青岛新闻网3月29日讯 今天青岛地鐵1号线首台TBM盾构机机——“贯龙号”，在城阳区庙头站进洞作业“贯龙号”的始发标志着地铁1号线机械化作业拉开序幕。当天青岛新聞网记者进入1号线庙头站地下20米的隧道作业面，近距离拍摄了这台重达850吨的“钢铁长龙”

    在现场，记者发现崭新的“贯龙号”各个组件巳经安装到位TBM盾构机机的驾驶班组正在操作设备，进行掘进据介绍，“贯龙号”TBM盾构机机可以一边掘进一边支护，一边出渣在这個过程中，预置好的混凝土管片可以直接完成拼装工序之间互不干扰，掘进效率很高“贯龙号”TBM盾构机机长135米，重量850吨前方由一个巨大的机身牵引，复杂的系统集成后配套设备紧随其后

    现场工作人员向青岛新闻网记者介绍，人工钻爆法噪音特别大而且建设工期很長，而隧道掘进机不仅效率高且能够有效降低爆破带来的噪音和施工粉尘，对施工者以及地铁周边的居民影响最小在居民区施工更有奣显优势。目前青岛地铁1号线TBM盾构机作业分两个作业班组展开，24小时不间断施工TBM盾构机机预计日掘进9米。

    同时记者还了解到1号线是目前青岛市机械化程度最高的在建地铁线路，采用机械化掘进的区间总长度约为33.44公里占全线区间里程约66%，今年将投入6台TBM掘进机（岩石地層全断面隧道掘进机）和12台TBM盾构机机全线作业（记者 孙志文 摄影报道）

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