【搬运80年代少年出版社出版《十万个为什么》：物理1】为什么在泥地上踏自行车很费力？ | 日志 | 果壳网 科技有意思
（本文来自80年代少年出版社出版的《十万个为什么》，个别插图来自网络）当自行车踏到一条软软的泥路上， 就仿佛自行车的两个轮子不是圆的，踏起来很吃力。是车胎漏气了吗？不是。是轴承里的弹子坏了吗？也不是。是什么缘故呢？你在深雪里或是在泥沼地里走路时，不也是感到很难起步吗？这是因为脚向地面踏下去的时候，全身的重量就压在象脚底那么大的一块面积上。就是说，当压强超过了深雪或泥沼恢复原来形状的弹性限度时，脚就陷在软软的雪或泥里了；这样在你第二次起步时，就不得不把脚抬得比走平路高，因此就感到吃力了。自行车在泥地上行驶的情况也是这样的，由于车对泥地的压强，超过了泥地的弹性限度，泥地被压出了一条深沟。这样，车要前进，首先必须用劲使自行车的两个车轮从沟里抬起来；车轮沉陷得越深，摩擦力越大，抬出地面所需要的力也就越大。另一方面，要它前进就要求泥地对自行车后轮有相当大的向前推力。这些力等于自行车车轮对泥地的作用力，这就要求人对踏脚施加较大的作用力，因此，在软泥地上踏自行车，比在平潭岛额路上费力得多了。
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(C)2016果壳网&&&&&京ICP备号-2&&&&&《十万个为什么》给我带来好运气
郭汉杰(退休职工)
一九六五年我上小学六年级的时候,一个叫王翔的同学把《十万个为什么》这套书中的一本带到了班里,当时全班的同学如获至宝,争相传阅。在那个贫穷的年代,经济窘迫的家长谁舍得给孩子买一套《十万个为什么》啊!王翔拿来的这本书也是他“捡的漏”—是他家的房客搬走后遗留下的。读完这本书的同学无不遗憾地说:“这户人家如果把整套书都落下该多好啊!”第二年我们小学毕业了,我和王翔考取的不是同一所中学,因为我俩是最好的朋友,分别时他把这本书送给了我。
上中学后的第二个学期,“文革”开始了,很多文学书籍都成了“毒草”,学校的图书馆被封闭了,新华书店的文学书籍更不让卖了,就连《十万个为什么》这类科普书也不见了踪影。在这种只有“大字报”、“大标语”的日子里,我在学校里得过且过地消磨了两年时光。
一九六八年,在知识青年上山下乡运动的洪流中,我被分配到一个很偏远的公社农具厂工作。那个农具厂没有电,没有任何机械设备,只有二十几名铁匠依靠手工制作和维修一些简易的农具,实际上就是个铁匠作坊—我成了一个打铁匠。初到异地,举目无亲,在寂寞难熬的工余时间里,这本《十万个为什么》和另外几本小说成了我的精神食粮。虽然这本科普读物仅是《十万个为什么》整套书中的十二本之一,但它介绍的“人体、健康、生活、医学”方面的知识,却是人们日常生活中应知应会的常识。平时与师傅们言谈和交流,这本书中介绍的知识无形中给我帮了大忙,为此他们常夸赞我说:“人家省城来的学生懂的东西就是多,要不怎么叫人家‘知识青年’呢!”就因为这个,一年后上级调配给这个厂一台车床,厂里自然地委派我这个公认的“聪明人”到外单位学习了半年,成了厂里的第一个机械工人。
事后许多人都说我的运气太好了,问我是不是有什么诀窍。我思量了许久,拿出那本《十万个为什么》说:“要说给我带来好运的话,也只能是它了!”（来源：齐鲁晚报）
本文来源：大众网-齐鲁晚报
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黄河为什么会改道？
10:12　　来源：十万个为什么　
黄河哺育了中华民族，黄河沆域作为中华民族古老文明的摇篮，为中国以至世界文化做出了不可磨灭的贡献。
&&& 黄河哺育了中华民族，黄河沆域作为中华民族古老文明的摇篮，为中国以至世界文化做出了不可磨灭的贡献。说也有趣，黄河下游河段就像一条摆动的龙尾，多次改变河道。
&&& 如近代历史上的1819年及1940年鸦片战争以后，黄河下游的开封、陈留、中牟、兰考、武陟等地多次溃决、改道，冲毁农田村合，民众损失无计其数。
&&& 新中国成立后，党和人民政府十分重视黄河治理，毛泽东主席提出&一定要把黄河的事情办好&。经过科学家们的多次勘察，反复研究，揭示了黄河河道改变的内在机理。原来，黄河从江苏入海改为从山东独流入海后，不再影响淮河和海河两大水系的水文变化。但对于黄河这样一条多泥沙的河流来说，下游局限于一个较窄的范围内流动，河床高悬于大平原之上；加上处于气候，水文长期波动变化最显著的中纬地带；黄河中上游又流经土壤裸露、疏松的黄土高原产沙区，一旦出现大暴雨和特大暴雨，便形成高含沙量洪水，有时最大洪峰输沙量可达60亿吨左右。当到达黄河下游时又因下游河道受海平面和大平原地势控制及河口延伸的影响，输沙能力明显小于中上游来沙量，河床淤积比平常漫流时期迅速。同时因黄河下游长期形成上宽下窄的河道格局，黄河受山东丘陵山地阻挡出现的河道大弯曲呈宽穿过渡河段。突然到来的多泥沙特大洪水往往在此形成河道堵塞，河堤溃决，河流由此寻找新的低地形成河道。由此可见，中道淤积大量泥沙，河道高悬．河堤管理不善，洪峰通过能力不足是形成黄河改道的原因。据此，人民政府组织了大规模的清淤护堤、加大洪峰通过能力，使黄河溃决改道的现象得到控制。
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下列哪些应用是属于增大压强的（　　）A．针和锥子的顶端都做得很尖B．载重汽车要用很多个轮胎C．河堤常常要修得上窄下宽D．用螺丝固定零件，常在螺丝下垫上一个比较宽的垫圈
题型：单选题难度：中档来源：不详
A、针和锥子的顶端都做得很尖，是在压力一定时，减小受力面积，增大压强．符合题意．B、载重汽车要用很多个轮胎，在压力一定时，增大受力面积减小压强，不符合题意．C、河堤常常要修得上窄下宽，是因为液体的压强随深度增加而增大．不符合题意．D、用螺丝固定零件，常在螺丝下垫上一个比较宽的垫圈，在压力一定时，增大受力面积减小压强，不符合题意．故选A
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据魔方格专家权威分析，试题“下列哪些应用是属于增大压强的（）A．针和锥子的顶端都做得很尖B．载..”主要考查你对&&增大和减少压强的办法&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
增大和减少压强的办法
增大压强的方法：①当压力一定时，减小受力面积②当受力面积一定时，增大压力③同时增大压力和减小受力面积；减小压强的方法：①当压力一定时，增大受力面积②当受力面积一定时，减小压力③同时减小压力和增大受力面积。增大和减小压强在实际生活中的应用： 1．增大压强(1)刀斧、切削T具的刀都是磨的很薄，钉子、针、锯齿等的尖端加工得很尖等，这些都是用减小受力面积的办法增大压强的。(2)刹车时必须用力握住车闸；农民犁地时为了犁的深些往往找个人站在犁耙上等都是用增大压力的办法来增大压强的。 2．减小压强(1)高楼大厦的墙基很宽、坦克和履带式拖拉机、载重汽车装有很大的轮子、铁轨下铺上枕木、滑雪时穿上滑雪板、在烂泥地上铺木板等都是采用增大受力面积的方法来减小压强。(2)现代建筑中，广泛采用空心砖来减小对地基的压力等是采用减小压力的办法来减小压强。
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