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悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。1998年建成的日本明石海峡桥的跨径为1991米，是目前世界上跨径最大的桥梁。悬索桥的构造特点--《黑龙江交通科技》2013年04期
悬索桥的构造特点
【摘要】：介绍了悬索桥的构造特点。悬索桥是以悬索为主要承重结构的桥梁,由主缆、索塔、加劲梁、吊杆、鞍座、锚碇、基础等组成。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U448.25【正文快照】：
1索塔索塔是悬索桥的承要结构,不仅承受直接作用于桥塔本身的风、地震、温度等荷载,还要承受主缆、加劲梁等悬索桥悬吊结构的自重以及作用于悬索桥体系上的活载、温度等荷载。大跨度悬索桥的索塔在20世纪50年代以前几乎都是采用钢塔,其主要优点足施工速度快、质量容易保证、
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悬索桥与斜拉桥之鉴赏|关​于​桥​梁​的​论​文
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学科专业：桥梁与隧道工程
授予学位： 硕士
学位授予单位：大连理工大学
学位年度：2009
自锚式悬索桥以其优美的造型和对地形地质适应性强等种种优点越来越受到工程界的青睐，尤其是在城市中小跨径桥梁中更是一种极具竞争力的方案。本文结合双跨单塔自锚式悬索桥的施工控制，研究了自锚式悬索桥施工控制的理论与方法。主要内容如下:
(1)研究了自锚式悬索桥的计算理论和方法，包括最初的弹性理论到现在的有限位移理论。自锚式悬索桥的主缆受力图可简化为承受沿弧长均布荷载加吊索处集中力的柔性索，故主缆视为分段悬链线比抛物线更为精确，采用分段悬链线理论计算了成桥主缆线形，推算了主缆的索股无应力长度、吊索长度、空缆状态线形及索鞍偏移量，确定了索夹的安装位置，采用无猫道架设主缆方案，节省了施工费用且提前了工期，主缆架设过程中考虑了索长变化、温度变化等误差因素对主缆架设线形的影响，施工精度进一步提高。
(2)由于结构承载力等多种条件限制，自锚式悬索桥的吊索必须经过多次逐步张拉才能达到设计值，本文考虑了吊索张拉过程中混凝土收缩徐变、主缆弹性模量的变化等多种非线性因素的影响，针对吊杆张拉这一复杂的非线性过程，利用有限元程序，研究了在主梁浇筑一部分，提前张拉主梁全部张拉后，导致纵梁先浇筑混凝土压应力过大，如何实现张拉，达到成桥状态。
(3)吊杆张拉过程中对塔顶位移、塔底应力、主梁控制截面的内力位移及主缆线形、吊杆力的大小等影响结构安全的因素实施了即时观察测量，每张拉完一遍都及时测量数据并与计算值进行比较分析，调整下一轮的张拉方案并指导下一轮张拉。成功解决了自锚式悬索桥施工控制中体系转换这一关键问题，对同类桥型的施工控制有重要的参考价值。
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优点相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。& 缺点悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断悬索桥不宜作为重型铁路桥梁悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。悬索桥的悬索锈蚀后不容易更换。
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桥梁结构按照受力特点分为梁式、拱式、()、悬索桥及斜拉组合体五种类型。A．箱梁桥B．刚架桥C．桁架桥D．
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桥梁结构按照受力特点分为梁式、拱式、( )、悬索桥及斜拉组合体五种类型。A．箱梁桥B．刚架桥C．桁架桥D．钢管拱桥请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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请先输入下方的验证码查看最佳答案来源：《科技信息》2010年第17期 作者：赵小磊;李国普;
悬索桥动力特性分析
0引言悬索桥是指以主缆索受拉为主要承重构件的桥梁结构,这种桥型外形新颖,具有明显的技术特点。单跨悬索桥常用于高山峡谷地区,两岸地势较高,采用桥墩支撑边跨更为经济,或者道路的接线受到限制,使得平面曲线布置不得不进入大桥边跨的情况。就结构特性而言,单跨悬索桥由于边跨主缆的垂度较小,主缆长度相对较短,对中跨荷载变形控制更为有利。近年来随着悬索桥的大规模建设,桥梁的抗震能力、抗风能力和车辆振动问题通常是控制结构设计的重要因素,而桥梁的动力特性分析又是抗震、抗风和车辆振动分析中必不可少的环节部分。因此,桥梁结构的动力特性分析对于桥梁的设计、使用状态具有十分重要的意义。图1桥梁有限元模型1工程概述哪吒大桥为双塔单跨悬索桥,锚固形式为地锚式,加劲梁采用半漂浮体系,跨径252米,主缆矢高25.2米,矢跨比为1/10,跨中主缆中心至桥面高2.35米,东岸边跨长56.1米,西岸边跨长39.5米。全桥布置61对吊索,吊索间距4.0米。主梁为钢桁梁,主缆锚碇均采用岩隧锚。钢桁梁由两道主桁片、上下弦平联及横联桁片组成,主桁片中心间距7.2米,主桁上下弦杆中心梁高2.2米。加劲梁吊点......(本文共计2页)
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