
哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院现有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、交通工程四个本科专业;车辆工程专业设有硕士点和博士点;其它专业能共享总校的硕士点、博士点;学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、交通运输系、交通工程系;并建有能源与环境研究所(秦裕琨院士担任所长)、汽车工程研究所、交通工程研究所、山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、哈工大威海司法鉴定所、荣成华泰—哈工大技术开发中心等研究机构。学院还有车辆工程等8个实验室和二个计算机辅助设计机房。No.6武汉理工大学汽车工程学院
武汉理工大学是我国最早设立汽车专业的三所高校之一,其中汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院,汽车学科是国家“211工程”重点建设的学科。
武汉理工大学汽车工程学院的学科由车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程三个学科构成,均有硕士学位授予权和博士学位授予权;形成以汽车为特色、相互依托的学科群;下设汽车工程系、车用动力系、汽车运用工程系、汽车综合实验中心、汽车改装厂及挂靠的汽车研究所,电动汽车研究院,形成产、学、研相结合的学科体系。
汽车工程学院根据行业发展与技术进步的要求,开展汽车技术研究,重点在电动汽车、汽车设计与结构分析、汽车电子与现代测控技术、汽车零部件设计与开发、汽车排放与污染控制技术、汽车发动机性能与电控技术、汽车营销与物流等领域开展科学研究和技术开发,“十五”以来,承担了多项国家“863计划”项目及省市重点科技项目和企业合作项目。No.7浙江大学动力机械及车辆工程研究所
浙江大学车辆工程专业的前身是成立于1955年的浙江大学汽车拖拉机专业,已有50多年的发展历史。为了扩大就业范围、有效利用学校的教学资源、以及利于本科生宽口径的培养——本科生的专业名称为:机械设计制造及其自动化专业(汽车工程方向);为了体现研究生的专业性和技术性、以及利于国际交流与合作——研究生的专业名称为:车辆工程专业。
车辆工程专业属于机械与能源工程学院,属于机械工程国家一级重点学科之下的专业,具有机械工程学科博士后流动站、博士学位授予权和硕士学位授予权。同时车辆工程专业本科设置为:机械设计制造及其自动化专业(汽车工程方向)培养具备宽广的知识面和系统的专业基础知识,从事汽车工程领域现代产品设计制造、研究开发、组织管理和经营销售等工作的高级工程技术人才。毕业生可选在高等院校、科研院所、汽车制造企业、机电产品进出口公司及商检部门工作,可攻读硕士或硕博一贯制研究生。No.8湖南大学机械与汽车工程学院
机械与汽车工程学院(长丰汽车工程学院)的前身为1908年兴办的机械科,以及由此发展的机械工程系,是湖南大学历史最悠久的院系之一。
学院现设有车辆工程系、制造技术与管理工程系、现代设计系、电信与控制工程系、热能与动力工程系等5个系,建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室等国家研究基地。
湖南大学机械工程学科是一级学科国家重点学科,车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程等学科是二级学科国家重点学科。学院拥有机械工程博士后科研流动站和机械工程一级学科博士学位授予权,拥有机械制造及其自动化、车辆工程、机械设计及理论、机械电子工程4个二级学科博士点;拥有机械制造及其自动化、车辆工程、机械设计及理论、机械电子工程、动力机械及工程、热能工程6个二级学科硕士点;拥有机械工程、工业工程、车辆工程3个专业硕士学位授权点。学院设有车辆工程、机械制造及其自动化、热能与动力工程、电子信息科学与技术、工业工程等5个本科专业。No.9西华大学交通与汽车工程学院
西华大学交通与汽车工程学院设有车辆工程、热能与动力工程(汽车发动机)、交通运输、交通工程、汽车服务工程和物流管理等6个本科专业,下设汽车工程系、车辆动力工程系、交通运输系和汽车交通实验中心教学机构,是四川省热能与动力工程本科人才培养基地和四川省交通运输本科人才培养基地。建院50多年来,在学科发展建设上形成了在四川、西南地区都独具特色的以面向交通运输领域培养人才为特征的专业群教学体系。招收“车辆工程”、“动力机械及工程”硕士研究生和“车辆工程”领域工程硕士研究生。
学院现有车辆工程、热能与动力工程(汽车发动机)、交通运输、交通工程、物流管理和汽车服务工程6个本科专业和3个硕士学位授权点,其中车辆工程、热能与动力工程(汽车发动机)是国家级特色专业;拥有交通工程四川省特色专业,交通运输、热能与动力工程省级本科人才培养基地,省级教学团队及多门精品课程。No.10湖北汽车工业学院
湖北汽车工业学院始建于1972年,是全国唯一一所以汽车命名的本科院校,2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校。学校坐落在汽车城——湖北省十堰市,占地面积829亩。现已形成了以工为主,工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。
截止2014年9月,学院占地面积829亩,总资产3.2亿元,教学科研设备价值9500万元,教学行政用房面积95913 m,体育馆面积2966m,图书馆面积5242m,藏书55万余册,中外期刊约1500种。学院设有9个二级学院、2个部、1个中心和1个继续教育学院。现有教职工957人,专任教师488人,教师中具有博士和硕士学位的比例为67%,教授、副教授比例为33%,本专科学生12000人,其中全日制本科生8800余人。开设有30个本科专业,拥有车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程3个国家级“特色专业建设点”。
2011年获批为教育部“卓越工程师教育培养计划”高校,同年,湖北省政府和东风汽车公司签订共建学校的协议,并决定由东风汽车公司与学校在武汉共建东风汽车工程师学院。2012年学校通过国家硕士学位授权建设工作验收,并获得硕士学位授予权。
以上仅为参考,其余还有长春汽车工业高等专科学校、上海工程技术大学汽车工程学院、中国农业大学车辆与交通工程系等一大批比较出名的工程学院,在此,中华汽车网校小编就不一一做介绍了。此外,小编还将为以上十所学校做一个详细的介绍,敬请关注!
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有点假吧,重庆大学都没有
湖南大学都没有?
西华大学什么鬼?
小编收红包了吧
别看了,我们华为不需要你这样的人
湖大的已经改成机械与运载工程学院了。。。。。
没有重大,合工大,长安。感觉都比西华好啊
开学一个月了、虽然不是什么好学校!但我觉得还是得自己有本事,像我这种啥都不知道的,就算去了吉大!又能咋样
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