北京交通大学燕郊职业技术学院怎么样？我是今年交大的新生 道路桥梁怎么样？_百度知道
北京交通大学燕郊职业技术学院怎么样？我是今年交大的新生 道路桥梁怎么样？
有交通管理干部学院，地图上就能查到鐧惧害鍦板浘
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尤其要做设计或者项目的话学校我就不评论了，像道路桥梁这个专业相对技术含量高，硕士生或者博士生未必能胜任，但是对于专业我还是可以说几句的，比如你可以选择机械制造，对于大专类学生，本人更多的建议是大众化的专业，那么对知识的含金量要求十分高，希望你能对我的答案满意，知识要求相当严格，看学校的名字应该是大专类的，或者机电一体化等现在社会比较需求的专业人才，更何况是一个大专学生，因为我也不是很了解
那不算是交大的，挂个牌而已，北交也只是通过这种合作办学赚钱而已，借北交的名字而已
交通干部管理学院还是算了吧，我就在这附近住
不怎么样 呵呵
嘿嘿 我也那个学校 专业也一样
....就是燕郊的那个交通管理干部学院啊
没有这个学校么
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出门在外也不愁急！！！北京交通大学燕郊职业技术学院能否专接本_百度知道
急！！！北京交通大学燕郊职业技术学院能否专接本
北京交通大学燕郊职业技术学院网络技术应用能否专接本
能。交大都不能。。
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是交干院吗？应该不能
是交通管理干部学院原来可以现在不能了
实话实说，那里条件一般
学校条件一般。但楼主的专业还可以，只是毕业之后刚开始会比较辛苦，要有这个方面的准备。这就看你的了，目前这个专业还是比较好找工作的。现在大学生太多，关键要有个好专业，及在学校上的表现，多学点知识才是硬道理
学校很一般，不建议去了
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出门在外也不愁北京交通大学2014级研究生新生报到须知_百度文库
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&&-&&-&&-&正文
2014年北京交通大学高职招生计划
2014年北京交通大学高职招生计划为了贯彻落实“科教兴国”战略，加快高等教育的改革和发展，积极探索发展高等职业技术教育（简称高职）的多种途径，促进我国高等教育更好地适应经济建设和社会发展需要，培养面向基层，面向生产、服务和管理第一线岗位的实用型、技能型专门人才，缓解应届高中毕业生的升学压力，经教育部和北京市教委批准，我校自1999年开始面向高中毕业生招收一定数量的学生进入我校高职学院学习。
北京交通大学职业技术学院现有两个分院：清河职业技术学院和燕郊职业技术学院，是北京交通大学分别与北京公共交通控股（集团）有限公司党校、交通运输部管理干部学院合办的高等职业教育。
高职学生在校学习期间，由北京交通大学负责审定专业培养计划、教学大纲及专业课程设置，负责审定实训计划、实训大纲以及实践教学的安排，负责对高职教学过程和教育质量的检查、评估和指导，对教学全过程进行质量监控，部分专业基础课、专业课及实践环节的指导教师由总校选派有经验的教师担任。教学计划和课程设置适应将来就业的要求，强调理论教学与实践并重，毕业生具有直接上岗工作的能力。按劳动和社会保障部门有关职业技能考核标准，对学生实施职业技能考核鉴定，使学生毕业时能同时获得相应的学业证书和职业资格证书。
一、北京交通大学职业技术学院简介
北京交通大学清河职业技术学院（简称清河学院），成立于1999年，地处北京市海淀区中关村高科技园区，位于海淀区清河北京公共交通控股（集团）有限公司党校院内，紧临京藏高速公路，地理位置优越，交通便利。校园面积50亩，建筑面积26000平方米。校区有设施完善的教学楼、学生宿舍楼、图书阅览室、计算机室、语音教室、学生餐厅等，校园环境整洁幽雅。
办学十年来，旨在培养面向生产、服务和管理第一线的实用型、技能型专门人才，形成了特色突出、专业鲜明的教学体系和管理模式。理论教学由北京交通大学选派教师担任，实践教学在北京交通大学的规划指导下，由北京公交集团及其它对口专业机构承担。专业设置紧扣社会需求，现有城市交通运输、汽车检测与维修技术两个专业。在校生具有北京交通大学正式学籍，学生毕业由北京交通大学颁发大专毕业证书，同时可获得国家有关部门颁发的相应职业资格证书。
学院发挥校企联合办学的优势，始终以素质培养为核心，注重学生创新意识和实践能力的提升。近年来学院不断加强对学生的职业规划和就业指导，依托北京公交集团对人力资源的发展需求和吸纳人才的一系列优惠政策，先后推荐若干优秀毕业生到企业工作。在学院历年的积极努力下，连续多年保持着较高的毕业生就业率。
北京交通大学燕郊职业技术学院（简称燕郊学院），成立于2001年，地处北京东燕郊经济开发区交通运输部管理干部学院院内。学院占地380亩，建筑面积11万平方米，有教学楼、图书馆、电教楼、多功能语音室、报告厅、大阶梯教室、29个多媒体教室、1000多台计算机、3套多媒体网络教学系统和校园网系统、8栋学生宿舍楼、3个学生餐厅等生活配套设施、400米塑胶跑道及大型运动场等文体活动设施。学院景色秀丽，环境幽雅，是学习及研究的最佳场所。
学院具有优越的办学条件，现有教职工300余人，专任教师120人，副教授以上职称的教师占专任教师的40%。拥有一支由多名教授、几十名副教授、百余名讲师组成的具有一定规模的专职师资队伍。学院还从首都高等院校、研究机构等聘请一批领导、专家、教授作为本院兼职教授。
学院设有政法系、公路系、经济管理系、计算机系、基础科学系等五个系。在校生具有北京交通大学正式学籍，学生毕业由北京交通大学颁发大专毕业证书，同时可获得国家有关部门颁发的相应职业资格证书。凭借多年的办学经验，学院被批准为全国计算机等级考试考点、全国计算机高新技术考试工作站、交通运输部出国人员外语培训中心、全国秘书资格培训中心等。
二、招生对象
参加2014年全国普通高等学校统一招生考试并达到当地省级高校招生办公室规定高考录取分数线的英语考生。根据北京市有关文件，录取到我校高职专业的学生一律不迁户口。
三、收费标准
根据有关规定，我校高职专业学费为每学年6000元。住宿费：清河职业技术学院每学年750元，燕郊职业技术学院每学年1200元。
四、招生计划
北京交通大学2014年高职招生计划一览表
城市交通运输
汽车检测与维修技术
公路运输与管理
高等级公路维护与管理
道路桥梁工程技术
注：具体数据以各省级高招办公布数据为准。
五、对北京市考生的要求
根据北京市2010年高考改革方案，各专业会考科目要求均为物理和信息技术，成绩要求达到B以上（含B）。
六、学生在校期间管理、培养及就业
（一）按照新的管理模式和运行机制进行的高等职业技术教育为普通大专层次学历教育。毕业时由北京交通大学颁发国家认可的毕业证书，就业实行双向选择、自主择业。
（二）学校按社会需求设置专业和确定培养目标，教学计划和课程设置适应职业岗位对职业能力的要求，强调理论教学与实践并重，毕业生具有直接上岗工作的能力。按劳动和社会保障部门有关职业技能考核标准，对学生实施职业技能考核鉴定，使学生毕业时能同时获得相应的学业证书和职业资格证书。
（三）在校生的管理按《普通高等学校学生管理规定》执行。
七、专业介绍
城市交通运输（清河）
本专业依托北京公交集团，培养适应现代城市交通运输企事业单位需要的基层管理人才与技术人才。
学生在校期间，除学习公共基础理论课外主要学习工程制图、管理学原理、管理信息系统、城市规划、交通运输概论、智能交通运输系统、城市公交企业运营管理、道路交通管理与控制、轨道交通系统规划与设计、汽车构造、汽车维修、旅客心理学与运输服务等相关课程。本专业在培养模式上，突出和加大实践教学环节，加强学生实际操作、实际技能的培训力度，教学实践与理论讲授并重。学生在毕业时，除获得国家承认的北京交通大学毕业证书外，还可获得国家有关部门颁发的相应的职业资格证书，增强学生的就业竞争能力。
学生毕业时应具备以下知识和能力：具有进行计算、绘图识图的能力，汽车维修及汽车驾驶的技能，对城市公共交通客流、线路及线路网、行车时刻表及线站调度管理的能力，城市公共交通行车安全管理的基本知识和技能，城市公共交通新技术在服务管理上应用的能力。
本专业学生毕业后可在城市公交企业、交通运输企业中担任运营管理、安全管理、营销策划、调度指挥等工作。
汽车检测与维修技术（清河）
本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
在校期间，除学习高等数学、英语、计算机应用基础等基础课程外，主修的专业课程有：机械设计、机械检测、机械制造技术、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。
经过学习和实践，毕业生应具备以下几方面的知识和能力：掌握力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。
公路运输与管理（燕郊）
本专业是技术管理与经济管理相结合的管理型专业，旨在培养适应社会主义现代化建设和交通运输管理发展需要的德、智、体全面发展，知识与技能复合型的专业人才。
学生在校期间，除学习公共基础课外，还要学习管理学原理、经济法、运筹学、汽车运用基础、运输经济学、物流学、交通工程学、经济学原理、管理信息系统、公路管理概论、道路运输经营学、道路运输市场管理、技术经济学、道路运输安全管理、专业英语等专业基础课和专业课。通过本专业学习，学生应掌握一定的专业及计算机应用知识，并达到本专业技术管理对外语的基本要求。同时，具有行业及企业管理基本知识和技能。
本专业学生毕业后，可在交通运输企业（包括客运及货运公司、城市公共交通公司、出租汽车公司、客运站、联托运公司、快运公司、车辆租赁公司、物流和仓储经营企业）从事经营管理、市场营销、运营调度管理、企业策划及计划统计工作，在交通行政执法部门从事客运、货运、车辆维修、车辆租赁的市场管理及行政执法工作，在政府交通主管部门从事交通运输规划及交通运输行政管理工作。毕业生通过实践及考核可获得工程师或经济师的职称。
高等级公路维护与管理（燕郊）
本专业主要培养具有大专水平的德、智、体全面发展的高等级公路维护与管理方面的高等职业技术人才。通过学习与实践，使学生掌握高等级公路交通管理、路政管理、养护管理等基本理论和方法，培养学生从事高等级公路维护与管理的能力。
学生在校期间，除学习公共基础课外，还要学习工程地质、钢筋砼与砖石结构、水力学与桥涵水文、路基路面工程、公路勘测、工程技术经济学、桥涵与隧道工程、公路工程机械化施工管理、公路施工组织、工程概预算、交通工程学、高等级公路环境保护与绿化、高等级公路路政管理、高等级公路企业经营管理、高等级公路养护管理、高等级公路安全管理等相关课程。
本专业在教学组织过程中，坚持理论与实践相结合的指导方针，注重学生实践能力的培养，在完成理论教学的基础上，对高等级公路的路政管理、企业经营管理、公路养护管理等实践性较强的课程组织学生现场参观、实习，培养学生的应用能力和解决实际问题的能力。通过学习，使学生系统掌握高等级公路设计、施工、管理的基本理论和方法，掌握高等级公路现代养护管理技术。学生毕业后，可从事高等级公路的养护、建设等技术管理工作。
道路桥梁工程技术（燕郊）
本专业旨在培养具有大专水平的道路与桥梁工程应用型专业技术人才。通过本专业的学习，学生既可具备高等教育基本理论和一定的专业及计算机应用知识，又能掌握道路与桥梁工程的设计、施工、监理等知识与技能。
学生在校期间，除学习公共基础课外，还须学习计算机基础、建筑材料、工程制图、工程测量、工程力学、结构力学、道路工程地质、土质土力与地基基础、水力学与桥涵水文、结构设计原理、桥梁工程、路基路面设计、公路勘测设计、公路工程概预算、公路工程招投标、公路养护与管理、计算机辅助设计、道路施工组织与项目管理等技术课程，且有公路勘测设计与道桥施工等实践活动。学成后不仅获得北京交通大学的毕业证书，还可通过学院组织的技能培训和强化训练，获得全国通用的计算机辅助设计高新技术、测量技术等级、试验技术等级、建设岗位上岗和公路工程监理业务培训等技术证书。
本专业培养的毕业生是兼有工程实用技术和管理技能的复合型人才。毕业后可在与道路与桥梁工程技术专业相关的单位从事施工及监理工作，亦可在相应的设计部门从事设计工作，还可在政府的相关质量监督部门从事技术管理工作。
八、录取分数
2013年高职各专业录取最低分统计汇总表
城市交通运输
汽车检测与维修技术
公路运输与管理
高等级公路维护与管理
道路桥梁工程技术
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