豪沃12方搅拌车，罐体进料方向旋转正常，出料方向旋转慢，之前换的液压油？？？_百度知道
豪沃12方搅拌车，罐体进料方向旋转正常，出料方向旋转慢，之前换的液压油？？？
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“三全”服务：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。
“三零”目标：实现“管理零缺陷、服务零差错、市场零距离”的工作目标。
“三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。
混凝土搅拌车的分类：
按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。
坚持“质量第一，用户致上”的质量方针，以“质量拓展市场，向管理要效益”，把用户的满意作为我们最高的追求，这是厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司在激烈的市场竞争中持续保持市场份额的关键所在。我厂秉承其“用户为中心，服务于大众”的经营理念，在对待产品质量售后服务的问题上，以积极、认真、负责、忠诚的态度与用户建立起了一种永恒、真挚的伙伴关系，以优良的服务树立了良好的企业形象。
10-12方混凝土搅拌车的参数及配置：
豪沃DTA5250GJBZ型混凝土搅拌运输车
【主要技术参数】
DTA5250GJBZ型混凝土搅拌运输车
ZJLTP43U04A
总质量(Kg)
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)
外形尺寸(mm)
整备质量(Kg)
货厢尺寸(mm)
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)
载质量利用系数
接近角/离去角(°)
前悬/后悬(mm)
(并装双轴)
最高车速(Km/h)
1、该车罐体搅拌容积为5.2立方米;2、侧面及后下部防护装置的材料均为Q235A,侧防护装置与车辆焊接加螺栓联接,后防护装置与车架焊接,后防护装置断面尺寸为140mm×50mm,后防护装置离地高度为520mm,安装行驶记录仪
【底盘技术参数】
载货汽车底盘（二类）
中国重汽集团股份有限公司
外形尺寸(mm)
接近角/离去角(°)
12.00-20 16PR,
钢板弹簧片数
9/12,4/12,9/-
前轮距(mm)
后轮距(mm)
GB第Ⅲ阶段,GB
发动机型号
发动机生产企业
中国重型汽车集团有限公司
底盘配置：重汽豪沃HW76驾驶室，重汽336马力发动机，9T前桥，16T边减速后桥，轴距.00-20尼龙胎（可选装钢丝胎），9档变速箱。
搅拌罐配置：12立方罐体容积，进口三大件：美国伊顿马达，意大利减速机，美国伊顿的泵。
厦工楚胜让您买的放心，投资少，收效快，一次投资终生受益！！
水泥搅拌车购车流程：
我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！
·第一步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
·第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
·第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！
混凝土搅拌运输车价格卖点：
1、采用犁形搅拌角，选用16mn钢板，优质耐磨，寿命长。
2、进出料速度快，搅拌均匀，质好，出净率高，不积料，各项指标优于同类产品。
3、主要原件采用进口件，性能佳，质量优良
混凝土搅拌车结构原理：
混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
&1.取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4.操纵机构（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。（2）控制搅拌筒的转速。
5.搅拌装置搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
6.清洗系统清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。&
7.全封闭装置全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。
东风大中小型水泥搅拌车，混凝土行业永不停息的领跑者
用心，专心，专业，是我们服务的一贯宗旨！
混凝土搅拌车安全操作规程:
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。
五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。
全心全意& 为您打造& 一流品牌& 一流服务&&一流技术&
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混凝土搅拌车联系方式：
联系人:陈刚
&&&&传真：
电子邮箱: &@qq.com
公司网址：
公司地址：湖北省随州市经济开发区季梁大道9号楚胜汽车工业园
联系人：陈刚（大区经理）手机查看产品信息
起订量：1 台
可售数量：100 台
支持批发采购
湖北省 随州市
经营模式：
生产型企业
张自强先生
(汽车销售部 部门经理)
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湖北合力专汽厂家直销，价格优惠电话全国价格最优惠QQ：可以全国做分期按揭最低首付5%10%20%30%十万左右就可以提车干活。随州市东特汽车有限公司主要生产各种搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车，湖北合力专用汽车有限公司生产制造的混凝土搅拌车现有6立方、8立方、10立方、12立方、14立方、16立方等规格，可满足不同客户需求。底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌运输车系列选用不同品牌的系列底盘。该系列专用车是我公司成熟成品，具有整体造型别致、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷、结构紧凑合理。在建筑业方面得到广泛应用。
一、 主要技术参数：
1、 板材类型：16锰钢 ------ 5、6
2、运输介质：商品混凝土
3、工作原理：散装水泥车车主要由汽车底盘、罐体总成、油泵、油马达、减速机散热器和管网系统及传动装置等构成。4、产品特点及配置搅拌筒几何容积：12.99-16.25m3搅动容积：8-10m3
筒内最大直径：φ2300mm转动速度r/min：0~14混凝土坍落度mm：70~260倾斜角°：15出料残余率%：≤1（1）液压油泵
5、四大件配置
液压油泵：A4VTG90HW/32L德国博士-力士乐液压马达：AA2FM80/61W德国博世-力士乐减速机：DD33-MF日本大金冷却器：AKG4443德国或国产二、主要技术特点及产品描述：
a)该系列车型采用原装进口的德国、日本、意大利全液压驱动系统，系统布置简洁明了，运行可靠，故障率低。
b)罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好。搅拌筒采用梨形结构，搅拌筒叶片采用双螺旋曲面叶片，搅拌筒叶片独有特制耐磨条，增加叶片使用寿命。在不同的键段采用不同的叶片，使混凝土得到充分的搅拌，提高了混凝土的质量。简化了结构，节省动力，减轻了整车重量。
c)供水系统采用压力供水的方式。450L大容积水箱，方便日常清洗维护。
d)连杆式操纵器可实现多点操纵，方便快捷。进出料装置设计合理，排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
e)油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。f)整车侧灯、顶灯齐全，夜间车身醒目、行驶安全。我公司热烈欢迎您的光临咨询，厂家直销电话：
　　★ 公司承诺：凡属本公司生产销售的产品
　　底盘部分：采用原装底盘,全国服务站均可联保，
　　专用部分:三包服务，售后服务四十八小时到位处理
　　三包期满:终身负责维修并提供终身免费技术服务。
　　交货方式
　　1订合同：签订购销合同；预付合同定金、合同总金额30%.
　　情况A：本地签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款；
　　情况B：传真签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款；
　　2安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产
　　3交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款
　　情况A：需方按合同预定时间内到供方(厂家)验收车辆,检验合格将余款付清自提车辆,我公司为您代办全套行车手续;
　　情况B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方指定地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；
　　4签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、
　　手续齐全（仅限于代送车辆）
　　我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。
　　“三全”服务：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。
　　“三零”目标：实现“管理零缺陷、服务零差错、市场零距离”的工作目标。
　　“三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。
　　福田搅拌车主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证
　　搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
　　1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
　　2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
　　3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
　　4．搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
　　5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
　　6.混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
　　7.搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
　　8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
　　9.搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
　　10. 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
　　11. 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
　　12.搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
　　13. 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
　　14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
　　15.搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
　　16.在检查、修理水泥搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
　　17.在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任.
　　混凝土搅拌运输车价格卖点：
　　1、采用犁形搅拌角，选用16mm钢板，优质耐磨，寿命长。
　　2、进出料速度快，搅拌均匀，质好，出净率高，不积料，各项指标优于同类产品。
　　3、主要原件采用进口件，性能佳，质量优良。
　　购买搅拌车，您得知道一些基本的关于搅拌车的知识。
　　1、您买来搅拌车后是按一天拖多少方拿工资还是包月给工资呢？
　　如果是按方拿钱，那么可以建议您买罐体容积大一点的搅拌车，像12立方和14立方的。如果您是工程上给按月结工资的话，就没必要买那么大容积的，买个10的就可以了，毕竟12方和14方的会贵上很多。
　　2、您经常跑的地区路面情况怎么样？
　　这个路面情况直接关系您购买时的后桥选择。如果您跑的路面那边很平坦，一般都是走的公路，那么可以选择单级减速桥。但如果您跑的路面情况不是特别好，有很多坑洼石头路还有很多坡道那样的，那么就选择轮边减速桥比较好：第一，车子的扭矩大些，适合爬坡；
　　第二，轮边减速桥要比单级减速桥小，与地面的间隙就大，这样车子的通过性强一些。
　　3、您想买多大容积的？还有多少马力的？
　　现在的搅拌车基本上都是10、12、14方的。确定好容积，再根据容积选择马力。
　　10方和12方的用的是336马力的，6×4的搅拌车；14方的用的是375马力的，8×4的搅拌车。
　　4、您想选择什么样的底盘和发动机？
　　搅拌车的队伍比较庞大，但是顾客买的一般依次是：重汽豪沃系列、东风大力神系列、重汽金王子系列、欧曼系列、陕汽德龙系列、江淮格尔发、柳汽霸龙等等。在这个队伍里，东风大力神是性价比最高的。
　　关于发动机，东风大力神用的康明斯的发动机，柳汽霸龙10方用的是玉柴、12方用的是康明斯发动机，欧曼、江淮格尔发、陕汽德龙用的是潍柴的发动机；重汽豪沃用的是重汽的发动机。在这里面，潍柴的发动机比较好的，但是它也比较耗油。所以，大家应该根据自己的实际情况来选择油耗大小的发动机。
　　5、您想选择尼龙胎还是钢丝胎？
　　这两种轮胎当然是钢丝胎好！钢丝胎的寿命是尼龙胎的2倍，价格也比尼龙胎贵好多。但我说这个问题是因为有的车是原厂配的钢丝胎，有的是尼龙胎。顾客在买的时候要先问好这款车是原厂配的钢丝胎还是尼龙胎。防止被骗得花了钢丝胎的钱却买了尼龙胎的车。
　　6、您知道选择搅拌车最重要的是要考虑三大件么？
　　这三大件分别是：液压马达、液压泵和减速器。这三大件进口的是最好的。德国的居首，其次是意大利和美国。这三大件直接关系到您的车子的性能。在和厂家询问的时候，一定要问清这三大件分别是什么牌子的。
　　7、关于搅拌罐体的质量怎么判断？
　　搅拌车罐体的质量主要指它罐体的厚度。现在一般都是5mm厚的锰板，即你问厂家这个罐体多厚，他说5个厚的锰板那就对了。低于这个数的都可以不用考虑了。
　　8、关于搅拌车变速箱选择问题?
　　变速箱一般用的是陕齿9档、法士特9档，重汽豪沃用的是重汽10档的变速箱，这些变速箱都差不多，质量都非常不错。
　　9、关于搅拌车如何正确操作的问题？
　　详细的解答我们在后面再做解释
　　10、各种底盘搅拌车价格？
　　有时候用户买一辆车却被忽悠，不是下了定金厂家要求加价，就是厂家私自给你的车辆减配置，所以我直接列出我们厂家给出的最低价钱供用户比较参考，像大力神10方的34.7万起，12方的36.2万起，豪沃的10方的35.1万起，12方的36.5万起，还有像金王子、小搅拌车、豪运、格尔发、欧曼、德龙、北奔、十通、奥威等具体的价格可以来点咨询
　　买搅拌车是一项大的投入，我公司企业理念：诚信立足天下，品质引领未来
　　我们不需要用户一定在我们公司购买，但用户所提出的要求，购车所不懂的问题，我们公司会如实告知。最后，祝愿每一个买车人都可以买到称心如意的车。
　　水泥搅拌运输车的维护和修缮 水泥搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修缮方面必需遵照交通部1990年13号令的规则，执行“活期检测、强迫维护、视情修缮”的维护和修缮制度。在这个大前提下，再结合水泥搅拌运输车的实践状况，做好维护和修缮。在日常维护方面，水泥搅拌运输车除应按惯例对汽车发起机、底盘等部位停止维护外，还必需做好以下维护任务。
　　1．1清洗水泥贮罐(搅拌筒)及进出料口
　　由于水泥会在短工夫内凝结成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次运用水泥贮罐后，洗净粘附在水泥贮罐及进出料口上的水泥是每日维护必需仔细停止的任务。其中包括：
　　a．每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时坚持潮湿；
　　b．在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
　　c．装料后冲洗进料口，洗净进料口左近残留的水泥；
　　d．到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向水泥贮罐内加清洗用水30—40L；在车辆回程时坚持水泥贮罐正向慢速转动；
　　e．下次装料前切记放掉水泥贮罐内的污水；
　　f．每天出工时彻底清洗水泥贮罐及进出料口四周，保证不粘有水泥及水泥结块。以上这些任务只需一次不仔细停止，就会给当前的任务带来很大的费事。
　　1．2维护驱动安装
　　驱动安装的作用是驱动水泥贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却安装组成。假如这局部因毛病中止任务，水泥贮罐将不能转动，这会招致车内水泥报废，严重的甚至使整罐水泥凝结在罐内，形成水泥搅拌运输车报废。因而，驱动安装能否牢靠是运用中必需高度注重的成绩。为保证驱动安装残缺牢靠，应做好以下维护任务：
　　a．万向转动局部是毛病多发部位，应按时加注光滑脂，并常常反省磨损状况，及时修缮改换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发作毛病能在几非常钟内恢停工作。
　　一、工作原理
　　混凝土搅拌车利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动，使它在一定的时间内（最长不超过90分钟）不产生凝固现象，从而使混凝土搅拌车到达工地后还能满足使用要求。
　　二、结构特点
　　1、搅拌筒
　　搅拌筒是整个混凝土搅拌车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。
　　筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。
　　搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢（其耐磨能力为Q345的1.6倍）制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。
　　进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，进料速度保持在3.2m3/min，可确保顺利进料，防止混凝土溢出。
　　滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以保证同轴度要求。
　　经过优化设计的搅拌筒，具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，确保了混凝土的匀质性能。
　　2、 副车架
　　混凝土搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。
　　整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
　　主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
　　在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保混凝土搅拌车运行中的安全。
　　为满足混凝土搅拌车的填充率，搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体，由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求，无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害，支重滚轮在后台支撑架上的安装位置可以调节。而且在装配调试完成后，加装固定挡块，防止由于螺栓松动引起支重轮偏移。
　　3、进出料装置
　　进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是混凝土搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量。
　　进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板，衬板采用高强度细晶粒合金钢，其耐磨能力为Q345A(原16Mn)的1.6倍，大幅度的提高了耐磨性。
　　主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时，只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可，非常方便。
　　锁紧架装置在卸料槽不工作时，将主卸料槽锁定。使用方法：卸料槽不工作时，将其向里一推，便会自动锁定，掀下锁柄，即可将卸料槽拉出。
　　卸料槽控制杆起回转支撑卸料槽，及调节卸料槽槽口的上下位移的作用，采用肩扛式伸缩套筒的方式调节主料槽卸料时的倾角，定位准确，联接可靠，操作方便省力。
　　锁紧杆将转至任意一位置的卸料槽锁定。使用方法：掀下手柄，即可解除锁定。
　　4、操纵系统
　　操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。混凝土搅拌车后部两侧各布置一套控制器，左右控制器可以实现联动，控制器上只有一根操纵杆，接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上，通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量，实现控制筒体转动的方向和速度，可以左右移动来控制；同时还有接出端通过软轴连到发动机的油门上，在需要加大转速时可上下操纵来控制此操纵杆来实现筒体转速的提高。
　　5、液压驱动系统
　　液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路。
　　减速机，柱塞泵、液压马达选用意大利等公司生产的混凝土搅拌车专用产品，能提供卓越的输出性能和超长的使用寿命。
　　系统所使用的液压油牌号为：Mobile(美孚)—DTE26、Shell(壳牌)—Tellus68液压油，在低温环境应使用Mobile(美孚)—DTE15M。
　　减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油，牌号GL-5（GB）粘度等级&85W/90（按GB/T）；在低温环境应使用壳牌施倍力（Spirax）ASX润滑油。
　　为了满足最低的启动温度（最低极限温度）要求，必要时请采用预热系统，当环境温度低于-5℃时，不论采用何种润滑油等级，至少预热10分钟。
　　系统具有温度自动保护装置。在工作温度超过65℃时，温控开关自动打开，冷却器开始工作，当工作温度低于60℃时，温控开关自动关闭，冷却器则停止工作。
　　6、电气系统
　　混凝土搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。
　　冷却风扇的起停由温度开关自动控制，温度高于65度时风扇启动，低于60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上，继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。
　　7、供水系统
　　供水系统由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。水箱的容积约为550升，采用气压供水。主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。在温度低于零摄氏度时，冲洗完毕后，应排尽水箱、水管内的存水，防止冻结。
　　合力公司承诺：若果您订购我们的车辆，我们公司会给您送到指定地，并办理全套行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
　　一.公司以及搅拌车简介：
　　混凝土搅拌车是由搅拌车专用底盘加装混凝土专用搅拌装置组成，我公司专业生产制造混凝土搅拌车.其搅拌车专用底盘选用国内外知名品牌。主要有福田、东风、解放、重汽、陕汽、江淮等。其搅拌车上装的搅拌装置，液压系统，油泵、液压马达、减速机选用德国力士乐、美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方14立方，16立方等规格，可满足不同客户需求。我们公司秉承专业的品质,满意的服务,欢迎来厂视察,来电洽谈。
　　为顺应市场发展需要，我公司着重研发和钻研小方量搅拌车，现在我公司在小型搅拌车上有很成熟的工艺流程，使小方量的的小型搅拌车在外形，使用上日趋完美。
　　三：小型搅拌车的工作原理
　　●小型混凝土搅拌车搅拌装置
　　　主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
　　●小型混凝土搅拌车清洗系统
　　　　清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
　　●小型混凝土搅拌车的工作原理
　　动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
　　●小型混凝土搅拌车的车身优势
　　　　半浮式驾驶室悬置，减震座椅，荧光照明，空调等配置方便实用，处笮体现人性化的关怀。
　　　　二级踏步，上下扶手，车门90度开启角驾乘者上下方便
　　　　前翻式驾驶室前面罩，驾驶室前翻角度55度，方便日常保养底盘检查维修。
　　四．3-4方福田时代金刚混凝土搅拌车配置如下：
　　玉柴130马力（EGR)发动机，1860宽度排半驾驶室（时代金刚），9吨后桥（1092C），断气刹，5档（145HF）万里扬变速箱，带副变速，8.25-20轮胎，250双层大梁，暖风，河北科翼减速机，减压泵十堰瑞沃，马达镇江大力，卸料大概2m3/分钟，剩余率小于0.1%，水箱容积500L。
　　我公司专业生产的罐装搅拌车市场畅销！现有3到12方各类底盘的搅拌车，欢迎前来参观选购！&公司推出小型的3到4方搅拌车运用广泛！是新农村城市建设的首选工程车。其运输方便，操作方便，油耗少，受到许多中小型企业的青睐！湖南，青海，四川，山东，浙江，湖北，广西，云南，山西，陕西，甘肃，新疆，重庆，广东，贵州，河北，内蒙古，吉林，安徽，河南，黑龙江，福建，辽宁，上海，宁夏，重庆，海南，北京，上海，江西，江苏，湖北。运送全国各地，承接各外贸订单！
　　小型混凝土搅拌车疯狂抢占混凝土搅拌车市场，小型混凝土搅拌车是目前市面上比较常见的混凝土搅拌车，我公司生产的小型混凝土搅拌车罐体容积是4个方，属于小型的搅拌车，该混凝土搅拌车别看体积小但和大搅拌车功能一样，小型混凝土搅拌车有小型搅拌车的优势，什么地方都可去任何道路都能行驶，不像大型搅拌车有一定的局限性。我公司生产销售的小型混凝土搅拌车具有操作简单，经济实用，马力大，承载力强等特点。现在正值厂家直销欢迎广大客户来电咨询。混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止硬化的混凝土占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。
　　小型混凝土搅拌车组成
　　由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。
　　搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
　　小型混凝土搅拌车取力装置
　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
　　小型混凝土搅拌车液压系统
　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。
　　小型混凝土搅拌车减速机
　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
　　小型混凝土搅拌车操纵机构
　　a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
　　b．控制搅拌筒的转速
　　小型混凝土搅拌车搅拌装置
　　它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
　　小型混凝土搅拌车清洗系统
　　清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
　　小型混凝土搅拌车的工作原理
　　动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。小型混凝土搅拌车驾驶室配置
　　半浮式驾驶室悬置，减震座椅，荧光照明，空调等配置方便实用，处笮体现人性化的关怀。
　　二级踏步，上下扶手，车门90度开启角，驾乘者上下方便
　　前翻式驾驶室前面罩，驾驶室前翻角度55度，方便日常保养底盘检查维修。
　　小型混凝土搅拌车搅拌装置
　　主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
　　小型混凝土搅拌车清洗系统
　　清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
　　小型混凝土搅拌车的工作原理
　　动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
　　小型混凝土搅拌车的车身优势
　　半浮式驾驶室悬置，减震座椅，荧光照明，空调等配置方便实用，处笮体现人性化的关怀。
　　二级踏步，上下扶手，车门90度开启角驾乘者上下方便
　　前翻式驾驶室前面罩，驾驶室前翻角度55度，方便日常保养底盘检查维修
　　国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，中国专用汽车发展面临机遇。他预测，2020年前中国商用车市场将保持年均9%左右的增长速度，从而为专用汽车的发展提供良好的发展空间。
　　“混凝土搅拌车在一定时期内还将维持高位需求。”王焕民说，庞大的基础设施建设项目将给工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量，高等级公路建设总量依然巨大，带动工程车辆、特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展。同时，中国能源消耗总量巨大，能源物资的运输也会扩大专用车总需求量。
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