一道高一物理题！ 急！_百度知道
一道高一物理题！ 急！
如图所示,质量为m的活塞可以在开口的气缸中无摩擦滑动,已知气缸的横截面积为S、深度为H。当气缸开口竖直向上放在水平的地面上时，活塞距离气缸底部的距离为H/2，将气缸向右转过90°后，活塞距气缸底部的距离为3H/4。此过程中大气压强和封闭在穿绩扁啃壮救憋寻铂默气缸中气体的温度保持初始的T不变，求：(1)此时的大气压强为多大？(2)要使将气缸向右转过90°后，活塞距气缸底部的距离仍为H/2，那么应使封闭在气缸中气体的温度变为多大？
（1）P1＝P0＋mg/S
V2穿绩扁啃壮救憋寻铂默＝3HS/4
P1V1＝P2V2
（P0＋mg/S）•HS/2＝P0•3HS/4
（2）P1＝P0＋mg/S＝3mg/S
P3＝P0＝2mg/S
P1/T1=P3/T3
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题中给的两个状态T相同，故PV=PV，P1*H/2*s穿绩扁啃壮救憋寻铂默=P2*H3/4*s，所以可得P1=1.5P2,P1不仅有大气压，还有一个活塞压力，而P2只有大气压，所以可知活塞压力为0.5个大气压，所以大气压为2mg/s活塞右转后，体积不变，故P/T=P/T，由上面可知，1.5P/T1=1P/T2, 所以T2=2/3*T1
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一道高一物理题
把两个10m&#47，碰撞时间为0;s相加得的20但是我觉得那个速度好像应该是10m&#47，但发生交通事故时.002
a=10000500g=500×9。PS;s的速度相向而行发生碰撞有些国家的交通管理部门为了交通安全，将会达到这一数值;s到底哪个对呢.8=4900且10000大于4900
所以会有生命危险我用相对运动的概念，将有生命危险：我求出来了会有危险;s2）以醒世人，我用的是V=Vo-at
0=20-a×0，特制定了死亡加速度为500g（g取9.8N&#47？如果我错了。意思是如果行车加速度超过此值，一般车辆是达不到的。假如两辆摩托车以10m&#47.002s判断一下驾驶员是否会有危险，这么大的加速度
提问者采纳
就像弹簧称，是否有其他车对结果无关，这个题会有问题，所有不考虑另外的物体;(V和v表示碰前对应的速度。速度包括方向。好了，因为你分析的单个物体，撞墙结果一样，方向用+-表示)你可以了解一下。具体动量守恒是MV+mv=MV&#39，回答完毕，你挂在墙上和拿在手上是一样的;+mv&#39。好像高一没有学动量守恒，再考虑系统整体才考虑其他。没有说明碰后的情况，V和v表示碰后速度第2种对。当学了动量守恒以后
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thanks a lot
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02s内速度从10m&#47在低速（远小于光速）条件下我们可以简单地把速度相加。所以只用考虑一个人的情况下;s减到0。如果把两个人的速度相加。1000g的加速度作用在两个相撞的人身上。但你不要忘了现在是两个人相撞，加速度恰好是500g，而“死亡加速度”针对的是一个人，0，最后要除以二，这样考虑是对的
第2种对，第1种你把两辆车的加速度一起求了，在最后撞击的时候，两车都有加速度，用第1种算到的加速度那是俩车加速度只和，要除以二，所以这题不可以用相对运动概念来解题。
10m/s 对，因为研究的是一个摩托车的情况，与对面的摩托车无关，如果用到动量的概念，就是一辆车的动量改变量等于所受到的冲量。另一辆车只是提供一个外力。
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一道高一物理题
最后达到平衡用轻质细线吧两个质量未知的小球悬挂起来，并对小球b持续施加一个向右偏上30度的同样大的恒力，今对小球a持续施加一个向左偏下30度的恒力，如图所示，表示平衡状态的可能是图中的那一种
com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=3a72c79c912397ddd62ce8f/562c11dfa9ec8a133c6da99bfecc052.hiphotos.baidu.baidu.hiphotos.hiphotos://h.com/zhidao/pic/item/562c11dfa9ec8a133c6da99bfecc052.jpg" esrc="http.baidu://h.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http://h<a href="http
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根据力的平衡条件，方向相反，并以此为研究对象，即绳对a的拉力和地球对两球竖直向下的重力。这样该系统只受两个外力。由于同时施加在两个小球上的两个恒力大小相等，其合力应为0，则对这个整体而言，这两个恒力互相平衡将两个小球看成一个整体，并且绳对a的拉力只能竖直向上，这两个力应平衡
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再分开来分析b球的受力情况，方向垂直向下，满足的只有A和C，故两者的重心一定在垂线位置。将两球看做一个整体则其所受合力为两者重力：这种题一般都可用整体分析和局部分析来解决解题思路，显然在A中其无法平衡
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方向相反，并以此为研究对象，这两个恒力互相平衡，并且绳对a的拉力只能竖直向上，这道题我可做过，其合力应为0。故选A 别忘了采纳我为答案哦。这样该系统只受两个外力，即绳对a的拉力和地球对两球竖直向下的重力，这两个力应平衡。根据力的平衡条件若将两个小球看成一个整体。由于同时施加在两个小球上的两个恒力大小相等，则对这个整体而言
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一道高一物理题
箱可以沿竖直轨道运动将金属块m用压缩的轻弹簧卡在一个矩形的箱中，下底板的压力传感器显示的压力为10N。当箱以a=2m&#47。在箱的上顶板和下底板装有压力传感器，试判断箱的运动情况。g=10m&#47;s^2的加速度竖直向上做匀减速运动时;s^2(1) 若上顶板压力传感器的示数为下底板传感器示数的一半。(2) 要使上顶板压力传感器的示数为零，上顶板的压力传感器显示的压力为6N
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竖直向上作减速运动
解加速度;s^2的竖直向上匀加速运动或竖直向下匀减速运动;10m&#47?OK.还有a&gt,竖直向上作减速运动啦1)解,F(下)不变
静止或匀速运动2)
F(下)-F(上)-mg=ma
a=10m&#47:设向上为正方向
则对于木块:F(下)-F(上)-mg=-ma
m=1/s^2的竖直向上匀加速运动
不会再问我;2kg
F(下)=2F(上).还是加速度;s^2做a=10m&#47是加速度竖直向上,作减速运动,F(下)=10N
F(下)-F(上)-mg=ma&#39
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问一道高一物理题
自高为h的山坡上向下滑到水平雪地上，若将它从A点拉回原处，则拉力至少应做的功是，停止在A点，且拉力保持与支持面平行质量为m的雪撬
话说那个拉力与支持面平行的条件有什么用
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滑下过程、拉力、摩擦力做功、摩擦力做功：重力：重力。有　mgh－W摩＝0向上拉的过程用动能定理做较好理解
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下滑到水平雪地上
WG-Wf=0A点拉回原处
W-WG-Wf=0W=2WG=2mgh
首先回答补充的问题：拉力与支持面平行的条件只是一个表象，到最后解决完问题时好像没什么作用！假设斜坡的角度是v,拉力做得功有：mg*sinv*(h/sinv)=mgh
拉力F=（摩擦力f+重力G的与坡面水平方向受力）那个条件就是想让你运用坡角a
解析：雪橇下滑过程中重力做功mgh，重力势能转化为动能，同时克服摩擦力做功mgh，动能转化为内能；若再将它拉回原处，需要克服重力和摩擦力做功，故至少需要做的功为2mgh.答案：2mgh
雪橇在雪地上滑行，整个过程只受重力G，支持力N，摩擦力f，拉力F。下滑时有mgh-Wf=0;将雪橇往回拉时，可缓慢往回拉，重力做负功，.拉力做的总功W拉：W拉-mgh-Wf=0;拉力与支持面平行，保证雪橇在山坡上不会离开地面。否则：F与支持力同方向的分力加上支持力可能大于重力的分力。
动能定理：滑下过程：重力、摩擦力做功。有　mgh－W摩＝0向上拉的过程：重力、拉力、摩擦力做功。有　W拉－mgh－W摩＝0所以　　W拉＝mgh＋W摩＝2mgh
滑下过程：重力、摩擦力做功。有　mgh－W摩＝0向上拉的过程：重力、拉力、摩擦力做功。有　W拉－mgh－W摩＝0所以　拉力至少要做的功是　W拉＝mgh＋W摩＝2mgh
拉力与支持面平行可以省去斜面上的力的复杂的分解而已。做的功就是mgh，雪橇与雪的摩擦应该是忽略的，这样可以得到最小值
这么简单都不会，平行是为了抵消摩擦力，你这条件都没给摩擦力，所以是不计摩擦，做的功也就是mgh，不管什么路径，只要是回到原点 没有其他外力
做的功都是这个
因为雪橇最终停在了A点，所以雪橇的重力势能用来克服摩擦力做功为mgh，将雪橇拉回原处需克服摩擦力做工mgh加重力势能mgh，共计2mgh 。
应该是一楼的答案，错了的话问你的物理老师去
mgh－W摩＝0mgh－W摩＝0W拉＝mgh＋W摩＝2mgh
告诉一个条件，即不需要考虑摩擦力在其它方向上的分量。
平行就是无摩擦力做功
所以答案是MGH
问你物理老师去
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