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简介：长安CS55内饰体验回放
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新车指导价：
最热排行榜斯威G01公布预售价；领克01 PHEV正式开卖
斯威G01开启预售 预售价7.99万起
SWM斯威G01正式开启预售，共推出1.5T 6MT/6AT共计9款车型，预售价格区间为7.99-15.20万元。
外观方面，新车前脸采用箭瀑式前格栅设计，搭配上下四组箭雨矩阵LED前车灯及单箭式日行灯，看起来颇为时尚。尾部“箭羽”式的尾灯间嵌入了横幅式的镀铬饰条，非常具有设计感。整车尺寸为25mm，轴距2750mm。
内饰方面，设计语言十分简洁，采用大面积黑色系进行搭配，平底式方向盘带有一定的运动气息。中央控制区配备了一块10英寸的触控屏，并具备手机互联等功能。
配置方面，配备了主驾座椅加热、靠背通风、意大利真皮座椅、行车记录仪等配置。即使年轻在品质方面的追求也不能落下。而且真的年轻的受众，新车在安全性配置方面也下了重彩：全系标配ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC坡道辅助系统等。有很好的照顾到年轻人经验不足的出行情况。
动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为230Nm。传动方面，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。
在SWM斯威G01全面开启预售的同时，SWM斯威汽车同时推出GO...青年——新车预售期抢购政策，包含四重优惠：“乐享无忧”金融计划，购车可享30期0利率；“尊享无忧”服务承诺，核心零部件终身质保，再送2年6次基础保养；“畅享无忧”流量无限，车联网基础流量终身免费；“焕享无忧”置换升级，高达5000元置换补贴。
年轻就是要活出精彩，斯威也在用自己的年轻化感染者现在众多的消费者。G01将在8月正式上市，未来值得我们共同期待。
领克01 PHEV正式开卖 补贴后售19.98万-22.98万
领克汽车推出旗下首款新能源产品——01 PHEV，新车基于CMA模块化架构打造，共推出劲Lite、劲、劲Pro三款车型，补贴后售价分别为19.98万、20.98万、22.98万元。
01 PHEV延续了领克家族式设计语言，整体造型动感时尚。前脸配备横幅式进气格栅，其分体式大灯组内部的“L型”LED日间行车灯的设计灵感来源于北极之光。从车身侧面采用了双段式腰线设计，充电口置于左前翼子板处，三款车型分别提供17/18/19英寸的轮毂。车尾部分，造型别致的灯组点亮后辨识度极高。
内饰方面，领克01 PHEV采用非对称式设计，以深色调为主，整体布局简约时尚。10.2英寸液晶仪表上方为空调出风口，下方为传统物理按键区域。三辐式多功能方向盘集成了多媒体等控制系统。配置方面，新车配有EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、ACC自适应巡航、360°全景影像系统、BSD盲点监测系统、无钥匙进入、一键启停等。
动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率为132kW，峰值扭矩256Nm；电机最大功率60kW，峰值扭矩160Nm。动力电池的容量为9.4kWh，纯电续航里程为51km，综合最大续航里程为992km。传动系统方面，新车匹配7DCT-H湿式双离合混动变速器，0-100km/h加速时间为7.3s。
此外，官方还为其配备了充电服务套装，包括赠送领克专属壁挂式充电桩、PHEV专属220V充电器、前一万名用户赠送充电桩安装服务以及保留一年安装充电桩资格。
售23.88-37.58万 2019款楼兰正式上市
东风日产官方宣布2019款楼兰正式上市，新车提供6款车型可选，售价区间为23.88-37.58万元。作为年代改款车型，新车在配置部分有所调整。
新车增加了东风日产最新的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景，其中车内自带的Wi-Fi热点提供10年的免费基础服务流量。
安全配置部分，新车将会配备有主动安全系统，集成了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、盲区预警、移动物体/行人探测预警、智能疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等。
动力系统部分，新车沿用现款的动力，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为230牛·米，在传动系统部分搭载的是CVT变速箱；而对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。
新车将配置进行了升级，增加了智能互联科技和智能安全配置，使车辆的整体性价比更高。
长安CS55蓝动版官图发布 48V轻混加持原创
日前，长安CS55蓝动版车型官图发布。外观上，长安CS55蓝动版车型采用了全新的前脸设计，造型精致的镀铬长条围绕着长安V标，错落有致地排布在格栅中，并与两侧的大灯完美衔接，赋予了新车相当吸睛的力量感和高级感。
新车尾部，右侧CS55的尾标下方的230T标已换为48V的专属蓝动标识，从外观上即可识别CS55蓝动版。
内饰上，长安CS55蓝动版搭载人性化的视觉信息交互系统，在中控大屏上，可实时显示车辆的能量流动方向和动力驱动方式，以及节油效果显示等。此外，该车还配备了空气净化系统，在用户使用新车阶段（约头3个月）通过引入新风对车内气味进行主动净化，给用户提供清新环保的乘车环境。
动力方面，CS55蓝动版搭载BlueCore 新款1.5T 涡轮增压发动机，发动机功率115kW（157PS），峰值扭矩225N·m，48V电机功率11.5kW（16PS），扭矩50N·m。同时长安CS55蓝动版搭载了48V能量回收加速辅助系统。在城市路况下，CS55蓝动版理论上可节省15%的燃油消耗，在实测的高速工况中，百公里油耗极限可达4.7L。
新车预计在8月底亮相，计划在将在9月正式上市。
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今日搜狐热点自驾出行，长安CS55真给力！省油省心，国产好车
最近是都流行送车的吗，前段时间秦奋送奔驰限量版，最近长安送小5，在gap year的时间里，送你去毕业旅行，我毕业那年咋没有这好事儿。毕业那年我们忙着实习，实习结束之后忙着找工作或者转正，身边的每个人都在有意无意的追赶别人前进的速度。没有时间规划一场毕业旅行，也没来得及和朋友们一一道别。今年7月初请了几天年假，重新体验学生时期，给自己放了一个小暑假，在毕业一年之际，我带着小5，朋友们带着钱，开启了一场弥补毕业旅行遗憾的自驾游。今天就来给大伙儿分享一下我和小5的自驾游经历。我们一行三个人，从宜宾出发到成都，车程总共不到四个小时。小5驾驶过程中舒适性比较强，提速也比较平稳。在高速上开不用走走停停油耗更低了，平均8个油耗不到。小5加持，一路顺畅。一路有歌声有美景相随，不知不觉就到达了目的地，到酒店放下行李之后我们就直奔美食，从火锅到锦鲤美食一条街都是扶着墙走出来的，成都真的是“火锅天堂”，之后的每一天也都是火锅火锅火锅。第二天我们打卡了太古里，看了国宝熊猫，国宝简直萌到想要抱回家。夏天出行最大的问题大概就是太热了，好在每回都能用智能控制系统先给车降降温，驾驶座、副驾可以单独控制温度，后排也有单独的出风口，车里简直就是避暑圣地，以至于太舒服了我们都不想离开车。自驾游的好处就是旅途中交通更加方便了，但是在不熟悉的城市行车路线首先要规划好以免走错路浪费时间，小5自带的导航就不错，其次行车安全要注意，来成都旅游的人很多，避免刮蹭影响心情。第三天在大众点评上找了一家评分很高的川菜馆，吃完午饭之后收拾行李我们就准备返程了，“小暑假”也就到此结束了。自驾出行多亏有小5，就是给力！从校园到社会，我们花了很多时间适应这样的角色转变，世界这么大，如果有时间也要试着去看看别人的世界，体验一下不同的生活方式。以后我和朋友们还想去看看更多其他的城市，欢迎老铁们一起交流自驾旅行攻略。
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