江淮瑞风柴油车活塞是否四个不同的_百度知道
江淮瑞风柴油车活塞是否四个不同的
看活塞下面有机油散热孔对到缸体上喷油的眼里.5的四个活塞不一样，一定要对进去，要不然容易烧活塞2。装的时候注意点
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出门在外也不愁瑞风车发动机加速无力易熄火
一辆HFC6470A瑞风商务车，因在高速公路上抛锚而向我公司求援。该车装配4GA3 2.0L多点喷射电控汽油发动机和手动变速器，累计行驶1.5万km。据该车驾驶人反映，此车自从在外地加过乙醉汽油返程后，就出现了加速发冲，最高车速只能达到110k而h的现象，后来发动机逐步出现加速无力，直至自动熄火。接修该车后，首先检查发动机冷却液的液位及机油t，没有发现异常;接粉起动发动机，发动机能够普机，粉机后加速无力，易熄火，且发动机最高转速很难达到l《X旧rl而n。根据故障现象判断，燃油泵泵油压力可能有问题。于是接上满油压力表测t燃油系统压力，经测t，燃油压力显示0.3 MPa，说明燃油压力没有问题。用元征X一431故障诊断仪对发动机系统进行检测，调得的故障代码分别为:印136—下游氧传感器无效信号/稀信号过长、信号波形过长;P01引—下游氧传感器加热器对蓄电池短路、对地短路或开路; 1气科80—l号风扇继电器对蓄电池短路，或对地短路或开路...&
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一辆05年产瑞风HFC6500AI彩色之旅商务车，因发动机怠速不稳且加速无力而来我公司检修。该车装配C4JS 2.4L多点喷射闭环控制汽油发动机，采用德尔福MT20U发动机控制系统和手动变速器，累计行驶5.3万km。接车后首先验证故障现象。发现发动机有“缺缸”现象，于是用专用故障诊断仪进入发动机系统，读取故障代码，结果无故障代码储存;查看数据流，各项数据也基本正常;给发动机做断缸试验，发现第2缸不工作。接着对第2缸的火花塞、分缸线进行了检查，均能够跳火，但火花塞电极处有黑色积炭且有油迹，拆下另外3个气缸的火花塞检查，电极处也均有黑色积炭，但没有油迹。为了确认第2缸不工作的原因，对第2缸喷油器及其线路做了检查，喷油器线路供电正常，喷油器电阻为巧2几，属正常，怀疑第2缸喷油器有卡滞现象，于是将第1、2缸的喷油器互换试验，故障依旧，说明第2缸喷油器没有问题。当时维修人员怀疑发动机ECU工作不良，找到笔者要求协助解决该问题，笔者对故障现...&
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故障现象一辆瑞风HFC研70车，发动机出现加速不畅，怠速不稳的故障，并且仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。检查排除用ADCZ《X瓦)故障检测仪对发动机系统进行检测，故障检测仪显示空气流量传感器故障。将点火开关置于oN位，检查空气流量传感器连接器电源端子、搭铁端子和信号端子上的电压，结果都正常。读取数据流，ADCZ(X刃故障检测仪上...&
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故障现象一辆1994年款的奔驰320SEL轿车,发动机型号为M104。据用户反应,该车发动机大修后怠速运转不稳,转速提高到1500r/min以上时冒黑烟,加速无力,加油后,松开加速踏板发动机就熄火。故障诊断与排除启动发动机,确认其技术状态。刚启动时发动机运转平稳,半小时后怠速开始抖动,故障现象与上述一致。用示波器检查,发动机点火正时符合标准,点火波形正常。用HHT解码器检查,发动机无故障码。进行数值分析:用检测仪检测氧传感器电压为0.8V以上,发动机混合气过浓;再检查喷油脉宽,怠速时为6.0ms,转速增加到1600r/min时为8.0ms,可见喷油时间明显过长,属偏浓范围。从以上检查的情况看,有3种可能性:一是氧传感器故障,二是空气流量计故障,三是冷却液温度传感器故障。因为从检测仪上检测到氧传感器电压信号偏高,所以首先检查氧传感器电压是否有变化。引入一部分新鲜空气,发现氧传感器电压变低,说明氧传感器良好。再检查燃油压力,怠速时为...&
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微型涡轮发动机作为一种新兴的推进动力装置可广泛应用于微小型飞行器，根据微小型飞行器的发射特点，研究微型发动机的风车起动过程对其投入工程应用有着重要的意义。本文通过试验的方法对微型涡轮发动机的风车特性、丙烷点火特性和供油点火特性展开研究，在此研究的基础上，对发动机风车起动过程进行优化，以获取较优的风车起动过程。其研究获得了如下结论：（1）本文以实验室试验资源为基础，借鉴微型发动机整机试车台的设计，综合真空泵气路系统、发动机状态监控系统、发动机控制系统、燃油供油系统、丙烷供气系统、温度测量与采集系统、压力测量与采集系统等七大模块，设计搭建了微型发动机风车起动试验台。（2）对微型发动机进行整机风车特性试验，研究获得发动机进口速度与风车平衡转速、发动机空气流量基本呈线性变化关系，且发动机进口速度越大，风车平衡转速越高，发动机空气流量也大，当发动机进口速度在10~65m/s变化时，发动机风车平衡转速范围在5000RPM~45000RPM，...&
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3月7日,代表自主研发最新成果的MPV新动力车型——瑞风祥和2.0T在海南车展亮相,并于全国同步上市。一起亮相的,还有瑞风系列的另外两款新动力车型:彩色之旅2.4CBR和穿梭2.8柴油版。据悉,三款MPV新动力车型的全面上市,将有力促进MPV动力升级,促使MPV产品向更高技术水平迈进。据介绍,瑞风祥和2.0T及兄弟产品上市后,瑞风已然成为国内MPV型谱最全的产品。新动力系列的加入,使原有的祥和系列,彩色之旅系列,穿梭系列队伍更加壮大,形成在MPV高、中、低端市场组合出击的局势。目前,瑞风全系列产品涵盖了柴油,汽油、长轴距,短轴距、6～12座等类型,多样化产品谱系全面满足了公务、商务、旅游及其他相关市场的发展应用需求。作为国内首创的搭载涡轮增压发动机的MPV,瑞风祥和2.0T在驾控和动力方面都有新的突破,具有高效率、低油耗、低排放的...&
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江淮瑞风车发动机(汽油机)控制电路如图卜图6所示，ABS控制电路如图7一图9所示。l;I气沪、护广一-一~一州{…{___________________1气---------------...&
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