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新西兰驾照考试（中文考题）
From：Friends Driving School Auckland 朋友驾校注意！
理论考试每年都会有新题，我们会定时更新。不过如果想100%通过考试就要学习，或者到下面的英文网站链接多练习。
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&& 推荐！&
这是老高根据新西兰中文版路规考题总结的，&（）&内为考题自带内容，&【】&内为答案，&[ ]&内为个人翻译并理解的考题内容（有些考题需要找到英文原题才能看懂&&：）
欢迎转载，但请附上原文链接。也欢迎更新这里没有的考题，希望华人互助团结。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 新西兰路规考题2010中文版&-在没标车道的路上开车的时候，你的车应该在什么位置？&& 【尽量靠路左侧】-如果你必须低速行驶，但是妨碍其他车辆通行，你应该：&&& 【尽量靠路左侧行驶】-能见度低于几米时，你必须打亮大灯：& 【100米】-在倒车前检查危险的最好方法是？&&& 【倒车前绕车走一圈】-如果你晚间驾驶开着远光灯，当接近什么是必须变成近光灯？&& 【执勤的警察】-超车后，你前方道路至少有多远的距离必须是畅通的：&&& 【100米】-何时你可以超车：&&&&&&&& 【一旦你超车后，你可以看见前方100米的道路是畅通的】-公共停车场的入口应该按什么对待？&&&&&& 【交叉入口】-在50公里/小时的限速区内驾车，何时你不能鸣喇叭？&&&&& 【晚11点到早7点，紧急情况除外】-小汽车驾照可以驾驶那种车辆？&&&&&& 【助动车】-你有限制性驾照。在没有指导者的情况下，何时你不能开车？&&&&& 【晚10点至早5点】-当驶近人行横道时，你必须：&&&&& 【[提前]减速并随时准备停车给行人让路】-在陡的下坡路上停车时，路规建议你应该：&&&&&& 【把车前轮打向马路牙子，并挂在倒档上】-当你在又陡又窄的山路上向下行驶时，一辆车正向山上驶来，你应该：&& 【闪在左侧，给上山的车辆让路】-如果你的车坏在高速公路上，你应该：&&&& 【把车的前后盖打开】-什么情况可以把反光三角放在路边？&&&&&&&& 【前方有车辆抛锚或有故障】-何时你可以使用缓冲带？&&&&&&&& 【等候右转弯时】-车辆可以使用缓冲带：&&&&&&&&& 【进入车流】-让路路标的双线是何种颜色？&&&&&&&& 【白色】-临时禁止路标是什么颜色？&&&&&&&&&& 【桔黄色】-驶近停车路标，你应该停在哪里？&&&& 【你可以看见从各个方向驶来的所有车辆的位置】-车流并道时，遵循的最好原则是？&&&&&&& 【让一辆进入再走】-什么情况下你绝不能打开你的车门？&&&&&&& 【你可能伤到别人的时候】-在沙尘路上尾随车辆时，你应该：&&&&&&& 【调整车速以适应路况】-在沙尘路上跟车时，你应该：&&&&&&&&&&&& 【跟在灰尘的后面（避开灰尘）】-你车上15岁或15岁以上的乘客，谁负责系上他们的安全带？&&&&& 【乘客自己】-谁负责14岁以下的小孩系好安全带或安全车坐？&&&&&&&&&&&&& 【司机】-如果安全的话，在交叉路口什么情况下你可以从左侧超车：&&&&&& 【前面的车打转向灯要右转】&
-在陡的下坡路上泊车时，你应该：&&&&&& 【把车前轮转向路边】-在离交叉路口（路边没有黄色虚线）多远的地方你可以泊车？& 【6米】-在车辆入口处泊车，你至少要离入口处多远？& 【1米】-离人行横道多远你可以泊车？&&&& 【6米】-你不能在路的右侧停车，除非你： 【在单行道上】-你可以将私家车停在公共汽车站吗？ 【什么情况下都不能】-当接近人行横道时，你必须： 【减速并随时准备停车给行人让路】-近路边画的黄色虚线意味着： 【你在任何时候都不可以在此停车】-在什么时候你可以把车停在装载区？ 【你在装载货物或让人上下车】-近路边的黄色虚线是什么意思？ 【任何车辆不可以在此停车】-什么时候你可以把车泊在路的右侧？ 【在单行道你可以在路两侧泊车】-当车开过水面后你应该：【小心的踩几下刹车，使刹车干透】&
-当左转进入私家车道时，应该减速，而且：【提前打转向灯3秒以上，如果道路畅通再进入】-当你想从停车位出来或者离开路边汇入车流前，除了确保安全外，你应该：【至少打转向灯3秒钟】-当你想从右侧道变道进入左车道时，你应该： 【在进入左车道前至少打3秒转向灯】-在变道之前吗，你必须至少打转向灯3秒，而且： 【在移动之前检查盲点】-在转盘右转时，你必须： 【进入转盘前打右转向灯】-进入转盘式，你必须： 【给所有从你前面通过的车辆让路】-何时应用2秒原则？ 【当尾随其他车辆时】-在下雨，雾天或结冰的道路上开车，你应该用什么原则判断安全的跟车距离？ 【4秒原则】-只有在什么情况下才可以在高速公路上停车？ 【在紧急情况下】-如果你在高速公路上错过出口，你应该： 【继续驾驶到下一个出口】-在高速公路上开车时，你不能： 【停车接搭车的人】&
-当你看见消防队外面的两个红灯在闪，你必须： 【停车直到红灯停止闪烁为止】-当你开车遇到交通信号灯的红灯时，你必须： 【停车，等变成绿灯】-当你在绿色信号灯时右转，你必须： 【给迎面开向你的车辆让路】-如果你要在交通信号灯处右转，当指向右侧的箭头是红色的，你应该： 【停车，等绿箭头】-如果交通信号灯有一个绿色的箭头指向右侧，同时有一个红灯，你可以： 【右转】-当你接近交通信号灯时，信号灯由绿变黄，你应该： 【如果你可以安全地将车停下来，那么就停车】-如果你看到交通信号灯的黄灯在闪烁，意味着：【交通信号灯失灵，你应该应用让路原则】-如果你后面的车辆想要超车或者跟你跟的太近的时候，你应该： 【安全的话，减速并尽量开到路的左侧让它过去】-在路上如果遇到羊群或其他牲畜迎面走来，你应该： 【减速并把车开到路的左边】-驾车经过骑马的时候[当你开车经过一个正在骑马的人]，你应该： 【减速，尽量离开远一点儿小心超过】-在你开车的时候如果发动机盖突然掀起挡住了你的视线，你应该： 【慢慢的刹车，把车停到路的左侧】-晚上在乡间路上驾驶的时候，如果你的大灯突然灭了，最安全的处理是： 【减速，慢慢的驶离道路并停下来，打开危险灯】-如果你在开车时要用手机，你应该：【安全的话，把车停在路边再用手机】-如果你开车的时候发困，你应该： 【开到路的左侧，休息一会儿】-开车的时候如果太阳光晃眼，为了安全，你应该带上太阳镜，使用车的遮阳板，你也可以： 【开到路边停下来等几分钟】-当你夜间开车看到对面开来的车辆开着远光灯，你应该看哪里？ 【看路的左侧】-你要在乡村小路上右转，对面有车开来，你的后面也有车辆，最安全的选择是： 【开到路的左侧，等道路畅通是再转弯】&
-何人可以要求你进行呼吸测试？ 【警察】-何人可以合法的要求你做血液测试？ 【警察，医护人员或者有授权的人】-何人可以合法的让你停车，并且对你的车辆进行检查？ 【警察】-警察在什么情况下有权逮捕你？ 【当你没有提供正确的姓名和住址】-当你看见蓝红灯[警灯]在后面闪烁，你必须： 【减速并停下来】-如果你开车肇事，你应该首先做什么？ 【停车察看是否有人受伤并给予帮助】-如果你开车肇事，你应该向什么人报告？ 【警察】-如果你开车肇事伤了人，你应该在几小时内尽快报告警察？ 【24小时】-如果你的车玻璃碎落在路上，你应该： 【安全的情况下马上清理】-当你想超过一辆已经停下来让小孩上下的校车的时候，你的车速不能超过： 【20公里/小时】&
-放在车顶上的东西最多可以超出后轴多长？ 【4米】-放在车顶上的东西最多可以超出前面多长？ 【前座前边的3米】-为了防止噪音太大和尾气进入车...
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你这就开始了......谢~
人人移动客户端下载c1驾照理论模拟考试题答题技巧总结来源：责任编辑:从蓉
&&&&学车考驾照科目一是学员学车拿证的第一关，要想顺利通过这一关，掌握驾考科目一考试技巧致关重要。由从蓉总结的c1驾照理论模拟考试题技巧好记又实用，一起去看看吧！文章后面还有之前整理的理论考试技巧。　　四、&伤员&二字开头题目里有&腿&字选对，无&腿&字全选错。
　　（1）.伤员骨折处出血时，应先固定，然后止血和包扎伤口。（错）
　　（2）.伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一般应就地固定，不要随便移动伤者。（对)
　　（3）.伤员上肢骨折固定时，肢体要伸直捆绑。（错）
　　（4）.伤员下肢骨折固定时，肢体要弯着呈屈肘状伸直捆绑。（错)
　　（5）.伤员四肢骨折有骨外露时，要及时还纳并固定。(错）
　　（6）.伤员前臂或小腿出血，可在腋窝或肘窝加垫屈肢固定(对）
　　（7）.伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血。(错）
　　（8）.伤员骨折处有出血时应先固定，然后止血和消毒包扎伤口。（错）
　　五、题目是&任&字开头全选对。
　　（1）.任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。(对）
　　（2）.任何单位或者个人不得拼装机动车。（对）
　　（3）.任何单位或者个人不得伪造、变造机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。（对）
　　六、题目是&踏&字开头全选错。
　　（1）.踏下加速踏板发动机转速降低，松抬转速升高。（错）
　　（2）.踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离（错）。
　　（3）.踏下制动踏板，驻车制动器作用。（错）
　　七、只要题目里有&立交桥&三个字的，就找&匝&字，有选对，无&匝&全选错。
　　（1）.车辆通过立交桥时，如发现选择路线错误，应立即在原地掉头或倒车更改路线。（错）
　　（2）.立交桥上一般都是单向行驶，车辆不必减速行驶。（错）
　　（3）.车辆行经立交桥右转弯时，应驶过桥后右转弯完成。（错）
　　（4）.车辆行经立交桥左转弯时，应不过桥右转弯，再经过一次右转弯完成。（错）
　　（5）.车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。(对)
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脑力达人驾照考试训练题答案大全 驾照题目答案汇总
编辑：lucy&&来源：齐齐乐&&发表时间：日10:05&&
编辑导读：脑力达人驾照考试训练题答案大全,由齐齐乐小白兔带来。有玩家问脑力达人驾照考试训练题答案哪里有,不造的看下脑力达人驾照考试训练题答案汇总吧。
驾照考试训练题是个很有意义的话题，不仅在答题的同时，还可以学习驾照知识哦。要学驾照的玩家有福咯，可以边玩边学习，下面一起看下脑力达人驾照考试训练题答案大全吧。
车辆驶入双向行驶隧道前，应开启什么灯? 示廓灯或近光灯
车辆在高速公路匝道可以停车? 否
行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让? 是
行车中需借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，措施? 降低速度来停车，让对向来车优先通行
机动车驾驶证有效期分为6年、10年、20年? 否
驾驶人户籍迁出原车辆管理所需要向什么地方的车辆管所提出申请? 迁入地
驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的要在多长时间内申请换证? 30日
浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度? 否
上道路行驶的机动车有哪种情形交通警察可依法扣留车辆? 未放置检验合格标志
使用伪造、变造的行驶证记几分? 12分
通过铁路道口时，不得超车? 是
图中圈内三角填充区域是什么标线?(白如墨提供，网状) 导流线
有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记6分? 驾驶机动车违反道路交通信号灯
这个标志的含义是告示前方拥堵路段，注意减速慢行?(游提供，一辆小车窜进一个大车后面) 否
这个标志的含义是警告车辆驾驶人注意前方设有信号灯?(少年高青蛙提供，黄底红绿灯) 是
这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是非机动车道?(卡拉是调料提供，黄色自行车) 否
这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是桥头跳车较严重的路段?(我的爱人提供，黄底桥) 否
这个标志的含义是指示此处设有室内停车场?(寻觅太久提供，蓝色p) 否
这个标志是何含义?(暗夜孤猫提供，小车踩水) 过水路面
这个标志是何含义?(慌了流年碎了梦提供，蓝色箭头) 靠左侧道路行驶
这个标志是何含义?(菊花姥姥提供，隧道) 隧道
这个标志是何含义?(流年撕扯着不堪提供，红色箭头白色箭头) 会车先行
这个标志是何含义?(逆光的少年提供，南口绿p) 高速公路停车场预告
这个标志是何含义?(清明上坟图提供，黑箭头红箭头) 会车停车对方车先行
这个标志是何含义?(少年的第一个梦提供，红色条纹) 左侧通行
这个标志是何含义?(神魔寡言冷提供，箭头有左分子) 注意合流
这个标志是何含义?(网上中老年妇女杀提供，绿底加油) 高速公路加油站
这个标志是何含义?(猥琐也是时尚提供,工人挖土) 施工路段
这个标志是何含义?(妩媚小女人提供，红底白箭头) 两侧通行
这个导向箭头是何含义?(高校怪谈提供，箭头转左) 指示前方左转弯
这种白色矩形标线框含义是什么?(你别哭他不在乎提供，p和停车位) 限时停车位
指示标线的作用是什么? 指示通行
以上就是齐齐乐小白兔带来的，脑力达人驾照考试训练题答案大全 驾照题目答案汇总，希望帮助到小伙伴们。更多精彩攻略请关注齐齐乐脑力达人手游专区，我们将为您带来更多精彩内容，祝游戏愉快!!
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瑶瑶&&5岁3个月小男生
每次回家见到女同学开上了车，每当见到公路上女同胞们开的车，我就好生羡慕喔，我就在想何时我也开上车那应是多美好的一件事啊！自己会开车了，再有一部属于自己的车，我就可以开车带着自己的孩子，自己的爸妈到处兜风了...幻想着那些画面真是让人幸福的，朝着这个目标，我首先就要实现第一件梦想&&要懂得开车，有句话说得不错，有梦想才有动力，正因为有了这个梦想，所以我一定就要学会开车了。再随着私家车的不断增多，现在无论对于是否有车一族来说，驾车已经不是一项技术的体现了，而是一种生活的技能了。年轻人尤是。学车考驾照也成为了一种时尚，车管所考试大厅经常人满为患。伴随这油价上涨而可能学车费也会飚高的呼声消息，我也赶紧加入了学车一族。从而2011年9月份我真正踏上学车之途。 &从日报名，到日拿到驾照，整整历时六个月的时间。在此期间，无论是考试过了高兴的时候，还是没过沮丧的时候，我都会和学车员去探讨，看看大家对于这些事情的看法和想法，从中得到了不少有益的心得。我的考证经历既没有一帆风顺，也没有一再受挫，应该属于大多数同学的那样吧。不过，其中的酸甜苦辣，应该是都体会到了，也只有共同的学车一族才可以意会个中的滋味。想想，看了很多前辈们的经验心得，现在自己拿到驾照了，也应该把拿照的过程跟大家说一说，不能说是什么经验之谈，但最起码是自己的体会如果能让大家从中得到一些有用的东东，也就好了。&报名这所驾校是我妹夫介绍的，他一路考车非常的顺利。按照约定的时间，我跟着妹夫到学校报名。在狂签了几十个名字后，交钱，按手印。本来，这些都没有什么好说的，在这边说这个的目的有一个很重要的提醒环节，就是按手印。由于手印的问题，让有些考生在接下来的考试过程中会郁闷之至的。大家都知道，手印是考试时验证身份的主要方式，其次才是身份证。准备报名的同学们记住了，如果你的手指象有季节性的脱皮的，一定要在当时选择好你用来按手印的指头，拇指、食指都可以的；二是，如果你当时按手印的时候不太顺利的，一定要当场验证好，到能很顺利地验证你的身份为止，这点，会让你在后面的考试中省去不少的麻烦。有些同学就是没有采好指纹，让在以后的考试中被动至极！！&练车我想，各位考过的兄弟姐妹大多数和我的感觉一样，练车的过程应该是和科目二考试不过的感觉差不多吧。我平常上班都没有时间主要就是靠周末两天时间了，在此之前，我从来没有摸过方向盘。到了场地后，几十辆车来来往往，大多数是在练习倒桩的，也有是在练2+1的（那时候不知道2+1是什么意思），也有的是绕场地路跑的。我看了那些路跑的车，感觉挺羡慕的，心想，啥时候我也能上车自己开着遛圈了呢？羡慕归羡慕，还是要从头做起。先被叫上去熟悉离合器、油门的位置及挂档，转方向盘。从手忙脚乱之后的强迫记忆到比较熟练的机械配合以后，大概过了1个小时，教练终于让我开他的车了。教练先让我熟悉下车上的仪表盘，再熟悉熟悉位置、档位，就让我慢抬离合。慢慢的，慢慢的，车子动起来了，同时，手心也出汗了，毕竟是自己第一次操作啊，当时感觉还是有些兴奋和紧张的（现在想想都有点好笑）。就这样，练了差不多一个小时左右，第一次的练车结束了，一个感觉就是，脚太酸了。&第二次练车是在一周以后。那天是练习倒甲库。过程就不说了。过来人都知道，当时教练的话就像圣旨，一句一句的去体会，每个点都怕对不上，虽然对于现在来说，有些问题是很简单，也合常识的，不过，当时不知道是教练表达得不好呢，还是自己在教练面前也紧张，总之，常常做不好，好在我这教练脾气很好，不然都会被教练K。我那驾校就算这教练脾性好的了，看到其他教练那个凶相真是可怕呀，但一个字：忍。我想，很多兄弟姐妹当时应该有跟我一样的体会，再多的怨气和理由也吞回去，乖乖的，小心翼翼的做去。包括后来的场地2+1练习也是一样。&前几次练习过后，又是漫长的等待，一直到科目一。科目一的考试我们后面再说。其实，感觉时间很长，因为赶着上班和轮流，一天也就能练习1个小时的样子。在那两周里，感觉练得挺郁闷的，一是集中学习太多，一下子记不住；二是教练一说，自己就感觉很郁闷，想赶紧闪人。特别是半坡起步有过溜坡和熄火被K后，心里对坡道项目就有了阴影，一直怕怕的，就想早点考完不去那个场地受罪了。&科目三练车的有去黄山实地场地练习一次只是外半场了，里面门关了进不去了。当时2个人一辆车，1个人跑3趟，细节注意到了，心里就比较有底了。&科目一考试按我自己的经验，我觉得大家大可不必太早去看书，大概在考试前1周集中的看，效果比较好。但情况也是因人而异的，具体怎样看书最适合自己，大家应该心里都知道的，反正我是觉得太早看了，反而会忘记，就像那时候考过了，现在也会忘记一样。因为相似题挺多的，有时候也很会混淆，这个时候就要借助做模拟题去巩固。说真的，一直到考前一天，我都觉得不是很有把握，就干脆不看书了，直接狂练模拟题。大概做了10几遍后，分数就基本可以在95左右了，所以我觉得，模拟题一定要多做做，考试的好多题目就是在这些题库里的，而书上的有些题是不会出现在考试题目里的，熟悉了模拟题就基本熟悉了考试题。我们是第二场，到场地的时候，刚好有人在考科目三。当时看到那些&正在考试&的车车，想自己什么时候也坐在里面啊，唉，科目一都才来，就想了这些，还是先上去吧。第一场的考试拖了好久，我们在楼梯间上上下下了快一个小时后，才让我们去侯考大厅等。在里面听了带领人的一些解说后，就上去考试了。找了台电脑坐下后，按之前工作人员的交代，先验指纹。进入考试系统，题目出来后，感觉模拟中都有做过，只有几题比较模糊。用时12分钟，全部做完了，一点&交卷&，出来了，95分。等你走到出口，成绩单早打印出来在那边等着你了。不过，为了更有把握，还是建议大家不要着急，有时间可以检查一遍再出来，毕竟，谨慎一些还是没有错的。&科目二第一次考试在经过一段时间练车后，基本都练的差不多了，教练也觉得我们可以去考了，于是，学校先要准备一次预考，不过这次只考定点，因定点是最难的一项了再加上每个人到时抽取的考的不知是什么。开始真的好担心预考过不了，等预考考了80分刚好过(因下半场是80分达到及格分了）心里好高兴啊，那时心里以为预考过了，到时候加紧练几次下半场估计没有问题吧，接下来教练叫我们几个考试的学员在22号前三天的上午最好都要去练，为了考试没有办法，请假了两个上午，在22号的前一天练车时还算较顺啊，除了我讨厌的单边桥和铁饼，其它都挺顺利了，教练也对我满有信心的。 &在痛苦的度过前段时间的定点停车和半坡起步练车后，12月22日考试的日子来了，教练通知我们早上7点钟就要到学校等车，因那天我们是第二场考试，我要考试心里都有些压力了头天晚上一个晚上都睡不好，第二天醒得早，但不想起床，到最后赶时间了电话响个不停，那天我们考的共三人，其他两个学员早就到了，就我迟到了，当时倒没觉得什么，觉得考试不迟到就行。当带领人把我们带进侯考大厅安排在坐位坐好，等候呼到你的名字时再拿出自己的身份证，考官再给你准考证上写上哪号库，当轮到我时说不紧张是假的，心里一直在祈祷保佑我一定得顺利，到了库中就问刚下车的那个美美，车好开吗，她说还行，就是方向盘太重了，等我上车了，车里的那个播音员就在说你现在考的是、、、现在可以开始考试了....我先调整好座位，然后放手刹，挂倒档，轻放离合，中间让不要熄火就好，手再摸起方向盘，天啊那叫不是一般的重啊，使了全身的力气才能转动得了，又发现前一位考试的没有将方向盘回到原位，一定要将回正才能按照教练教法一步步的对点做，整个过程中间熄火两次，还好在三秒钟打着就不会扣分了，当开到起点时，当听到MM讲到本次考试合格，请退出考场，就可以下车了。总结经验（每个学校每个教练教的方法都有所差异，但平时练车时做好每个点位，不要急于求成，一步步做到，车子不能开得太快，就不怕了）&然后返回到大厅，拿上已经打印出来的桩考成绩，到场地2+1的侯考区等待。等了若干时间后，叫到我的名字了，我把早就准备好的身份证拿上，让我过去对身份了，分到的车子是3道9号车，直角。挂上牌子，走出去考试，到了入口处，车子才刚刚开回来呢，我走过去，犹豫了一下，还是问那位男考员，&车子怎么样？&本来想不问的，怕说车子不好影响自己发挥，但还是忍不住问了。回答是，&要注意些，那个坡不好上的。&有了这句话，心里有点怕了，看他的表情也就知道他没过了。上了车，本想给座椅位置调一下，可我按再按还是按不动，一看，按钮坏了，晕啊！就没调了直接把坐垫放上去，电脑已经一直催了：欢迎参加...考试，本次考试的项目是，坡道起步，侧方停车，直角转弯...挂档放手刹，前进，无论离合，方向盘确实比桩考的车好多了，不过，还是不能跟教练车比，一个转弯，就到了我最怕的半坡了，努力用左喷嘴点对准道字中间点，就立马踩脚刹，拉手刹停下来，然后放掉脚刹，放手刹慢慢松离合，可没把握好离合，车子就倒溜了，电脑又&叮&了，&熄火一次，扣10分，可我没踩上脚刹，让继续溜着，您本次考试结束，请把车开回起点补考。&唉！到底是挂了，心有不甘啊，实在郁闷，就因之前听了教练说这样溜车后踩刹车也会死，所以没想到会踩了。但事后知道若踩上脚刹或许还有机会会过的，可那时紧张了下就、、、本想第二次争取过吧，第一次由于溜车了所以第二次怕了，就稳住了离合上是上去了，可速度又快点了（这里速度一定得慢才好对点，不然也是死），旁边的黄线没对准，感觉到点了，刹车、手刹，还没有空挡呢，电脑就&叮&，&没有停在规定线外30cm，超扣30分，本次考试不合格，请把车开回起点、&，听到这个以后，烦躁的我心是那么难受的，我就知道这下真要回去了，一路直接开回去了，场内什么都没心情看了，没有考之前还想即使没有过，也要到处看仔细点，不枉来了一趟。出来后三个学员一联系，就一个男的过了，另一个女学员跟我一样都死在下半场了，我就给教练打电话说没考过的时候，教练还有点埋怨我，你平时练的那么好怎么今天都不会过呢，那个小女孩没有你平时练的一半好，没过我也就认了，还说这次机会最么好抽的是直角下次就没这么好的机会了，说得我更难过，谁不想过，我也想过，可现在不过了，我有什么办法！再他也有点愣了，说：&回去好好休息吧...&本想这次考过也就轻松了，也再不用周末来这地方，真是拿钱来折磨自己了，可偏偏不如意了，还是要继续练着，还是要继续折磨自己一段时间了，郁闷啊，那次的郁闷持续了大概有两周，后来想通了，补考下半场人大有人在，下一次补考当作再继续学本领了，也就没什么了。&&科目二第二次考试第一次考试失败，再也没动力去练下半场了，自己也准备好好休息一段时间吧，等过完年再说，二十天后教练就打电话过来崔，最近几天可以来练车了，想给你安排补考，我这时候倒无所谓了，因此什么时候考试全凭教练安排，交了200元的补考费后，本给我们排在年二十六第二场，可我刚好要回家过年机票刚好订在那天了，教练就叫我开年再补考了，也好趁过年时好好休息一段时间。所以过完年后2月17日是我科目二补考的时间。那天是周五，在此之前的周三和周四，就每天有去练习一小时左右。感觉都没有什么问题。那天早上6点半我就到场地了，我第一次迟到给留下不好的坏迹后，这次就起了个早，把教练教的在场地好好温习了下，那天教练问我今天怎么来这么早，我说起第一次的事情，他也笑了，然后我们就出发了。教练把我们送到考场外口，就回去继续教别的的学员了，有了领队统一安排，（这次被抽到是S弯不过还是3道9号车），等的时间倒是不会太长，过去看到9号车开回来了，里面坐一个美女，她一开门我就对她笑了笑，你过了吧，她高兴的笑了，是的，过了，车怎么样，不错，挺好开，不过要记得离合抬慢点，不要松太多，以免熄火了，后来她还对我说，加油！祝你成功等的话 ，我听着好舒服，接着按程序上车，调座椅，好像都没有什么问题。挂档，放手刹，抬离合，车子动了，感觉挺好开的，心里暗自庆幸了一下。那天本身道上的车就很多，都慢慢的排着队挪呢，我的车一动，里面的语音就一遍一遍的播让我考试...等道上的车排过去后，我看准3道的线，小心的跟着走。上道以后，语音就没声音了，估计有感应吧。在坡下等前车的时候，看到前车定点后起步就像后面被什么拖住一样，车头一直要奔，可车子就在原地抖动，轰鸣，冒烟，可能有半分钟吧，我在下面都看了有些好玩，心想，可能是哪位紧张之余忘了放手刹而狂轰油？再过了一会，他可能自己也意识到了，车子冒着青烟上去了。我要上了，到了这边习惯性的要心虚，小心翼翼的对点，半联通慢慢走，感觉到点了，踩离合，刹车，空挡，手刹，仔细听了听，电脑只有&叮&的一声，没有其他声音，心里暗喜，因为大家都知道，没有任何声音就说明定点停准了，不要扣分，原来打算这边扣分的也就等于赚了。既然定点好了，接下来心里就轻松多了，因为即使熄火也只是扣10分，还不会直接挂。心情越放松，越觉得操作顺利，起步也非常顺利就上去了。车子刚起步，还没到坡顶，电脑就报&通过！&到了坡顶看下去，前面那辆冒过烟的车正在1号侧方停车，我就借道到2号侧方位，也很顺利的听到了&通过！&出了侧方，按着自己的3道走，这个时候最主要的就是不要因为前面的过了而这边走错道，就前功尽弃了，前面没过另当别论，就不管你怎么出去的了。我找着自己的3道，到了S弯，感觉比练习时候的弯宽，S弯我一直不害怕，按照自己的方法慢慢的开了过去。注意，要慢，也差不了那一会。出了S弯，电脑就报&通过！&接着报：&您本次考试合格，请把车开会起点。&郁闷和担忧的心情顿时放松了下来，但也没有怎么狂喜，就是轻松了好多。觉得心态好了，过了其实也是情理之中的事情。出来拿了成绩单，看着100的分数，心里还是高兴的。出了门，给教练打电话，问了我过了之后，教练也很高兴，让我回家好好休息了。总结经验（根据教练的教的点位一定做好每一步，不要随便偷，省掉，特别定点停车时，不懂得一定得多问，多练，练熟了就好了，有空时多去网上看看当地考场视频是很有帮助的）&科目三考试这次考试刚好赶上了周天，所以不用去请假了，周五周六练了两个晚上，不过那两个晚上很晚到12点左右才回家睡觉的。第一个晚上是在教练指定的位置练了一个晚上，第二个晚上练了一小时左右，教练有带我们去黄山现场练了几圈，只是也只能练外面一部分，前面一部分大门锁起来进不去。早就听说科目三很简单，主要是技术要求的简单，但细节如果没有注意，也可能会阴沟翻船。这次是我们自己坐车去考场了，教练没送我们了，到速八酒店门口那边集合等领队进场的时候，我看到侯考厅门口十几部的考试车安安静静的停在那边呢，才比较放心的过去&找组织&。我七点就到了足足等了两个小时左右，通知说可以下去了，大家都象犯人放风似的跑下去，不曾想到有的人还要经过又一个漫长的等待，比如我。把准考证交个领队，从侧门进入侯考厅，又等了若干时间后，考官过来讲一些注意事项，回忆起来，有这么几点要注意：1.上车要注意核对自己的信息，不要帮别人考试了；2.遇上社会车辆和行人，礼让三先，别着急，让别人先走，安全第一；3.路边停车位的安排，1-5号车停1号位；6-10号车停2号位；11号以上停3号位；4.考完停车要听指挥，不要以为报了合格就下车走人，没按指挥停车照样可能会被判不及格；5.1挡起步，2挡行驶，总之，要有换挡的动作。
开始叫号了，科三的考试还是比较快的，即便如此，也不知道为什么，我还是排在很后面。如果忘记细节就跟在别人的车后走，可是排在后面的话，你就要打消这个念头了，因为到了后面，车子很难统一回来，基本都是自己考自己的。在困累和焦虑中等待，不是什么好滋味。等啊等，大概到10点的时候，终于叫到我了，把身份证拿过去吧，这次确认身份后让我考4号车。那天郁闷的是教练教的是考3米的路程，本以为那天我赶上了好时间，可是那天是周天是车管所在测试新的考法，要考5米的路程，而且在直线行驶那一定要从一档挂上二档，没挂的就直接判不合格，个天啊，同我一起考的就两个学员，我们都吓傻了，怎么办呢，我们之前的练的两个晚上跟今天考的都有所改变这对考试肯定紧张的啊，也没办法了，硬着头皮也要考。只能祈求老天爷，菩萨保佑了。 1.上车，确认屏幕显示的是自己的信息，赶紧绑好安全带（第一要务，切记，切记），调镜，打左转向灯（第二要务，也要切记），踩离合，放手刹，挂档，起步。车子动起来了，这个时候电脑&叮&一声，就会报&通过&的，2.打右转向灯，要到路边停车的考点。过去就到了1号停车位边上了，电脑就&叮&了，按考官说的，到2号位去，因为，他说如果不按他刚才说的要求顺序停车，会以不按指挥考试的理由判不及格的，咱可不想人为的挂掉，快要拐到2号位的那条直道的时候，打右转向灯慢慢靠过去，左喷水点对准地上的作弊线慢慢开过去，肩膀跟墙上的作弊线齐平时，踩离合，刹车，空挡，拉手刹，正常你是会听到&通过&了。3.接下来的操作就是起步，到了直线行驶，先不着急，先调整调整，因为停车到直线行驶考点还有一段距离，地上有黄线了，才进入考点的。调整好，进入直线后，上2当，加油，方向盘握着就可以了，几乎不要动的。经过侯考大厅门口的时候，减速，左右看看，通过。4.到了三岔路右转的时候，不管是否红灯，都可以走的，但一定不要越过地上的白线，要左右看看，转过弯就是通过学校区域的考点了，减速，通过。5.到了超车考点，车头过了黄线，打左灯，看后视镜，打方向盘变到超车道，可以换2档，不过，不熟练的话1档也可以。过了地上的虚拟车黄网线，快到前面一个工厂的厂门，和旁边的一个电杆齐平的时候，打右灯，看镜，回到行驶车道。6.接下来就是掉头了，（第一次就因离合没控制好导致熄火挂了），打灯看镜变道，关键要按教练教的认真去做，离合器控制好就可以了，回正，通过。7.变更车道其实在之前的考点都有涉及，就不说了。8.变到快车道后，接下来的通过公交站点和人行道，要减速，左右看看，匀速通过即可。当然，有行人的时候让别人先通过。9.通过路口的时候，如果红灯，要停车，最好要拉下手刹。全程要拉手刹的三处：一是路边停车；而是通过路口红灯停车；最后就是考试完停车的时候了。路口绿灯亮的时候，打左灯，缓慢通过路口，也一定注意不要压到右边的虚线。10.过了路口，就是会车考点了，基本没有什么操作，匀速通过即可。然后按照起点处考官的指挥打右灯，停车，就基本大功告成了。科三要注意的几点是，一要注意细节，特别是安全带和打灯，最为关键，细节做好了，就基本成功了。打灯的同时，眼睛最好跟上去，这个在以后的实际驾驶中也要养成的好习惯；二是操作最好在语音播完考点名称后就做；三是白天考试学校和会车形同虚设，但夜间这两个地方的灯光特别重要，夜考的同学要注意了。全程熄火了一次被扣掉10分，总算通过了，心情突然好轻松了，终于结束了练车的日子了。 这放在草搞箱一个多月了现在终于写完了，不知道大家有没有耐心看完这啰嗦的一大堆文字，即使能对一些在学或今后要学的朋友有些许的帮助，也就达到初衷了。我觉得，想学的朋友就要趁早去学啊，会越来越难考了，因车管所越来越严格了，我考后科二和科三就有些变动了，另价钱也不断飚高啊，去年我报名学费为4000多，今年就涨到5000多啦，不过每个省都有些差异了。学车时建议，一是要胆大心细，二是要平常心（关键考试时千万不要紧张，就行了）。最后，祝所有学车的朋友都能顺利拿到本本，加油！&&}