钢材的铁件防锈处理理

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一星助理工程师, 积分 51, 距离下一级还需 49 积分
土木币2023
如果因为遇见一些不可预见的问题而导致停工,已经在模板上邦扎好的钢筋如何处理防锈问题?
个人网上搜索了解途径:1、涂水泥浆-----便宜省钱
& && && && && && && && && && && && && &2、量少的可以采用套PVC管,
& && && && && && && && && && && && && &3、油一层氟碳漆------持续时间长久
问题:第一,大量钢筋的话,如何涂水泥砂浆?!人工手刷?!
& && && & 第二,如果采用防锈漆的话,对钢筋以后和混凝土的咬合力有没有影响?!个人观点是影响不大,因为钢筋很多锚固长度都会产生弯折
还有一个问题:高层建筑的承台模板以及基础梁模板一定要用砖砌模板吗?如果用木模板的话,木模板拆模后对那些防水材料有影响吗?
当然砖模板有施工快而且不用拆模板的优点!
如果采用砖模板的话,砌筑砂浆为什么设计单位给出的都是M10?!用这么高的强度的目的是什么?作为施工方的话需要将水泥砂浆送检吗?
希望大虾详细解说!
五星工程师, 积分 1853, 距离下一级还需 647 积分
土木币5704
首先回答你的第一个问题:1、钢筋除锈分两种情况,一是有黄锈,这个不需要清楚,反而增加钢筋和砼的锚固,二是出现锈斑,一碰就掉渣的,这个必须要除锈。看了你列出的三个途径,我有个人的看法,氟碳漆成本太高,显然不适合;PVC管施工起来困难,基本不可行;水泥浆可以,但是要人工刷,具体效果还不清楚,弄到模板上影响浇注砼,也不是很合适。解决措施是因为什么原因造成停工,找出责任方,钢筋锈蚀严重,只能拆除,卖钢筋废料,做好现场变更追加减。2、砖胎膜用高强砌筑砂浆,个人觉得有点浪费,从施工角度考虑,完全没有必要,因为这个最后是不要的,一次消耗,不需要周转的,成本也低。关于送检,看现场监理的吧,不是什么都要送检,有标准规范的。
不知道你能看懂不?
一星助理工程师, 积分 51, 距离下一级还需 49 积分
土木币2023
&关于送检,看现场监理的吧,不是什么都要送检,有标准规范的&
能说明是那个规范不?
“砖胎膜用高强砌筑砂浆,个人觉得有点浪费”---那设计方是出于什么目的?我是施工方的,我个人观点也是因为没有必要,因为砖胎模都不受力的!嗯~~~那对于它做防水层有影响呢?!
可是我工地的监理说要~~我们老员工说他们从来没送过~~大家都口说无凭啊!!!!
所以如果有明确的规范可依或者有足够的理由,那样好办事点~~~
一星助理工程师, 积分 51, 距离下一级还需 49 积分
土木币2023
还有没回答到的问题!!!!
可以不用砖胎膜吗?或者说有没有其他模板可以选择呢?
大家看看下面的图纸,有没有觉得什么问题?!(注:此图片我也是碰巧看见的)
承台和地梁一般都是一起浇捣的吧?
[ 本帖最后由 jebill 于
19:41 编辑 ]
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二星助理工程师, 积分 116, 距离下一级还需 34 积分
土木币1328
我们一般用水泥砂浆
一星助理工程师, 积分 73, 距离下一级还需 27 积分
土木币1875
回复 1# 的帖子
首先要看停工多长时间,时间短不需处理,复工后略微除锈即可;如停工时间较长,不应该有大量钢筋暴露,一般是柱梁等预留钢筋,涂水泥浆保护。在模板上邦扎好的钢筋要么拆掉,要么砼浇掉再停工,否则长时间停工钢筋模板都要报废,如果一定要保护,代价大并且不一定有效果。
高层建筑的承台模板以及基础梁模板一定要用砖砌模板吗?不一定。关键是施工方案,一般设计不做要求。注意砖胎膜是模板,要保证一定的强度,要进行模板计算,这是规范要求。
一星助理工程师, 积分 51, 距离下一级还需 49 积分
土木币2023
我想说的是在砖胎模的两侧都是回填土夯实~~应该可以很好的保证砖模不会侧移啦!
还有我知道模板肯定要有强度要求,但是我现在就是不明白为什么就要用M10水泥砂浆呢?我用M7.5或者M5不行嘛?当然这样说来说去都只是个人认为,不知道哪位大侠可以提供详细的有力的论据或者直接告知那本规范有明文规定
6#& &能不能提供采用其他模板的施工现场照片或者相关资料方便大家学习学习!
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五星助理工程师, 积分 281, 距离下一级还需 219 积分
关于最后一个问题,我的理解是 砌体规范 6.2.2条得出的结果
一星工程师, 积分 610, 距离下一级还需 40 积分
个人认为要看停工多久了
如果时间不长的话不用特殊处理
时间很长的话
6楼的建议不错
拆除能拆的钢筋&&不能拆除的可以用低标号的混凝土浇筑保护起来
四星助理工程师, 积分 215, 距离下一级还需 35 积分
钢筋保护要看你停工多长时间,如果一两个月的话就没有关系,钢筋锈一般分两种,只有片状老锈才需要除,一般的锈不需要处理。
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钢材表面防锈处理
    
海水里会起化学腐蚀;酸、碱、盐等电解物质会对钢质材料进行电化学腐蚀。这些是钢质材料锈蚀的主要原因。其次,造船时选用钢质材料的内部成分和结构,船在船台上周期的长短,船体焊接工艺的优劣,钢板应力点是否集中,钢材表面防锈处理是否规范,船舶在投入...钢结构的防腐处理
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由于建筑钢材强度高、塑性韧性好、自重轻,加上钢结构具有制作简便、施工工期短,适用于跨度大、高度高、承载重的结构等优点,使钢材在建筑业中得到了广泛应用。
但是钢材耐腐蚀性和耐锈蚀性差。据发达国家的不完全统计,每年由于腐蚀造成的经济损失约占国民经济总产值的4%。钢结构的腐蚀不仅造成经济损失,也给结构的安全带来隐患,由于钢锈蚀而导致的工程事故也屡见不鲜。因此钢结构(特别是薄壁钢构件)的防腐处理具有重要的经济和社会意义。
一、钢结构防锈与涂装的一般规定
1、钢结构的防锈及涂装设计应遵守《工业建筑防腐蚀设计规范》GB500046与《钢结构管道涂装技术规程》YB/T9256的有关规定;凡在钢结构工程设计中,均应有防锈涂装设计的内容。
2、钢结构防锈及涂装设计应综合考虑结构的重要性、环境侵蚀条件、维护条件及使用寿命,以及施工条件与工程造价等因素,合理的选用或确定钢材表面原始锈蚀等级、除锈方法与等级(《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级》GB8923)、涂料与涂装要求以及涂装施工的质量检验要求(《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205)等。
3、轻型钢结构构件应按表1-4所示外界条件对结构的侵蚀作用分类选择表面处理方法及配套涂料。
表1-4 外界条件对轻型钢结构的侵蚀作用分类
注:1 表中的相对湿度系指当地的年平均相对湿度,对于恒温恒湿或有相对湿度指标的建筑物,则按室内相对湿度采用。
2 一般城市的商业区及住宅区泛指无侵蚀性介质的地区,工业区则包括受侵蚀介质影响及散发轻微侵蚀性介质的地区。
二、钢结构腐蚀的主要原因
防止钢结构腐蚀首先要了解钢材腐蚀的原因。
1. 常温下(100℃以下)钢材的腐蚀机理
常温下钢铁的腐蚀主要是电化学腐蚀。钢结构在常温大气环境中使用,钢材受大气中水分、氧和其他污染物(未清理干净的焊渣、锈层、表面污物)的作用而被腐蚀。大气的相对湿度在60%以下时,钢材的腐蚀是很轻微的;但当相对湿度增加到某一数值时,钢材的腐蚀速度突然升高,这一数值称为临界湿度。常温下,一般钢材的临界湿度为60%~70%。
当空气被污染或在沿海地区空气中含盐时,临界湿度都很低,钢材表面容易形成水膜。此时焊渣和未处理干净的锈层(氧化铁皮)作为阴极,钢结构构件(母材)作为阳极在水膜中发生电化学腐蚀。大气中的水分吸附在钢材表面形成的水膜是造成钢材腐蚀的决定因素;大气的相对湿度和污染物的含量是影响大气腐蚀程度的重要因素。
2. 高温下(100℃以上)钢材的腐蚀机理
高温下钢铁的腐蚀主要是化学腐蚀。高温状态下,水以气态存在,电化学作用很小,降为次要因素。金属和干燥气体(如O2、H2S、SO2、Cl2等)相接触,表面生成相应的化合物(氯化物、硫化物、氧化物),形成对钢材的化学腐蚀。
三、钢结构腐蚀的防护方法
根据钢材腐蚀的电化学原理,只要防止或破坏腐蚀电池的形成或强烈阻滞阴、阳极过程的进行,就可防止钢材的腐蚀。采用防护层方法防止钢结构腐蚀是目前通用的方法,常用的保护层有以下几种:
1、金属保护层:金属保护层是用具有阴极或阳极保护作用的金属或合金,通过电镀、喷镀、化学镀、热镀和渗镀等方法,在需要防护的金属表面形成金属保护层(膜)来隔离金属与腐蚀介质的接触,或利用电化学的保护作用使金属得到保护,从而防止腐蚀。
2、化学保护层:通过化学或电化学方法使钢材表面生成一种具有耐腐蚀性能的化合物薄膜,以隔离腐蚀介质与金属的接触,来防止对金属的腐蚀。
3、非金属保护层:用涂料、塑料、搪瓷等材料,通过涂刷和喷涂等方法,在金属表面形成保护膜,使金属与腐蚀介质隔离,从而防止金属的腐蚀。
四、钢材表面处理
钢材加工后到出厂之前,构件表面会不可避免的沾有油污、水分、灰尘等污染物以及存在毛刺、氧化铁皮、锈层等表面缺陷。由前面钢结构腐蚀的主要原因我们知道,污染物的含量是影响大气腐蚀程度的重要因素,且表面污物会严重影响涂料在钢材表面的附着力,并使漆膜下的锈蚀继续扩展,导致涂层失效或破坏,无法达到预期的防护效果。因此,钢材表面处理质量的好坏对涂层的防护效果及寿命的影响,有时甚至比涂料本身品种性能差异的影响更大,应予以重视。日本《防蚀技术》中认为影响涂装质量的诸多因素所占的比例见表1-5。
表1-5 防腐涂装个因素对涂层质量的影响
钢结构表面处理方法:手工工具除锈、滚动钢丝轮除锈、酸洗除锈、喷砂(丸)除锈、
化学转化膜、热浸镀、电镀、表面合金化以及射流控制真空除锈、激光除锈等。
在中等侵蚀作用环境中的承重钢构件,当其形状较复杂或体型较特殊时,可选用酸洗除锈方法。酸洗应有专门的工艺控制保证(不宜用盐酸),应附加缓蚀剂,并清洗到位,确保角、凹部位不致积酸,引起材质氢脆变异。
各类构件的物理除锈方法与等级可按表1-6选用。
表1-6 各类构件的物理除锈方法与等级
注:1 对使用期内很难维修的承重构件,其除锈等级宜适当提高(最高不超过级)。
2 除锈前后应仔细消除油垢、毛刺、药皮、飞溅物及氧化铁皮等。
3 除锈及涂装工程的质量验收应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定。
五、防腐涂料
钢构件的防腐涂层可根据具体情况采用不同的方式,如金属保护层(镀锌等)、油漆涂层、复合保护层(即一、二项同时使用)。目前通常的钢结构防腐做法就是刷防腐涂料。涂料是一种含油的或不含油的胶体溶液,将它涂敷在钢材表面上,可结成一层薄膜来保护钢结构。
防腐涂料一般由底漆和面漆组成。底漆中粉料多,基料少,成膜粗糙,底漆的功能是使漆膜与基层和面漆结合牢固,即就是要有好的附着力;底漆有阻蚀性颜料,可以阻止锈蚀的发生,有的还能对金属起钝化和电化学保护作用,防止金属生锈。而面漆则粉料少,基料多,成膜后有光泽,主要功能是保护下层底漆,故要对大气和湿度具有不渗透性,要能抵抗由风化引起的物理和化学分解。目前的趋势是使用合成树脂来提高介质的抗风化性能。耐大气性能的防腐涂料一般只能耐大气中的气相腐蚀。对于受酸碱等介质侵蚀的地方,必须用耐酸碱的涂料。
防腐漆按保护功能可分为底漆,中层漆和面漆,各层油漆均有其特性,各负其责,各层组合起来,形成复合涂层,提高防腐性能,延长使用寿命。
底漆层常用的防腐涂料有富锌底漆和环氧铁红底漆,富锌漆是由大量的微细锌粉与少量的成膜机料组成。锌的电化学性比钢铁高,在受到腐蚀时,有“自我牺牲”的作用,使钢铁被保护。腐蚀产物氧化锌又填充了孔隙,使涂层更加致密。常用的富锌底漆有以下三种:
(1) 水玻璃无机富锌底漆,它是以水玻璃为基料,加入锌粉,混合后涂刷,固化后要用水冲洗,施工工艺复杂,工艺条件苛刻,表面处理必须在Sa2.5以上,另外对环境温度、湿度都有要求,形成的涂膜易开裂、脱皮、目前已很少采用。
(2)溶性无机富锌底漆,该底漆是以正硅酸乙酯为基料,以酒精为溶剂,经部分水解聚合,加入锌粉混合均匀后涂覆成膜。
(3)富锌底漆,它是以环氧树脂为成膜基料,加入锌粉,固化形成涂层。环氧富锌底漆不但防腐性能优良,而且附着力强,并与下道涂层环氧云铁中层漆均有良好的粘结型。主要用于一般大气中的钢架结构和石油化工设备的防腐。
环氧铁红底漆是分罐装的双组份涂料,甲组份(涂料)由环氧树脂、氧化铁红等防锈颜料增韧剂
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钢结构/易搭建,时间少,成本低,安全系数高。深受人们的追捧,但是钢结构也有一些缺陷,防锈就是其中最主要问题,也是困住很多人的问题。钢结构防锈处理有二种方法,一种是人工除锈,可以用钢丝板刷、钢丝绒之类的手工操作,是最简单,也是最费力的方法。另一种方法是机械除锈方法,钢丝绒打磨除锈,以及抛丸或者喷砂除锈等。&&& 联系电话:&& 本文转自春光钢结构网站/view_articles.php?id=22
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