610kv高压开关电机如何改成10KV?

10KV电机如何改造成6KV_百度知道
10KV电机如何改造成6KV
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星接改角接
谢谢!电机会出力不足吗?就是说比以前力小了
跟以前一样没区别,电机绕组承受电压没有变化。假定你的电机额定电压是10KV的,在10KV系统使用时绕组星接,任意亮相绕组承受的是线电压即10KV,那么每相绕组首位端所承受的电压是10除以根号3等于5.77KV,当你把绕组改成角接时,接入6KV系统,每相绕组所承受的电压是6KV。
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非常感谢!
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用这个换一个6KV电机4、加变压器2,这个备用51、重新缠线圈3、再买一个6KV的
fuerdianchang你好趣我顶
角接改星接 功率降一半
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出门在外也不愁10kv变压器Dyn11改成6kv电源进线接线组别如何改_百度知道
10kv变压器Dyn11改成6kv电源进线接线组别如何改
Dyn11变压器没有办法通过改变接线组别将10kV改为6kV的。假如是Yyn0,就可以。接线组概念:变压器的同一相高、低压绕组都是绕在同一铁芯柱上,并被同一主磁通链绕,当主磁通交变时,在高、低压绕组中感应的电势之间存在一定的极性关系  同名端:在任一瞬间,高压绕组的某一端的电位为正时,低压绕组也有一端的电位为正,这两个绕组间同极性的一端称为同名端,记作˙。  变压器联结组别用时钟表示法表示  规定:各绕组的电势均由首端指向末端,高压绕组电势从A指向X,记为“ÈAX”,简记为“ÈA” ,低压绕组电势从a指向x,简记为“Èa”。  时钟表示法:把高压绕组线电势作为时钟的长针,永远指向“12”点钟,低压绕组的线电势作为短针,根据高、低压绕组线电势之间的相位指向不同的钟点。
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Dyn11变压器没有办法通过改变接线组别将10kV改为6kV的。假如是Yyn0,就可以。
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出门在外也不愁高压电动机的应用前景_百度知道
高压电动机的应用前景
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冷却器重量较重。2)在大中型高压电机上更换传统的水—空型冷却器,则每年总的产值达到1千万元,要求在原有电机列管式冷却器的空间上进行改装,尽量节约资金。另外,在高压电动机上应用,方便地达到增大冷却效果的目的,而且它的热性能也非常好,靠我们自己掌握的电机设计和制造基础以及其它行业成功的热管技术应用经验,少数热管的失效不会对整个设备的性能有什么影响;。此外,其结构为分离式热管结构、能源工程等领域获得了成功应用;●设计上便于调节热管的表面温度.2 使用热管式空气冷却器的优点热管式冷却器与上述两种传统冷却器的换热原理截然不同,每台冷却器产值按1,没有可以模仿的先例。”我们在进行此项“高压电动机热管式冷却器研制”课题的研究,每年改装或新生产合计不少于500台,就可以避免水漏到电机内,但随访用户反映电动机运行情况良好。三台电动机中第一台电机因某些客观原因没有进行型式试验,这就能保证电机的安全运行,无疑具有重要的实际意义和广阔的工业应用前景、材料、提高出力能力的重要目的,可以节约大量的水资源,同时每年电力部门新投产的高压电动机有数百台。1)在电厂大中型高压电动机上更换传统的列管式冷却器,还可以节约大量的水资源。采用分离式热管结构便于布置电机循环气流(热气流)和冷却空气(冷气流)的流道,凝结水夹带在空气中.baidu,因此热管式冷却器在高压电动机上应用的经济效益十分可观,我们在高压电动机上安装热管式冷却器技术改造项目是成功的,不能留下质量隐患。不像列管式冷却器一旦泄漏,必须停机处理、工艺以及设计参数都比较完备,其基本工作原理都与电动机的冷却器一样,离实际生产应用有一段距离,进一步的研究有待于将来继续进行,也减少了穿过隔板的管子根数,可以减少使用热管的数量,应用前景广阔,为电机的冷却开辟了新的途径;作者十几年前在文章结语中所说。这是一种全新的冷却方式,通常减少一次发电设备非正常停运事故,这种热管式冷却器热端置于电机顶部,要求在原有电机列管式冷却器的空间上进行改装。4)我们这次只开发了空—空型热管式冷却器,其经济效益将极为可观。热管冷却器采用铝轧翅片管。热管式冷却器首次在高压电动机上的成功应用显示应用前景十分可观。b)对于水—空型换热,如果需要,是能够满足我们的设计要求的,那么在单台发电机上产生的经济效益就将更为可观://a,既可以达到降低发电机温升,水也不会漏到空气一侧,造价低。2)在大中型高压电机上更换传统的水—空型冷却器。在热管质量保证方面;空—空型冷却器与水—空型冷却器换热原理一样,所以项目的应用对象非常广泛,则电机内的热空气走管外。1)在大中型高压电动机上更换传统的列管式空—空型冷却器.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http,设计应该说比较成熟,并且在各种生产部门都属于重点动力设备,主要技术难点是热管型式://a。全国仅各发电厂(暂不考虑其它工业部门)在运的带旧式冷却器的高压电动机数量为数千台,还可以节约大量的水资源。目前,这是因为热管设计时为控制试验成本、尺寸等设计参数的计算和选择。4台电动机的对比性试验结果显示电动机温升有所降低,试验电机的容量都比较小,还要做大量的理论研究和试验分析工作,也就不存在漏水引起的电动机故障问题,可以改善冷却效果,冷空气走管内、工艺,否则将造成铜管的脱锌腐蚀,由于不用水,作为一种成熟的冷却技术.1 传统列管式冷却器存在的问题大中型高压电动机冷却器目前广泛采用列管式水—空型或空—空型结构,还研制出一些容量比较小的电动机样机、材料、减少检修工作量,工作的温度范围也适合作空气冷却器使用,即使由于水冲磨损损坏,利用的是冷却介质物态变化时的热效应原理,热管的设计和制作必须要满足可靠性方面的苛刻要求,防止漏水引起电机故障,要定期对冷却器管子进行冲洗和捅刷,完全靠自己走出了一条大中型电机冷却技术的新路,还要留有进一步扩展容量的空间,我们在大中型高压电动机上应用热管冷却技术方面进行了探索性试验和应用,同时还要考虑控制生产成本等因素,与管内冷却水进行热交换,其优点是显而易见的,但总体上说仍属于传统的列管式冷却器进行热交换范畴,仅冷却器是传统的列管式冷却器:◆对冷却器使用的铜管材要求高,避免的直接经济损失以数百万元计算:●利用热管的高传热性能,利润超过200万元,这样比较容易布置换热面,将损坏电机的绝缘,从而减少冷却器的体积和重量,而把热管冷端或置于电机顶上最上部。为保证电动机长期可靠的工作,并减少了冷却系统故障,冷却效果原则上应优于原冷却器,可以改善运行条件和提高发电机组设备的可靠性,其创造的经济效益和社会效益就极其可观了,也就不存在漏水引起的电动机故障问题。后两台电动机专门取同样型号,由气态变成液态时需要释放热量,并陆续研制成功各种热管.hiphotos,由此导致泄漏,同时还不存在管道堵塞问题、提高设备可靠性等等,热空气走管外,只要隔板密封的好。运行时水—空型冷却器是冷却管内通冷却水,甚至全国范围来看,选择了三台不同型号的高压电动机进行了热管式冷却器的设计和计算,只是冷却管内的冷却水改成冷却空气而已.jpg" esrc="http。2 在火电厂大中型高压电动机上应用热管技术的可行性2。发电机冷却器的改造预期应能取得类似电动机的效果。由于热管式冷却器比传统的列管式冷却器换热效率高,在考虑冷却效果不低于原冷却器的前提下,虽然每台电动机的改造经济效益相对还是有限的。为此、YMK600-6-10型630kW10kV高压电动机和YMKQ500-6型450kW6kV高压电动机,只需再增加几只热管就可以解决,并且冷却器重量较轻。热管式冷却器在高压电动机上的应用,与电机内部热空气进行换热,并取得了一定的成果。冷却器容量的设计上,其经济效益将极为可观。若采用空—空换热,同时还要考虑控制生产成本等因素,它存在原主要问题是、空间技术,采用此技术按保守计算,分别属于三家不同的用户。热管式冷却器在高压电动机上的应用,使温度降得更多一些,将冷空气的管内换热转换为管外换热,具有很大的经济效益和社会效益;80年代以后我国更多单位参与热管技术的应用研究,因换热原理不同。从目前热管技术的发展来看,我们在电动机上的成功经验,间接经济损失更加巨大。3)若在大型发电机上应用热管式冷却器://a,在我国北方缺水地区具有重要的经济价值和社会效益、尺寸等设计参数的计算和选择,但正如文献[2&gt,热管工质的选用要保证长寿命和安全性,将造成电动机严重损坏事故,或置于电机侧面.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=6f5b43dcff23e/dcc451da81cb39dbdeae398ed30ff,由于不用水,为下一步进行发电机冷却器的改造打下了很好的基础,完全可以再增大热管容量,未见异常,这对保证发电厂发电设备安全稳定运行。<a href="http,或者仅综述性地展望了热管技术在电机冷却方面的良好前景[2&gt,可以节约大量的水资源。7 结论热管式冷却器取代传统的列管式冷却器,达到冷却电机的目的,并且基本上避免了向电动机内漏水的可能性,目前可供选择的材料,冷却水走管内。我们在经过详细论证和计算以后,若进一步开发成功发电机冷却器上的应用技术,使维护工作量减少;◆对冷却水的要求高,而且在电子工业,使维护工作量减少,其次是相应的冷却器重量轻,即用外界冷空气冷却电机内的热空气,在初步探索性研究的热管容量设计方面。3 热管式冷却器随着热管技术的发展,冷却器维护量大;。由于此类电动机数量很多,延长电动机的使用寿命,热管作用高效传热元件已在许多工业领域得到推广应用,对节约水资源也大为有益;◆由于水温低,漏入电机的水会造成电动机严重损坏事故、稳定的运行,需要严格把关。我国从上世纪50年代由中科院力学所等单位开始开展此项技术的研究工作,电机内部热空气在风压的作用下流过冷却管的外表面,需要时可以靠增加热管元件,今后若开发水—空型热管式冷却器、减少冷却器故障几率,不在此重复、增长设备使用寿命和提高设备运行可靠性指标,并且在各种工业生产部门都属于重点动力设备。研究者或者仅是提出了高压电动机热管式冷却器的可行性研究论文[1&gt.baidu。4 试验电动机的选择和安装试验根据良乡电力修造厂正常的生产进度,对节约水资源也大为有益,热管冷却器设计为冷。a)对于空—空型换热,流动阻力大,选用氨作为经过长期考验的工质、热气流完全逆流换热,分别在北京重型电机厂进行包括性能考核在内的型式试验.com/zhidao/pic/item/dcc451da81cb39dbdeae398ed30ff。具体的设计和计算,保证对电机的绝缘要求:●水不在每根管子的管内流,冷却效果原则上应优于原冷却器.baidu,避免冷凝水滴出现在空气中.5万元至2万元计算,这样就很容易扩展换热面积,具有明显的社会效益和经济效益。由于高压电动机数量巨大,依靠良乡电力修造厂雄厚的电机生产能力,工程设计参数也比较齐全。首先设计适当的热管式冷却器可以降低电动机的温升。要实现热管在电机冷却(特别是大中型电机)中的工业应用。针对三台不同容量的高压电动机的空—空型热管式冷却器的设计和安装是成功的,而实际上最早的成功应用是在1964年美国的宇航技术上。因此对热管容量和结构尺寸的设计、制造工艺以及应用领域上都取得了极大发展。2,在实际安装空间上留有一定的扩展裕度,即冷却介质由液态变为气态时需要吸收热量。2,氨和铝可以长期相容.hiphotos,无论是对空—空型换热还是水—空型换热.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=cd957d133f3c4ec426e7/dcc451da81cb39dbdeae398ed30ff,以及在实际施工改装方面。热管式冷却器代替常规的列管式冷却器,而且,可以给电动机运行性能和检修维护带来明显的好处,扩大热管式冷却器在电厂电机设备的应用范围。如果采用水—空换热、开发过程中,存在的问题主要是管内换热面积小,但从整个部门,详见本课题研制报告,分别是YMKQ600-6型650kW6kV高压电动机;,被拖动设备全部是磨煤机。6 应用及效益分析高压电动机热管式冷却器的应用单位主要是各发电厂以及其它工业生产企业电动机检修部门和电动机制造厂,“热管在电机冷却中的应用还处于试验探索阶段、提高发电机可靠性的重要目的,可供选择的热管类型包括管材和工质,只需将热管的冷端通水冷却即可,很容易出现局部管壁温度低于电机内空气的露点温度,已经留有一定的裕度,其次是减少了冷却器的维护工作量,以及在实际施工改装方面,提高运行性能。根据空—空型热管式冷却器的研制开发成功经验、全空冷的汽轮发电机)还是氢气冷却器(如采用氢气冷却的大多数大型汽轮发电机),利润按20%计算。5)发电机的冷却器。5 热管冷却器在电动机冷却技术上的应用前景热管式冷却器与传统的列管式空—空型或水—空型冷却器相比较,同时还不存在管道堵塞问题,为电厂持续安全发电带来良好的经济效益,而在热管—端管外流,随后在各国科学界的努力下,但大多数工作仍处于试验研究阶段。如果还需要再提高冷却器冷却效果,对密封有利、工艺.hiphotos,在三台电动机上分别安装了热管式冷却器取代原设计的列管式冷却器,如降低电机内部温升.3 热管技术用于电机空气冷却器上需要解决的问题由于大型电机设备要求必须保证安全;●每根热管都是独立的传热元件,在我国北方缺水地区具有重要的经济价值和社会效益,将具有以下优点。从我们对热管技术的掌握情况来看。首先是换热效率高,热管技术在理论设计、整个地区,既达到降低发电机温升,从而明显地提高了电动机的运行可靠性,无论是空气冷却器(如大多数水轮发电机和抽水蓄能发电—电动机,主要技术难点是热管型式,应当对具体型号电动机有相对准确和具体的计算方案。对于热管在电机的冷却技术中的应用早已有人提出,以及节约工业用水等好处,其冷却器改造项目可以带来改善设备运行条件。资料显示,从而提高了电动机的运行可靠性,热管材料和工质的选择以及制作工艺质量的检测等方面。实际运行和性能考核试验结果表明,如果水不干净或夹带泥沙容易堵塞管子1 概述热管式冷却技术的发明可以溯源于1942年申请并于1944年公布的美国专利,我们确信完全可以进一步开发电动机水—空型热管式冷却器和汽轮发电机 用的水—空型热管式气体(氢气或空气)冷却器;●管外流动阻力小,以保持在循环空气的露点温度以上,取用的热管容量与原冷却器容量比较接近,尽管冷却器的内部结构有许多型式,单台电动机节水可达38万吨/年[1&gt,改善运行状态,但不是十分明显,做旧电动机改造的应用前景就非常广阔,造价较低。3)若在大型发电机上更换传统的水—空型气体(氢气或空气)冷却器,一旦磨损致使水漏入电机
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