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价格：￥2520元 - ￥3150元
品牌名称：(进口品牌)型号：JX078042
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产品摘要：产品介绍：手动液压堆高车是一种无污染，无动力的装卸产品，该产品具有结构紧凑，运输灵活，操作简单，回转半径小等特点。适用于工厂，车间，仓库，车站，码头等处的货物搬运与堆垛。对于那些有防火，防爆要求的场地（如印刷车间，油库，码头，仓库等）更为适用。若配合托盘装箱，集装箱等及可实现单元化运输，有效减少了零...
任意参数最大起升高度：1600mm产品用途适用于工厂，车间，仓库，车站，码头等处的货物搬运与堆垛外形尺寸长1280mm 宽750mm 高1900mm
产品介绍：手动液压堆高车是一种无污染，无动力的装卸产品，该产品具有结构紧凑，运输灵活，操作简单，回转半径小等特点。适用于工厂，车间，仓库，车站，码头等处的货物搬运与堆垛。对于那些有防火，防爆要求的场地（如印刷车间，油库，码头，仓库等)更为适用。若配合托盘装箱，集装箱等及可实现单元化运输，有效减少了零部件的碰撞，划伤和堆放面积，减少搬运工作量，提高搬运效率。单门架结构设计，转弯半径小，适用于机械制造，造纸，印刷，搬运，物流等行业使用。产品参数：车身立柱采用10#槽钢，货叉国10#槽钢，货叉底加焊加强筋，油缸活塞杆为30MM实心杆，密封件采用进口，漏油的诟病，油缸使用螺盖式设计，结构牢固，更换维护简单有过载保护，下降速度口控制，阀芯采用整体件，有别于分散零件便于维护，耐磨性更强寿命更长。型号：（手动液压堆高车 CTY1000)额定起升重量：1000kg叉车整体重量：130kg最大起升高度：1600mm最小离地间隙：30mm货物放低高度：&100mm货叉调节宽度：240mm～580mm最大可调外宽：580mm货叉有效长度：800mm载负荷中心距：400mm起 升 速 度：10mm/次下 降 速 度：可控转 弯 半 径：&1380mm外 形 尺 寸：长1280mm
高1900mm前 轮 直 径：90mm后 轮 直 径：180mm安全注意事项：&1.装载时严禁超载或偏载使用（注意阅读车身所贴承载能力趋势及警告示贴)，工作环境温度-15℃~45℃。2.叉车应在坚硬平整的路面上使用，在升降货物时，危险区域两侧严禁站人，搬运货物行走时，应降下货叉后再行走，调整与时应将货物卸下方可操作。3.特殊定制规格如加宽、加高、加长等，实际使用吨位应比本机注吨位降低40%-50%，准车型货叉有效长度800mm，载荷中心距400mm，载货起升高度为1600mm。4.车辆高提升载货时，切不可长距离搬运，应尽量缓慢短距离行走，下降时匀速慢降，以防事故发生。5.控制阀调节螺钉不得随意拆卸，以防密封钢球掉落。6.车辆使用前及定期应给各传动部位应加润滑油，链条加ZU-2型防锈油，轴承、滚轮及立柱摩擦部位加ZU-2型耐温润滑脂。产品展示：&相关图片
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号：JX094155
润联会员：
咨询问题：
&&&&&问题概述：
你这个YIY-YL1547伸缩臂式水平货叉吊镀锌载重是多少？
客服编号07710：
您好，您咨询的这款YIY-YL1547伸缩臂式水平货叉吊镀锌载重是 kg 4750
润联会员：
咨询问题：
&&&&&问题概述：
你好，我想问一下DL350油桶起吊夹的简单参数是多少？
客服编号07685：
您好，您咨询的这款产品的额定载重：350kg
适用油桶尺寸：210L钢制油桶
自重：9.5kg
组装方式：整机组装
润联会员：
咨询问题：
&&&&&问题概述：
你好，你的这款SJL0.1-6电动升降机梯作业高度是多少？
客服编号07641：
您好，感谢您的咨询，这款SJL0.1-6电动升降机梯作业高度是8M
润联会员：
咨询问题：
&&&&&问题概述：
您好这款油桶吊具的型号载重外形尺寸净重手摇速比塑料油桶直径都是多少？
客服编号07330：
外形尺寸(mm)
900×600×950
塑料油桶直径(mm)
Φ570—Φ600
润联会员：
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&&&&&问题概述：
你这个PT25P电动地牛有什么优势？
客服编号07230：
您好，您咨询的这款PT25P电动地牛动力强劲的高质量交流驱动装置。
· 电动转向系统。
· 大容量的3 PzS蓄电池适合长班作业。
· 侧向蓄电池更换令蓄电池更换更方便安全。
· 坚固且符合人体工学设计。
· 固定式平台或带有防护臂的可折叠式踏板。
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&&&&&问题概述：
您好这款油桶搬运车可以升高吗？是液压的吗？可以倾斜吗？
客服编号06747：
您好这款油桶搬运车是液压的，可以升高，可以倾斜的，整机质保1年。
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你们这的叉车专用油桶搬运夹有现货么？载重多少呢？货叉叉口尺寸多少？
客服编号06691：
您好，我们这的叉车专用油桶搬运夹是有现货的，载重是340KG的，叉口尺寸是178*57mm的
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YIY-NK30A叉车载人平台最大载重量多少？
客服编号06586：
您好，这个YIY-NK30A叉车载人平台额定负载:300KG
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&&&&&问题概述：
你这个HT230传菜机电压是多少？
客服编号06406：
您好，您咨询的这款HT230传菜机电压是
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&&&&&问题概述：
你们这款YIY-DTF350高起升咬嘴油桶堆高车的外形尺寸和重量是多少？
客服编号06377：
您好 我们这款YIY-DTF350高起升咬嘴油桶堆高车的外形尺寸是880× 重量是128kg手动液压搬运车DF泵和AC泵有什么区别？
手动液压搬运车DF泵和AC泵有什么区别？
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& 按照普通的泵体制造技术可以分为AC型(焊接泵)和DF型(一体式)，虽然二者功能都是一样的，利用液压提升活塞杆，然后通过后桥装置及连杆使得整个液压车货叉上升，使得被搬运托盘离地，这样才能方便移动。其实液压车的液压泵体也可以被通俗的称之为&液压千斤顶&，下面给大家贴一张液压千斤顶的结构示意图。那么的千斤顶 AC型(焊接泵)和DF型(一体式)具体有什么区别呢？这边我也给大家发张对比图片，以便清晰的判断，见上一图：通过图片可以得知，焊接泵的泵体要比一体式铸造泵的泵体稍小一点，在活塞杆周围有一圈焊点。而一体式铸造泵采用一体式铸造设计，没有焊接点，也没有其他多余的空隙。光从制造工艺上来说，一体式的肯定要比焊接式的工艺复杂，成本也高出不少。既然做个一体式铸造泵要这么大费周章，那肯定比普通的焊接型要有不少好处结构稳定、经久耐用、防渗漏、杜绝松动、耐压强度高 等优点是DF型泵体天生的优点。采用DF型液压泵的手动液压车比普通的焊接性液压车在同种规格下要贵出一百多元的。所以，这就是令工叉车为您整理的：手动液压车DF型跟AC型有什么区别？ 您现在已经清楚了吗？原文地址：&转载请注明来自：
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&&( 15:14:51)&&( 13:32:38)&&( 11:24:35)&&( 11:17:4)&&( 10:44:3)&&( 16:29:59)&&( 17:17:32)&&( 14:43:6)&&( 16:16:32)&&( 10:21:34)手动液压车，液压搬运车什么牌子的比较好。
手动液压车，液压搬运车什么牌子的比较好。
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&、液压搬运车、手动液压搬运车作为工厂搬运不可或缺的工具，一直在为物流仓储作很大的贡献。但是到底 ，哪个牌子的质量、服务比较好呢？下面我来跟大家分析一下：说实在的，液压搬运车 没啥技术含量，但是现在国内厂家质量良莠不齐，因为做成一款产品容易，做好缺很难。国内品牌 诺力、牛力、邦姆、SUPARE(速帕)、OROUP 、VOLOX、ROBT 罗贝拓等做的都是品牌策略，花巨资做广告，提升产品曝光率进行销售，跑量挣钱，质量还可以，就是价格太贵了一些。我到过诺力的仓库看过，产品确实不怎么的，产品质量跟知名度有所不符。就是广告做的多。品牌附加值占产品价格成分比较高。牛力、邦姆、SUPARE(速帕)、OROUP 、VOLOX等也都跟诺力销售策略差不多。考虑实用的，同时长期使用的，建议还是买质量好点的。他们的产品一般2.5吨，3.0吨诺力等品牌的叉车出厂价大概是900的，卖到消费者手上一般是之间。国产也有也有通过质量取胜的企业，如 奥津叉车、令工叉车 台励福叉车 等。质量好，服务好。服务基本上不用，他们的产品用一两年基本上不会有问题。他们的产品一般出厂价都要1300多的，加上运费、经销商抽成等等。一般到消费者手上大概1500以上吧。我推荐还是买进口的，质量绝对比国产的好。进口 linde林德、、力至优比较好，价格当然，最少都要在1800以上，大部分都要两千多的。不仅仅是品牌价值，关税、运费、产品做工、原材料也都是价格居高不下的罪魁祸首。还有很多牌子的都是贴牌的，就是那人家厂的东西过去喷漆，然后贴牌。典型的就是合力，山河智能等一线叉车品牌。有时候诺力、邦姆等公司 供货不上，也拿别的厂家贴牌。因为液压车确实没太多技术含量，生产利润很低。本人系内部资料，望给大家一个参考。友情链接：&& &
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&&( 15:14:51)&&( 11:17:4)&&( 16:29:59)&&( 10:36:14)&&( 15:12:25)&&( 15:20:51)&&( 13:54:18)&&( 9:39:26)&&( 15:11:22)&&( 14:48:3)欢迎您访问中国工程机械商贸网！&&
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手动液压叉车升不高如何维修
前期发现，叉车总是不能升到最高处，导致工作进展不利。后排查是下面漏油了，导致不能升到最高处。　　漏油是多路换向阀最常见的故障。遇到这样的问题，先不要着急，分析一下原因：　　1、内漏　　多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：　　（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大　　多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。　　（2）阀体之间漏油　　由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。　　（3）安全阀弹簧失效　　安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。　　如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。修理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。　　（4）多路换向阀杆不能复位　　阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。　　（5）锥阀磨损　　锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流。　　2、阀体渗漏油　　阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。}