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签到天数: 1 天连续签到: 1 天[LV.1]初来乍到
在行政楼层实习了半年，不知道应该继续在前厅部发展下去还是转销售部，从销售协调员干起。希望大家给与建议 ...
做部门职能来讲两个部门的工作职能几乎都是一样的，目标都是提升酒店营业额，维护客户，但从细节方向来讲，前厅部是店内销售部门，销售部是店外销售;不过最重要的是你喜欢什么样的工作方式
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我喜欢，请大家鼓掌支持，谢谢
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向楼主致敬
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发表于 6&天前
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神仙计划生育
作者：&& 更新时间： 15:56&& 阅读最新章节
正文-强猛崛起 分卷阅读本卷共0字燃烧沸腾的热血，永往直前的冲锋，掀起神仙计划生育的革命
第001章 激烈战斗&第002章 创世神功&第003章 贵人影楼&第004章 路遇贵人&第005章 撒豆成兵&第006章 天机少主&第007章 公车让坐&第008章 贪上大事&第009章 苦情动人&第010章 幸运火柴&第011章 幸运代价&第012章 江阳大盗&第013章 飞车抢劫&第014章 天门盗门&第015章 完美孽缘&第016章 捡拾酒肉&第017章 天意炮杖&第018章 如此夫妻&第019章 路神阴谋&第020章 谁主沉浮&第021章 采集能量&第022章 抹除记忆&第023章 谁更邪恶&第024章 返回天庭&第025章 神秘女友&第026章 二贼护主&第027章 神仙干爹&第028章 改邪归正&第029章 守护神犬&第030章 鸡犬升天&第031章 鸡犬惹祸&第032章 猎犬抓鸡&第033章 鸡血事件&第034章 非常鸡血&第035章 不期而遇&第036章 再遇打劫&第037章 最新消息&第038章 天大情报&第039章 追求幸福&第040章 生死之情&第041章 修习神功&第042章 为爱而生&第043章 结为夫妻&第044章 踏上征程&第045章 战前准备&第046章 斩杀妖兽&第047章 神仙境界&第048章 真神灵火&第049章 无耻一掌&第050章 左手秘密&第051章 制造稀壤&第052章 稀壤炼器&第053章 计划生育&第054章 编织天网&第055章 千锤百炼&第056章 斩断尘缘&第057章 一举成擒&第058章 灵石矿脉&第059章 冷静对待&第060章 疯狂开采&第061章 相处太难&第062章 包容理解&第063章 相互体贴&第064章 局势紧张&第065章 张扬出场&第066章 混淆视听&第067章 万分危急&第068章 一箭之仇&第069章 开赴灵矿&第070章 灵矿到手&第071章 炼制飞梭&第072章 天膳神鼎&第073章 全晰光幕&第074章 被盯上了&第075章 空间飞梭&第076章 夫妻决裂&第077章 酉酉自由&第078章 坚定不移&第079章 神器借力&第080章 炼制天园&第081章 农家大院&第082章 打发时间&第083章 本命神器&第084章 炼制豆兵&第085章 去一隐患&第086章 又被暗算&第087章 自主探矿&第088章 猎人帽子&第089章 灵矿混战&第090章 彤彤同行&第091章 峡谷收宝&第092章 巨大来头&第093章 酣畅拼杀&第094章 送菜强盗&第095章 神器用具&第096章 前往龙穴&第097章 强大豆兵&第098章 和气生财&第099章 邪恶误解&第100章 农家生活&第101章 寒冰红火&第102章 酉酉回归&第103章 利益关系&第104章 神品矿脉&第105章 收取神矿&第106章 拍拂酉酉&第107章 生产灵石&第108章 豆兵锄强&第109章 别样会面&第110章 姹女神功&第111章 农家做客&第112章 困兽特训&第113章 雷雨阻路&第114章 穿越云层&第115章 直面丁雷&第116章 愚蠢效法&第117章 以儆效尤&第118章 当暴发户&第119章 超级炫富&第120章 争抢客源&第121章 成全飞龙&第122章 残次仙器&第123章 超大货源&第124章 鬼谷王羽&第125章 当众炼器&第126章 当众炼丹&第127章 灭杀刺客&第128章 皓月感恩&第129章 月儿入门&第130章 尴尬往事&第131章 争抢货源&第132章 月神行宫&第133章 心悦诚服&第134章 侍妾月儿&第135章 独立人格&第136章 开炼神剑&第137章 炼成神剑&第138章 结束炼器&第139章 当前形式&第140章 重临故地&第141章 调教月儿&第142章 神刀出世&第143章 神刀到手&第144章 领头神仙&第145章 收下门人&第146章 借债还钱&第147章 无理挑衅&第148章 入门仪式&第149章 火神神功&第150章 言传身教&第151章 人生目标&第152章 主宰空间&第153章 指点炼器&第154章 寄售稀壤&第155章 稀壤竟价&第156章 赌石地摊&第157章 赌石赌斗&第158章 赌石豪赌&第159章 拜师赌斗&第160章 邵庸拜师&第161章 异常刁蛮&第162章 花钱消灾&第163章 无敌疯神&第164章 巨额赌注&第165章 各下赌注&第166章 一局获胜&第167章 二局下注&第168章 赢钱最多&第169章 赌斗到底&第170章 地摊捡漏&第171章 遭受羞辱&第172章 羞愤离开&第173章 羞辱到底&第174章 路遇倭寇&第175章 屠杀倭寇&第176章 壁上观望&第177章 灭世神雷&第178章 全力拦截&第179章 超强雷爆&第180章 劫后表现&第181章 射日英雄&第182章 邵庸逞威&第183章 善恶忠奸&第184章 壬壬认主&第185章 危机解除&第186章 营救恶魔&第187章 寿尊身份&第188章 爱君指点&第189章 空间壁垒&第190章 控制寿尊&第191章 圈地牧羊&第192章 布控格局&第193章 师父无踪&第194章 倒卖赌石&第195章 空间符纹&第196章 优待惩罚&第197章 和睦相处&第198章 天神对决&第199章 明珠妖神&第200章 请君入瓮&第201章 明珠圣母&第202章 邵庸发奋&第203章 邵庸度劫&第204章 垒加双劫&第205章 天雅设赌&第206章 皓月入局&第207章 稳赢不赔&第208章 十局连胜&第209章 坦荡言谈&第210章 财入天门&第211章 受封天师&第212章 解除婚约&第213章 亢龙龙涎&第214章 一掌泄力&第215章 剑拔弩张&第216章 强大实力&第217章 欲立山头&第218章 亢龙豆兵&第219章 铸建山头&第220章 妖魅月儿&第221章 麻烦侍妾&第222章 跨界传送&第223章 王羽贺喜&第224章 传送神阵&第225章 传送海水&第226章 兽族逆袭&第227章 擎天架海&第228章 锦绳之计&第229章 夺权之争&第230章 开拓规划&第231章 全新气象&第232章 成功整顿&第233章 双龙大战&
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西九龍填海計劃西九龍填海計劃的資料 要土木工程拓展署的網頁裡找尋資料 help help help help!!!! 18:04:02唔該幫幫手……好趕…..help help help help help西九龍填海計劃：工程範圍包括填築約340公頃土地，以供興建重要的交通連接路，發展房屋和商業，以及地區設施。西九龍填海區現有人口約67 800。主要基建工程已大致完成，餘下的道路工程會分階段展開，以配合地區的發展。安達臣道發展計劃: 工程將平整約20公頃建築地台，以興建公營房屋和其他相關的公共設施。工程於日展開，預計在2014年12月完成。土地平整工程將分期完成，並分批交給房屋署興建公營房屋。西九文化區：西九文化區 (「西九」) 計劃是將一幅位於西九龍填海區南端面積約40公頃的優質海旁土地，發展成為世界級綜合文化藝術區。在2007年9月，政府公布「西九」核心文化藝術設施諮詢委員會的建議報告，並展開為期三個月的公眾參與活動，向市民解說相關建議並蒐集民意。政府已委託獨立顧問整理並分析這次活動期間所收集的公眾意見。安達臣道的擬議發展計劃在西九文化區計劃落實之前，為了讓市民能盡量享用維港景色，政府於臨海用地興建的海濱長廊於2005年9月落成啓用，而海濱長廊的改善工程已在2007年1月完成。
香港末來將來落成甚麼大型建設項目?help香港末來將來落成甚麼大型建設項目?快……help!!!!!資料來至香港新聞網:香港中通社7月7日電 香港特區政府民政事務局局長曾德成7日表示，過去幾年間，西九項目建造成本飆升，西九的土地價值也飛漲，預期可增加收益。總體來看，香港無疑有能力完成西九建設。曾德成當日以“西九計劃持續推展”為題在網上撰文。他指出，立法會近日就西九工程預算問題進行了辯論，面對成本飆升，有議員要求確保西九所有文化藝術設施落實興建，有議員主張部分設施延建減建，又有議員認為應該根據實際需要，給西九適當增加財政資源。曾德成表示，西九文化區把嚴格控制成本開支貫徹始終。他說，西九文化區計劃是一項具長遠策略意義的投資，其推行過程中展現的，不僅是一項龐大基建工程的綜合運籌和文化藝術的系統培育，更體現了與市民大眾的緊密互動。香港立法會於2008年通過一筆過撥款216億港元，用於興建西九文化區。曾德成指，西九管理局把財務狀況披露於公眾面前，宣佈一系列開源節流措施。新增的綜合地庫將向立法會工務小組委員會申請撥款。除此以外，西九管理局說明，在2017年第一批設施落成之前，不尋求額外注資。作為香港回歸後推出的最大型文化建設項目，西九文化區是指在香港西九龍填海區臨海地段興建的一系列世界級文化設施。其中戲曲中心及藝術博物館M+料分別於2016年及2017年落成。(完)
西九文化區西九文化區對學生的影響?? 設立西九的原因?? 唔要维基百科果d!!!設立西九的原因 西九龍文娛藝術區（West Kowloon Cultural District，簡稱西九文化區）是香港特別行政區前行政長官董建華於1998年提出，在位於西九龍填海區臨海地段興建一系列世界級文化設施，希望藉此提高香港的文化水平與世界地位。惟截至2007年，該計劃仍在草議及諮詢階段。 政府借鑑世界其他地方的知名文娛藝術設施，例如英國倫敦的South Bank和West End，西班牙畢爾包等，希望把藝術、文娛及消閒設施匯聚一起，吸引人流和匯聚藝術人才，令整個計劃成功之餘亦能具有經濟效益。 負責重新審視西九文化區(西九)內的核心文化藝術設施的需要，以及發展和營運這些設施的財務要求。經過15個月的深入討論，和廣泛諮詢本港藝術界和相關團體後，諮詢委員會建議興建15個表演藝術場地和提供最少3公頃的廣場，設立一所具博物館功能、聚焦於20至21世紀視覺文化的文化機構(暫名為「M+」)，以及一個專門推廣文化藝術和創意產業的展覽中心。諮詢委員會同時建議以低密度方式發展西九，提供充裕的休憩用地和朝氣蓬勃的海旁供市民享用，並使該區與毗鄰社區緊密連接。為實現西九的願景，諮詢委員會亦建議政府採取適時措施，加強發展香港的文化藝術軟件和人力資源。
西九文化區「歷史」（20分）請問有關西九文化區的由來及整個過程發展，請由最最最開始敘述，到今日的發展，愈詳細愈好，謝謝。西九龍文娛藝術區（West Kowloon Cultural District，簡稱西九文化區）是香港特別行政區前行政長官董建華於1998年提出，在位於西九龍填海區臨海地段興建一系列世界級文化設施，希望藉此提高香港的文化水準與世界地位。惟截至2007年，該計劃仍在草議及諮詢階段。政府借鑑世界其他地方的知名文娛藝術設施，例如英國倫敦的South Bank和West End，西班牙畢爾包等，希望把藝術、文娛及消閒設施匯聚一起，吸引人流和匯聚藝術人才，令整個計劃成功之餘亦能具有經濟效益。目錄[隱藏] * 1 起源 * 2 地點 * 3 概念設計 o 3.1 重點設施 * 4 招標 o 4.1 入圍財團 * 5 公眾諮詢 o 5.1 展覽地點 * 6 爭議 * 7 新建議 * 8 推倒重來 * 9 參考文獻 * 10 外部連結 起源1996年，香港旅遊協會進行了一次訪港旅客調查，並在1998年向立法會建議，興建一個新的文化表演場地。在1998年行政長官施政報告中，董建華提出興建西九龍文娛藝術區的構思，並希望把香港發展成亞洲的文化藝術中心。 地點西九龍文娛藝術區選址在西九龍填海區最南端，面向維多利亞港，由廣東道伸延至西區海底隧道入口一帶，北至柯士甸道，面積達40公頃。 概念設計特區政府在2001年舉辦概念規劃比賽，由10人組成的國際專家評審團負責評審，成員包括國際和香港知名人士及著名建築界人士。2002年初，評審團從160多個本地及海外參賽作品中，選出香港國際機場的建築師諾曼·福斯特(Foster & Partners)，以流線型天幕作為標誌，覆蓋和連接各建築群的設計，成為未來設計的藍本。根據政府的解釋，天幕有多個優點，包括可遮風擋雨、降低區內舉行活動所引起的聲浪、減輕建築物的冷氣負荷、在炎夏時降溫等，部分天幕也能作太陽能發電及製造獨特的視覺效果。概念規劃比賽中冠軍作品,香港規劃及基建展覽館內的西九龍天幕模型WKCD 1st runnerup.jpg概念規劃比賽中敗給「天幕」的亞軍作品，以「水」為主題。隨著「天幕」概念最後遭到否決，亞軍作品可能有機會被參考使用。 重點設施政府規定，西九龍文娛藝術區將提供多項重點設施，包括： * 劇院3個，分別容納最少2,000、800和400人 * 演藝場館1個，可容納最少10,000人 * 博物館4個，面積最少共75,000平方米 * 藝展中心1個，面積最少10,000平方米 * 海天劇場1個 * 廣場最少4個 * 天篷1個，覆蓋發展區範圍55%以上 招標特區政府於2003年9月發出西九龍文娛藝術區發展建議邀請書，公開邀請世界各地企業及文化藝術團體參與。招標於日截止。政府一共收到五份發展建議書，評審委員會就這些建議書展開了評審。政府收到的五份建議書分別由香港薈萃有限公司、藝林國際有限公司（初期名為「生利發展有限公司」）、太古地產有限公司、活力星國際有限公司及林思達（譯名）先生提交。 入圍財團入圍的3家財團包括： * 活力星國際 * 藝林國際 * 香港薈萃活力星國際計劃展覽模型。同樣是活力星國際計劃的模型。香港薈萃計劃展覽模型。藝林國際計劃展覽模型。 公眾諮詢香港政府於2004年12月就西九文娛藝術區展開公眾諮詢，並由日起在香港多處地點舉行展覽，展出三份入圍建議的模型，各建議書的技術、管理和營運方面的內容等，讓市民有更深入理解。參觀者並可填寫意見卡發表對西九計劃的意見。諮詢期其後延長至日。 展覽地點 * 日-日 尖沙咀香港科學館特備展覽廳 * 日-日 香港大會堂 * 日-日 沙田香港文化博物館 爭議西九龍文娛藝術區計劃由建議以至招標，為香港社會惹來不少爭議，立法會議員梁家傑亦提出動議。不少人認為流線型天幕姿勢多於實際，建築及維修成本又高。另一些人士則擔心西九計劃會像數碼港計劃一樣，成為政府明益某大地產商的另一鉅獻，亦有其他地產商（例如澳門賭王何鴻燊）不滿西九計劃採用單一招標，令他們沒法參與分一杯羹。也有意見認為，香港根本用不著這些世界級的文化設施，現有的文化設施使用率亦未算高，文娛藝術區可能會變成文化大白象，令政府背負沉重的財政包袱。 新建議曾蔭權上任行政長官後，改由政務司司長許仕仁負責項目，並對整個計劃作出修改，於日提出新建議，包括將計劃中的地產及文化項目分開，中標地產商須分出一半商住項目的發展權，但有權決定分拆那些地皮予其他發展商。住宅項目的地積比率亦限制在1.81倍，佔整個項目不得多於兩成，文化設施面積最少要有18萬5千平方米。中標地產商亦需注資300億港元，政府將成立一家法定機構處理及維修未來的文化項目。 推倒重來日，政務司司長許仕仁於立法會宣佈，由於沒有發展商承諾參與，即三個財團未能接納政府提出的修訂模式，西九龍文娛藝術區邀請發展程序結束，政府唯有放棄原有發展框架，不再堅持建天篷，重新上馬，並成立諮詢小組再研究西九問題並審視核心文化項目，這標誌西九龍文娛藝術區正式「推倒重來」。2006年7月，行政長官曾蔭權接受一份報刊訪問時表示，新的西九龍文娛藝術區建議將於10或11月公佈。日，西九龍文娛藝術區諮詢委員會轄下的小組，就西九發展模式提出建議，決定採納立法會早前的提議，將項目內的商業及住宅用地先進行拍賣，再成立西九管理局發展項目中的文娛藝術設施，政府會注資近二百億予管理局，負責建造和營運有關設施。建議中所須的經費少於過去入圍發展商提出的三百億元。 參考文獻
給我反對西九文化區計劃的原因給我反對西九文化區計劃的原因 20:34:3470字–100字地可盡用是最環保. 人類重複利用土地可減小開發大自然土地保護生態環境. 香港土地短决, 不能重用的話會係多浪費. 同時加快香港野外自然的消失. 要破壞就向自己已破懷嘅地方進行(高空高密度發展), 驚迫唔舒服就減低人口增長, 既自救也救救地球.
我想問有冇[西九文化區]既資料啊~!我想問有冇[西九文化區]既資料啊~!西九龍文娛藝術區（West Kowloon Cultural District，簡稱西九文化區）是香港特別行政區前行政長官董建華於1998年提出，在位於西九龍填海區臨海地段興建一系列世界級文化設施，希望藉此提高香港的文化水平與世界地位。惟截至2007年，該計劃仍在草議及諮詢階段。政府借鑑世界其他地方的知名文娛藝術設施，例如英國倫敦的South Bank和West End，西班牙畢爾包等，希望把藝術、文娛及消閒設施匯聚一起，吸引人流和匯聚藝術人才，令整個計劃成功之餘亦能具有經濟效益。字數所限，未能盡錄，請參看以下連結︰目錄[隱藏] 1 起源 2 地點 3 概念設計 3.1 重點設施 4 招標 4.1 入圍財團 5 公眾諮詢 5.1 展覽地點 6 爭議 7 新建議 8 推倒重來 9 交通 10 參考文獻 11 外部鏈接
興建西九文化區~我想知興建西九文化區的原因??? 興建西九文化區對學生的影響有咩??早期為配合西九龍填海區發展項目的需求，政府將西九龍一幅填海土地稱為「西九龍填海計劃」，以配合西九龍未來發展項目的需求。 1996年，香港旅遊協會進行了一次訪港旅客調查，並在1998年向立法會建議，興建一個新的文化表演場地。在1998年行政長官施政報告中董建華宣布於西九龍興建文娛藝術區的構思，希望把香港發展成亞洲的文化藝術中心。[9] 政府打算借鑑世界其他地方的知名文娛藝術設施，例如英國倫敦的南岸（South Bank）和西區、西班牙畢爾包等，希望把藝術、文娛及消閒設施匯聚一起，吸引人流和匯聚藝術人才，令整個計劃成功之餘亦能具有經濟效益。 其實政府咁做可以俾學生了解更多文化,藝術,俾佢地擴闊視野.同埋多D學生可以透過係內裡設施提高香港的文化水平與世界地位。擴闊佢地既創意空間.
十大基建中,你認為邊項最重要?為甚麼?十大基建中,你認為邊項最重要?為甚麼?首先說說十大基建有怎麼 （一）南港島線 （二）沙中線 （三）屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路 （四）廣深港高速鐵路 （五）港珠澳大橋 （六）港深空港合作 赤鱲角至深圳機場鐵路 （七）港深共同開發河套 （八）西九文化區 （九）啟德發展計劃 （十）新發展區 詳細資料可參閱維基百科（香港十大建設計劃一頁） http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%8D%81%E5%A4%A7%E5%9F%BA%E5%BB%BA&variant=zh-tw 續一來說啦，首先講（五）港珠澳大橋，咁打風係唔係一樣唔可以通車先？真係唔明點解唔可以好似青馬大橋咁分幾層行，再連埋鐵路，所以，我認為（五）港珠澳大橋並不是最重要的 跟住說（六）港深空港合作 赤鱲角至深圳機場鐵路，如果整左，果條線一定要比好貴車費先搭得，而家又唔係冇車到 再說說（七）港深共同開發河套，其實都沒有怎麼特別，不過，依個遠離市區，會唔會好似天水圍咁嫁 接下來說（八）西九文化區，跟本好廢，其實香港人的文化水平已經下降緊，我便不認為一個咁既野會大大提升其文化水平，一開始填海已經唔好，分分鐘仲整屏風樓，係唔係發展地產炸 跟住（九）同（十），其實都沒有怎麼特別，要發展的話，果D地方應該一早發展啦，同埋分分鐘仲整屏風樓同破壞生態 至於（四）廣深港高速鐵路，我唔鐘認果個西九龍站，如果有佢，一定會取消K16的免費轉乘，同埋依家用羅湖過未幾好，最應該係港珠澳大橋應該用行車用鐵路兩用 再講（三）屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路，通常D人唔會咁過，深圳灣整成點便知道啦 其實我認為其他冇左都冇咩問題，（一）南港島線同（二）沙中線先重要，南區同九龍城區一向都冇鐵路，係應該整的，至少打風唔會與世隔絕，要我講邊項重要D我真係講唔到，不過只會係依兩個相爭，而唔會係其他 其實你一開始把依條題目分類已經有問題，冇咩人會刻意去答（政府政治→其他）的題目嫁，因為（政治→其他）依個分類平均一日跟本唔會有多個一題既問題，我相信如果你把條題目放係（政府政治& 社會話題）的分類都會多一點人來答問題，不至於問左成個星期都仲未有人答 （以上資料只屬於本人的個人意見）
早前的施政報告(07年10月11日)行政長官講左10大基建，是哪10?交通基建(一) 南港島線：南區居民一直大力爭取地鐵伸延至南區。行政會議短期內會審議地鐵公司提交的建議書，以便授權該公司進行工程設計。這條七公里長的鐵路線，造價超過七十億元，會在二零一一年動工，不遲於二零一五年投入服務。加上即將拍板的西港島線，港島的鐵路網絡會更趨完善。by anthonywet6(二) 沙田至中環線：沙中線會經東九龍貫通新界東北部和香港島。政府已經表明會在明年年初制訂詳細計劃，諮詢市民，我們期望可在二零一零年開始施工。by anthonywet6(三) 屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路：我們已就新界西北和大嶼山的運輸基建進行策略檢討，目標是要確保該區的運輸基建設施能夠應付未來的需求。我們的計劃，是興建屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路，這項工程造價超過二百億元，預期在二零一六年竣工，藉此提供一條直接的通道，連接深圳灣口岸、新界西北及香港國際機場。新的通道並會令本港的物流業大為受惠，促進新界西北部與香港國際機場之間的直接交通聯繫，從而紓緩北大嶼山公路未來的繁忙情況。by anthonywet6跨界基建(四) 廣深港高速鐵路：國家現正興建長達一萬二千公里的高速鐵路網絡，連接各大城市，列車時速可高達二百至三百公里。這個網絡將大幅提升內地運輸能力。為配合這方面帶來的機遇，我們正全力推展由西九龍伸延至廣州石壁的廣深港高速鐵路項目。這條路線採用專用走線，確保在香港境內服務暢通無阻。我們會積極研究在高速鐵路的九龍終站設置香港與內地的共同通關系統。我們的目標是在明年完成規劃和設計程序，並在二零零九年動工。by anthonywet6(五) 港珠澳大橋：港珠澳大橋是我們首要推展的項目，這個策略性的大型跨界項目，不論在範圍、規模和複雜程度，都是前所未見的。三地政府付出的努力正逐漸取得成果，工程可行性研究已完成了二十多個項目。餘下來需要處理的工作之一，就是項目的財務安排。我們的目標，是在短期內完成財務研究，並召開專家小組會議，討論研究報告，並以此為三地政府下一步商討項目具體投資及融資安排的基礎。by anthonywet6同時，有關本港境內連接路的勘測研究，我們也下了不少功夫。我們按照經三方同意的「三地三檢」原則，開展了香港境內的口岸設施選址研究，並正諮詢市民，我期望各位支持這方面的工作。 by anthonywet6(六) 港深空港合作：香港國際機場和深圳機場都是珠江三角洲地區的主要機場。不論以客運或貨運量計算，香港國際機場都是全球最繁忙的機場之一。另一方面，深圳機場處理國內航班則遠較我們為多。為促成兩者充分互補，締造雙贏局面，有必要研究發展鐵路連接赤鱲角和深圳機場的可行性和經濟效益。目前兩個機場之間已有高速渡輪服務。興建接駁鐵路，可以進一步加強兩個機場之間的連繫。我很高興深圳市政府亦十分支持兩個機場合作的建議，兩地政府將成立聯合專責小組跟進。香港機場管理局會為專責小組的研究提供支援。我們希望可以在明年年初擬訂具體工作計劃。by anthonywet6(七) 港深共同開發河套：香港和深圳毗連，兩地可透過綜合的區域發展策略，取得雙贏。除了進一步加強跨界交通連接外，我們會與深圳當局攜手合作，善用落馬洲河套區的土地資源應付日後的發展需要，從而鞏固兩地在泛珠三角地區的策略性地位。為此，我們會與深圳一起設立一個高層的協調機制，在互惠互利的基礎上共同探討發展落馬洲河套區的可行性，以及督導其他跨界事宜的研究和規劃工作。by anthonywet6都市新發展區(八) 西九文化區：西九文化區是對香港文化藝術基礎建設的一項重大投資，也是推動香港文化藝術長遠發展，以及支持香港成為一個創意經濟和亞洲國際都會的策略性計劃。這個綜合文化藝術區，將匯聚世界級的藝術文化設施、人才、節目，加上別具特色的建築物，足以吸引本港、內地及世界各地人士的目光。by anthonywet6政府目前已就「西九文娛藝術區核心文化藝術設施諮詢委員會」的建議，公開讓廣大市民參與發表意見，初步估計市民反應正面，普遍認為西九文化區應盡快興建。政府將於明年年初向立法會提交成立西九管理局的法案，希望法案於年中通過，西九管理局會盡早成立，政務司司長會統領這項工作。by anthonywet6要充分實現西九文化區的願景和目標，政府將與文化藝術界合作，採取適時措施，加強發展文化藝術的軟件和培育人才。我們會增撥資源，推行以下主要的措施，包括：強化對大、中、小藝術團體的支援，開展一項全面文化藝術人才供求的研究，以利開展適當的人才培訓計劃；加強藝術教育和培養觀眾的計劃；進一步促進文化交流和合作；改善文化藝術場地的管理；以及在社區內開拓更多的「文化藝術空間」，讓本地藝術工作者發揮創意，並讓市民大眾在日常生活中多接觸文化藝術。 by anthonywet6(九) 啟德發展計劃：啟德發展計劃的制訂，是公眾參與的一個成功例子。我們目前的挑戰，是在緊迫的時間內推展這個大型項目。修訂《啟德分區計劃大綱圖》的法定程序快將完成，隨即會進入落實計劃階段。我們稍後會為興建新郵輪碼頭進行招標，以期首個泊位能夠在二零一二年啟用。由發展局局長領導的一個高層跨部門專責小組，會確保整項計劃能夠如期推展，把這一大片前機場用地發展為可供全港市民享用和足以讓我們自豪的新天地。by anthonywet6(十) 新發展區：為紓緩已發展地區的壓力，以及應付人口增長帶來的土地需求，我們必須從速籌劃新發展區的工作。新發展區計劃規模會較小，不及屯門、沙田等傳統新市鎮的四分之一大小。新發展區會提供土地作住屋、就業、高增值及無污染工業等不同用途，透過全面規劃，提供注重優質生活空間，以及為住戶和用者提供便利的另類居住選擇。我們會恢復進行古洞北、粉嶺北、坪輋和打鼓嶺以及洪水橋新發展區的規劃及工程研究，並擬訂實施策略。 by anthonywet6
施政報告2008對商業的影響列點說明~~~~~~~~~~~~年度香港行政長官施政報告，是成功連任香港行政長官的曾蔭權發表的施政報告，主題是「香港新方向」，打造「黃金十年」。 重點 扶貧免2007年第四季度差餉，每戶上限港幣5千元。 減稅：個人入息稅及利得稅，在2008年/2009年標準稅率各減一個百分率點子。 雇員再培訓計劃，放寬年齡至15歲。 長者醫療劵贊助每次50元。 工資保障計劃後，或者草案最低工資最高工時。
教育12年免費教育。 小班教學 大學非本地學生學額 撥地皮建國際學校
基建及經濟主條目：香港十大建設計劃 以2500億元進行十大基建，估計創造額外約二十五萬個職位。南港島線 沙田至中環線 屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路 廣深港高速鐵路 港珠澳大橋 港深空港合作 港深共同開發河套 西九文化區 啟德發展計劃及興建新郵輪碼頭 新發展區
環境保育環境及自然保育基金
民主及管治國民教育 政改普選共識
今年司政報告的概要係咩? 對香港金融體系的影響係點? 急!!今年司政報告的概要係咩? 對香港金融體系的影響係點?Thanks!今年施政報告的概要係咩?十大建設 繁榮經濟 「基建會帶來巨大經濟效益…可以每年為香港經濟創造逾一千億元的增加值，同時可以為我們創造額外約二十五萬個職位。」南港島線：於二零一一年動工。 沙田至中環線：經東九龍貫通新界東北和港島，二零一零年動工。 屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路：連接深圳灣口岸、新界西北及香港國際機場，於二零一六年竣工。 廣深港高速鐵路：西九龍至廣州石壁的高速鐵路，於二零零九年動工。 港珠澳大橋：於短期內完成財務研究。 港深空港合作：研究以鐵路接駁香港及深圳機場。 開發河套：與深圳合作發展落馬洲河套區。 西九文化區：爭取於二零零八年中通過法例，盡早成立西九管理局。 啟德發展計劃：於二零一二年啟用第一個郵輪泊位。 新發展區：在新界北區規劃發展優質生活空間。 國際金融中心 配合內地企業和投資者，善用「合資格境內機構投資者計劃」及「內地個人直接對外證券投資試點」。 研究盡快在本地發行伊斯蘭債券。 發展國際仲裁服務，並加強與國際仲裁機構的聯繫。 經貿發展 協助珠三角港商轉型、升級或轉移。 落實「十一五」行動綱領以提升香港的競爭力和配合國家發展。 就公平競爭法例諮詢公眾，於二零零八至零九年度提交條例草案。 強化政府以商業原則運作的資產管理，以提高回報率及管治水平。 優質城市 優質生活 「我提出了進步發展觀，不單要追求發展，也要追求整體進步，除了要取得經濟效益外，也要取得文化、社會及環境的效益…代表一個可持續、均衡和多元的發展方向。」 環境保護 應對全球暖化危機，就立法強制執行《建築物能源效益守則》諮詢公眾及由政府牽頭推行二氧化碳排放審計及減排運動。 與兩間電力公司磋商新規管協議，改善本港的空氣質素。 立法規定所有工商作業程序以超低硫柴油取代工業柴油。 就立法規定停車熄匙諮詢公眾。 在全港推行《綠化總綱圖》。 減低樓宇發展密度，締造更佳居住環境。 注資十億元予環境及自然保育基金。 文物保育 規定涉及歷史文物建築的公共工程必須進行文物影響評估。 讓非政府機構參與活化歷史建築物。 交由香港賽馬會活化中區警署建築群；保留及美化灣仔露天市集；將鴨巴甸街前中央書院遺址從政府勾地表中剔出，並邀請各界提出活化方案。 研究為私人業主提供經濟誘因的新安排，鼓勵私人保護文物。 設立文物保育專員辦事處，統籌各項文物保育工作。 文化創意 弘揚粵劇文化，將油麻地戲院改建為戲曲中心。 制訂創意產業發展總策略、配套設施及人才培訓。 安全生活 制訂《食物安全條例》及食物標籤法例，以保障消費者。 關懷社會 投資社會 「社會不同階層在分享經濟繁榮成果上存在着差距。部分低收入家庭仍生活在壓力之下…我會盡全力去紓解他們的困境。」還富於民 二零零八至零九年度削減薪俸稅標準稅率至15%，公司利得稅減一個百分點至16.5%。 寬免二零零七至零八年度最後一季差餉。 社會企業 鼓勵商界及非牟利團體參與籌辦社會企業，年底召開社會企業高峰會。 就業當自強 擴大再培訓計劃名額，放寬年齡限制至十五歲及學歷限制至副學士或以下程度，並提供一站式就業支援服務。 最低工資 若「工資保障運動」效果未如理想，會提交條例草案為保安員及清潔工人落實最低工資。 照顧弱勢社群 落實扶貧委員會建議，包括放寬綜援計劃豁免計算入息安排、成立兒童發展基金及增加安老宿位。 老有所依 為七十歲及以上長者提供醫療券，資助他們使用私營醫療服務。 增加長者日間護理名額，在有需要地區增加到戶照顧服務。 撥款二億元協助貧困長者改善家居環境。 房屋協會在港島區物色地點興建長者屋計劃。 反青少年濫藥運動 成立跨部門專責小組，打擊青少年濫藥問題。 優化人口 匯聚人才 「我們在應對人口結構轉變時要…加快人才培育及促進健康老年。」十二年免費教育 在公營學校及職業訓練局推行十二年免費教育。 小班教學 由二零零九至一零學年的小一班級開始，在條件許可下於公營小學分階段實施小班教學。 教育樞紐 撥地興建新國際學校及供現有學校擴充。 增加非本地學生學額及放寬在學及畢業後的工作限制。 匯聚人才 放寬「優秀人才入境計劃」限制，爭取更多世界各地人才來港貢獻。 醫療改革 全方位改革醫療體系，加強基層醫療、推動家庭醫生服務、向私營醫療機構採購服務，以及推動以病人為本的電子健康紀錄互通平台。 年底前就各項改革及醫療融資方案進行公眾諮詢。 發展民主 提升管治 「我會盡最大努力按照《基本法》就落實普選問題凝聚共識，並爭取中央的信任和理解，促其早日實現。」發展民主 梳理和總結政制發展綠皮書諮詢期內市民提交的建議，並在此基礎上，向中央提出報告，如實反映社會對政制發展問題的意見，盡力在第三屆政府任內就落實普選問題凝聚共識。 提升管治水平 讓十八區區議會參與管理部分地區設施，設立每年三億元專用整體撥款，進行地區小型工程。 增撥資源予民政事務專員，支援地方行政工作，盡速處理地區民生問題。 行政立法關係 加強與立法會合作，在重大施政決策過程中盡早吸納議員意見。 香港與內地融合 建立適當機制，使特區能在「一國兩制」原則下，盡早配合國家擬訂第十二個五年規劃工作。 全面推廣基本法 加強培訓公務員認識《基本法》，將《基本法》列入公務員入職考試指定範圍，加強在社區及學校的推廣工作。 國民教育 與社會各界聯手推動國民教育，提升青少年對國家發展的了解和認識，鼓勵學校升掛國旗。 宣揚奧運精神 以明年北京奧運會作為推廣國民教育及體育運動的重點主題。 結語 「香港仍然是一個平衡、多元、穩定、進步的城市。我們既有自由市場規律，又講求企業社會責任；既有現代化價值觀，又有傳統家庭核心價值；既有民主政治，又不會犧牲社會秩序與管治質素；既追求經濟增長，亦關注環境文化保育；既有個人自由、多元思想，亦有民族國家觀念；既是中國城市，也是全球城市。」 對香港金融體系的影響係點?國際金融中心21.建設國際金融中心，推動經濟發展，將與十大基建同步進行。金融業是香港經濟發展的重要支柱，我們要不斷精益求精，進一步鞏固香港作為國際金融中心的地位。國家經濟的迅速發展和金融業對外開放，為香港金融業的發展提供了前所未有的新機遇。我們會繼續加強香港與內地的金融體系的融合，建立「互補」、「互助」和「互動」的「三互」關係。我們有信心在中央政府的大力支持下，香港金融市場會更具特色，廣度和深度將得到進一步拓展，香港國際金融中心地位會得到進一步鞏固和加強。金融市場深化和多元化22.我們將積極配合內地企業和投資者善用「合資格境內機構投資者計劃」及「內地個人直接對外證券投資試點」參與香港的證券市場；優化市場基礎設施；促進金融中介活動；以及鼓勵金融革新及推出新增金融產品，致力吸引更多海外企業來港上市。人民幣市場持續發展23.我們將通過繼續擴大香港的人民幣業務，進一步提升香港金融體系處理以人民幣為貨幣單位的交易能力。特區政府正積極與內地有關部門就一些新業務進行研究，包括用人民幣支付從內地往香港的貿易進口。加強與內地金融合作24.政府今後會持續推動與內地金融市場加強聯繫和互動，包括與中央政府及相關部門進行多層次接觸，以進一步加強兩地金融合作，以期提升兩地市場的規模和效率，爭取香港金融機構擴大在內地的業務，以及內地資金、投資者及金融機構更多利用香港作為平台走出去。開發伊斯蘭債券市場25.伊斯蘭金融的發展潛力巨大，香港要進一步鞏固國際金融中心的地位，應積極把握這個國際金融新趨勢，建立及發展本土的伊斯蘭金融平台。除了向主要伊斯蘭國家和地區加強推介香港的金融服務外，我們的工作重點將會是發展伊斯蘭債券市場。金融管理局聯同業界已成立了小組，研究相關的事宜並會提出建議，以期伊斯蘭債券可以盡快在本地發行。
香港有甚麼主要的基礎建設香港有甚麼主要的基礎建設??? KAL-POPO1 南港島線 2.沙中線 3 屯門西繞道 4.屯門至赤鱲角連接路 5.廣深港高速鐵路 6. 港珠澳大橋 7 西九文化區 8 啟德發展計劃 KAL-5B-JACK(16)
我想請問如果我支持高鐵……我想請問如果我支持高鐵 有甚麼原因 請列例子 我不支持高鐵興建 又有甚麼原因支持: 1).綠色環保交通工具. 2).提唱大型集體運輸工具. 3). 高鐵有可能連接其他亞洲國家鐵路網絡. 4). 減短內地往來時間. 5). 增強對內地城市鐵路網絡聯繫. 6). 減低兩地旅遊票價, 帶動旅遊. 7).帶動與內地經濟連結. 8). 增加香港就業(高鐵職員). 9). 帶動香港建造業. 10). 帶動西九發展. 11).增強對中國認受性. 不支持: 1). 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 2). 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 3). 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵北上。 4). 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約為$1200，不是普通人負擔得起。 5). 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西九龍一帶的天價豪宅群。 6). 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工程界已預期最終必會超支。 7). 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 8). 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 9). 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 10). 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 11). 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政府一直隱瞞居民。 12). 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。 13). 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山，禍及他人。 14). 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 15). 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，更受市民歡迎。 16). 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 17). 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造11000個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造100-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近50000個職位。 18). 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 19). 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建築的受薪董事。 20). 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
十大基建的英文譯音是??十大基建ge英文 . . . 唔要自己譯 要政府發表o個 thx~十大基建 : Ten Major Infrastructure Projects(一)南港島線 : South Island Line(二)沙田至中環線:The Sha Tin to Central Link (三)屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路：The Tuen Mun Western Bypass and Tuen Mun-Chek Lap Kok Link: (四)廣深港高速鐵路：The Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link: (五)港珠澳大橋： Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge (六)港深空港合作： Hong Kong-Shenzhen Airport Co-operation(七)港深共同開發河套：Hong Kong-Shenzhen Joint Development of the Lok Ma Chau Loop: (八)西九文化區：West Kowloon Cultural District: (九)啟德發展計劃：Kai Tak Development Plan:(十)新發展區： New Development Areas (NDAs)
施政報告作用是甚麽施政報告作用是甚麽十大建設 繁榮經濟 「基建會帶來巨大經濟效益…可以每年為香港經濟創造逾一千億元的增加值，同時可以為我們創造額外約二十五萬個職位。」南港島線：於二零一一年動工。 沙田至中環線：經東九龍貫通新界東北和港島，二零一零年動工。 屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路：連接深圳灣口岸、新界西北及香港國際機場，於二零一六年竣工。 廣深港高速鐵路：西九龍至廣州石壁的高速鐵路，於二零零九年動工。 港珠澳大橋：於短期內完成財務研究。 港深空港合作：研究以鐵路接駁香港及深圳機場。 開發河套：與深圳合作發展落馬洲河套區。 西九文化區：爭取於二零零八年中通過法例，盡早成立西九管理局。 啟德發展計劃：於二零一二年啟用第一個郵輪泊位。 新發展區：在新界北區規劃發展優質生活空間。 國際金融中心 配合內地企業和投資者，善用「合資格境內機構投資者計劃」及「內地個人直接對外證券投資試點」。 研究盡快在本地發行伊斯蘭債券。 發展國際仲裁服務，並加強與國際仲裁機構的聯繫。 經貿發展 協助珠三角港商轉型、升級或轉移。 落實「十一五」行動綱領以提升香港的競爭力和配合國家發展。 就公平競爭法例諮詢公眾，於二零零八至零九年度提交條例草案。 強化政府以商業原則運作的資產管理，以提高回報率及管治水平。 優質城市 優質生活 「我提出了進步發展觀，不單要追求發展，也要追求整體進步，除了要取得經濟效益外，也要取得文化、社會及環境的效益…代表一個可持續、均衡和多元的發展方向。」 環境保護 應對全球暖化危機，就立法強制執行《建築物能源效益守則》諮詢公眾及由政府牽頭推行二氧化碳排放審計及減排運動。 與兩間電力公司磋商新規管協議，改善本港的空氣質素。 立法規定所有工商作業程序以超低硫柴油取代工業柴油。 就立法規定停車熄匙諮詢公眾。 在全港推行《綠化總綱圖》。 減低樓宇發展密度，締造更佳居住環境。 注資十億元予環境及自然保育基金。 文物保育 規定涉及歷史文物建築的公共工程必須進行文物影響評估。 讓非政府機構參與活化歷史建築物。 交由香港賽馬會活化中區警署建築群；保留及美化灣仔露天市集；將鴨巴甸街前中央書院遺址從政府勾地表中剔出，並邀請各界提出活化方案。 研究為私人業主提供經濟誘因的新安排，鼓勵私人保護文物。 設立文物保育專員辦事處，統籌各項文物保育工作。 文化創意 弘揚粵劇文化，將油麻地戲院改建為戲曲中心。 制訂創意產業發展總策略、配套設施及人才培訓。 安全生活 制訂《食物安全條例》及食物標籤法例，以保障消費者。 關懷社會 投資社會 「社會不同階層在分享經濟繁榮成果上存在着差距。部分低收入家庭仍生活在壓力之下…我會盡全力去紓解他們的困境。」還富於民 二零零八至零九年度削減薪俸稅標準稅率至15%，公司利得稅減一個百分點至16.5%。 寬免二零零七至零八年度最後一季差餉。 社會企業 鼓勵商界及非牟利團體參與籌辦社會企業，年底召開社會企業高峰會。 就業當自強 擴大再培訓計劃名額，放寬年齡限制至十五歲及學歷限制至副學士或以下程度，並提供一站式就業支援服務。 最低工資 若「工資保障運動」效果未如理想，會提交條例草案為保安員及清潔工人落實最低工資。 照顧弱勢社群 落實扶貧委員會建議，包括放寬綜援計劃豁免計算入息安排、成立兒童發展基金及增加安老宿位。 老有所依 為七十歲及以上長者提供醫療券，資助他們使用私營醫療服務。 增加長者日間護理名額，在有需要地區增加到戶照顧服務。 撥款二億元協助貧困長者改善家居環境。 房屋協會在港島區物色地點興建長者屋計劃。 反青少年濫藥運動 成立跨部門專責小組，打擊青少年濫藥問題。 優化人口 匯聚人才 「我們在應對人口結構轉變時要…加快人才培育及促進健康老年。」十二年免費教育 在公營學校及職業訓練局推行十二年免費教育。 小班教學 由二零零九至一零學年的小一班級開始，在條件許可下於公營小學分階段實施小班教學。 教育樞紐 撥地興建新國際學校及供現有學校擴充。 增加非本地學生學額及放寬在學及畢業後的工作限制。 匯聚人才 放寬「優秀人才入境計劃」限制，爭取更多世界各地人才來港貢獻。 醫療改革 全方位改革醫療體系，加強基層醫療、推動家庭醫生服務、向私營醫療機構採購服務，以及推動以病人為本的電子健康紀錄互通平台。 年底前就各項改革及醫療融資方案進行公眾諮詢。 發展民主 提升管治 「我會盡最大努力按照《基本法》就落實普選問題凝聚共識，並爭取中央的信任和理解，促其早日實現。」發展民主 梳理和總結政制發展綠皮書諮詢期內市民提交的建議，並在此基礎上，向中央提出報告，如實反映社會對政制發展問題的意見，盡力在第三屆政府任內就落實普選問題凝聚共識。 提升管治水平 讓十八區區議會參與管理部分地區設施，設立每年三億元專用整體撥款，進行地區小型工程。 增撥資源予民政事務專員，支援地方行政工作，盡速處理地區民生問題。 行政立法關係 加強與立法會合作，在重大施政決策過程中盡早吸納議員意見。 香港與內地融合 建立適當機制，使特區能在「一國兩制」原則下，盡早配合國家擬訂第十二個五年規劃工作。 全面推廣基本法 加強培訓公務員認識《基本法》，將《基本法》列入公務員入職考試指定範圍，加強在社區及學校的推廣工作。 國民教育 與社會各界聯手推動國民教育，提升青少年對國家發展的了解和認識，鼓勵學校升掛國旗。 宣揚奧運精神 以明年北京奧運會作為推廣國民教育及體育運動的重點主題。 結語 「香港仍然是一個平衡、多元、穩定、進步的城市。我們既有自由市場規律，又講求企業社會責任；既有現代化價值觀，又有傳統家庭核心價值；既有民主政治，又不會犧牲社會秩序與管治質素；既追求經濟增長，亦關注環境文化保育；既有個人自由、多元思想，亦有民族國家觀念；既是中國城市，也是全球城市。」
新特首報告,有無提及西九?西九計劃而家邊個負責?新既施政報告有無提及?都市新發展區(八) 西九文化區：西九文化區是對香港文化藝術基礎建設的一項重大投資，也是推動香港文化藝術長遠發展，以及支持香港成為一個創意經濟和亞洲國際都會的策略性計劃。這個綜合文化藝術區，將匯聚世界級的藝術文化設施、人才、節目，加上別具特色的建築物，足以吸引本港、內地及世界各地人士的目光。政府目前已就「西九文娛藝術區核心文化藝術設施諮詢委員會」的建議，公開讓廣大市民參與發表意見，初步估計市民反應正面，普遍認為西九文化區應盡快興建。政府將於明年年初向立法會提交成立西九管理局的法案，希望法案於年中通過，西九管理局會盡早成立，政務司司長會統領這項工作。要充分實現西九文化區的願景和目標，政府將與文化藝術界合作，採取適時措施，加強發展文化藝術的軟件和培育人才。我們會增撥資源，推行以下主要的措施，包括：強化對大、中、小藝術團體的支援，開展一項全面文化藝術人才供求的研究，以利開展適當的人才培訓計劃；加強藝術教育和培養觀眾的計劃；進一步促進文化交流和合作；改善文化藝術場地的管理；以及在社區內開拓更多的「文化藝術空間」，讓本地藝術工作者發揮創意，並讓市民大眾在日常生活中多接觸文化藝術。
給我反高鐵原因!!!!!!!!(+20點)給我反高鐵原因!!!!!!!!(+20點)1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵北上。 4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約為$1200，不是普通人負擔得起。 5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西九龍一帶的天價豪宅群。 6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工程界已預期最終必會超支。 7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政府一直隱瞞居民。 12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。 13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山，禍及他人。 14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，更受市民歡迎。 16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造11000個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造100-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近50000個職位。 18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建築的受薪董事。 20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 細心諗﹐仲有好多實質問題未解決﹐點搞政府一D交代都無就要表決? 因為佢哋知道夠票通過﹐根本唔需要交代….
西九文化區能推動本港的文化產業發展嗎??西九文化區能推動本港的文化產業發展嗎?? 請詳答=)西九龍文娛藝術區（West Kowloon Cultural District，簡稱西九文化區）是香港特別行政區前行政長官董建華於1998年提出，在位於西九龍填海區臨海地段興建一系列世界級文化設施，希望藉此提高香港的文化水準與世界地位。惟截至2007年，該計劃仍在草議及諮詢階段。政府借鑑世界其他地方的知名文娛藝術設施，例如英國倫敦的South Bank和West End，西班牙畢爾包等，希望把藝術、文娛及消閒設施匯聚一起，吸引人流和匯聚藝術人才，令整個計劃成功之餘亦能具有經濟效益。目錄1 起源 2 地點 3 概念設計 3.1 重點設施 4 招標 4.1 入圍財團 5 公眾諮詢 5.1 展覽地點 6 爭議 7 新建議 8 推倒重來 9 參考文獻 10 外部連結 起源1996年，香港旅遊協會進行了一次訪港旅客調查，並在1998年向立法會建議，興建一個新的文化表演場地。在1998年行政長官施政報告中，董建華提出興建西九龍文娛藝術區的構思，並希望把香港發展成亞洲的文化藝術中心。地點西九龍文娛藝術區選址在西九龍填海區最南端，面向維多利亞港，由廣東道伸延至西區海底隧道入口一帶，北至柯士甸道，面積達40公頃。概念設計特區政府在2001年舉辦概念規劃比賽，由10人組成的國際專家評審團負責評審，成員包括國際和香港知名人士及著名建築界人士。2002年初，評審團從160多個本地及海外參賽作品中，選出香港國際機場的建築師諾曼福士特(Foster & Partners)，以流線型天幕作為標誌，覆蓋和連接各建築群的設計，成為未來設計的藍本。根據政府的解釋，天幕有多個優點，包括可遮風擋雨、降低區內舉行活動所引起的聲浪、減輕建築物的冷氣負荷、在炎夏時降溫等，部分天幕也能作太陽能發電及製造獨特的視覺效果。概念規劃比賽中冠軍作品,香港規劃及基建展覽館內的西九龍天幕模型WKCD 1st runnerup.jpg概念規劃比賽中敗給「天幕」的亞軍作品，以「水」為主題。隨著「天幕」概念最後遭到否決，亞軍作品可能有機會被參考使用。重點設施政府規定，西九龍文娛藝術區將提供多項重點設施，包括：劇院3個，分別容納最少2,000、800和400人 演藝場館1個，可容納最少10,000人 博物館4個，面積最少共75,000平方米 藝展中心1個，面積最少10,000平方米 海天劇場1個 廣場最少4個 天篷1個，覆蓋發展區範圍55%以上 招標特區政府於2003年9月發出西九龍文娛藝術區發展建議邀請書，公開邀請世界各地企業及文化藝術團體參與。招標於日截止。政府一共收到五份發展建議書，評審委員會就這些建議書展開了評審。政府收到的五份建議書分別由香港薈萃有限公司、藝林國際有限公司（初期名為「生利發展有限公司」）、太古地產有限公司、活力星國際有限公司及林思達（譯名）先生提交。
西九龍文化中心有冇人有 西九龍文化中心既藍本 相呀..我想要呀!!唔該幫幫手呀..要佢既 模型 相 唔該哂~~~西九龍計劃與香港文化生態你不能揮舞著棍子來命令文化，你不能以為有了土地和大量資金香港便會成為世界藝術中心。 假如你想在香港發展文化藝術，你最好離開西九龍計劃，越遠越好。」 …www.rthk.org.hk/mediadigest/_120236.html – 14k – 頁庫存檔 – 類似網頁 西九龍文娛藝術區- Wikipedia西九龍文娛藝術區（West Kowloon Cultural District，簡稱西九文化區）是香港特別 … 建華提出興建西九龍文娛藝術區的構思，並希望把香港發展成亞洲的文化藝術中心。 …zh.wikipedia.org/wiki/西九龍文娛藝術區 – 43k – 頁庫存檔 – 類似網頁
&十大基建&?近日經常說&十大基建&其實是指那十項工程呢? 謝謝解答!香港十大建設計劃，坊間又稱十大基建、十大基礎建設等，是繼1989年香港政府公佈香港機場核心計劃之後，於2007年公佈的一系列大型基建工程。2007年7月，香港行政長官曾蔭權為首的第三屆政府的決策局當中，新增了發展局，旨在統籌各項重大基建工程。同年10月，曾蔭權發表年度香港行政長官施政報告中，提出「十大建設，繁榮經濟」的概念，在其5年任期內（至2012年6月）致力推動十項重大的基建工程上馬。此計劃預算耗資超過2,500億港元，但全面落成後可為香港經濟創造每年超過1,000億元的增加值，以及超過25萬個就業機會。1 南港島線 南港島線是香港十八區中唯一一個沒有任何鐵路服務的地區，因此南區居民一直大力爭取香港地鐵能夠伸延至南區。早於2003年，地鐵公司已開始研究該計劃，但一直未能落實。在十大建設中，政府承諾南港島線將於2011年動工，2015年前完成。2.沙中線 沙田至中環線（簡稱沙中線，Shatin to Central Link，簡稱SCL），為香港九廣鐵路公司計劃中的路線之一。計劃中的路線分為三大部份：大圍至鑽石山鐵路線、東九龍線及第四條過海鐵路。整個計劃由沙田區的大圍開始，穿過大老山到達鑽石山，再沿東九龍線前往啟德新發展區、土瓜灣到達紅磡。與東鐵交匯後，再經由第四條過海鐵路到達香港島的銅鑼灣，最終以中環為終點站。全長17.1公里，將會興建10個車站。3 屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路 屯門西繞道是香港建議中的興建，連接港深西部公路及屯門至赤鱲角連接路的道路，經過新界屯門的西部。屯門至赤鱲角連接路是香港一條計劃中，連接新界屯門及赤鱲角的公路。行政長官曾蔭權於2007-08年的施政報告中表示，計劃興建這條道路，目標於2016年前通車。4 廣深港高速鐵路 廣深港高速鐵路（英文：Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link）是一條建議中的高速鐵路，連接廣州、東莞、深圳及香港，鐵路將主要提供客運服務，並計劃發展貨運業務。列車時速可達每小時350公里，由廣州至香港行車距離約180公里，目標行車時間為1小時以內.預計2010年建成5 港珠澳大橋 港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge)是一座跨境大橋樑，連接香港特別行政區、廣東省珠海市和澳門特別行政區。目前尚處於洽談及規劃階段，尚有4個項目需要商討，包括通關口岸、融資、環境評估及中華白海豚的研究；預計最快於2008年年中動工，於2017年落成啟用。港珠澳大橋預計全長約35公里，若建成後將成為世界最長大橋。工程還包括興建約7,000米的海底隧道，估計需要融資300多億人民幣。6 港深空港合作 赤鱲角至深圳機場鐵路7 港深共同開發河套 落馬洲河套區是香港鄰近深圳市邊界的一個區域，位於皇崗與落馬洲兩個口岸之間，面積約99公頃。土地原來屬於深圳市範圍。8 西九文化區 西九龍文娛藝術區（West Kowloon Cultural District，簡稱西九文化區）是香港特別行政區前行政長官董建華於1998年提出，在位於西九龍填海區臨海地段興建一系列世界級文化設施，希望藉此提高香港的文化水準與世界地位。惟截至2007年，該計劃仍在草議及諮詢階段。9 啟德發展計劃 啟德發展計劃（前稱東南九龍發展計劃）是在香港啟德機場舊址進行的大型市區發展計劃。經過多年的研究及討論，計劃包括興建大型體育場館、都會公園、郵輪碼頭及旅遊中心等核心建築項目，並有多項住宅及商業發展，與馬頭圍、九龍城、新蒲崗、九龍灣及觀塘等地整合為一個綜合發展區。10 新發展區 古洞北新市鎮、粉嶺北新市鎮、坪輋新市鎮和打鼓嶺新市鎮}